備前西市站

備前西市站
車站全貌（2006年4月）
日语名称
備前西市 – びぜんにしいち – Bizen-Nishiichi
车站概览
位置	岡山縣岡山市南區西市457番地4
地理坐标	34°37′55″N 133°54′1″E
拥有者	西日本旅客鐵道（JR西日本）
途经线路	宇野線 （ 宇野港線、 瀨戶大橋線）
距离	4.5公里（起點站：岡山）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
车站代码	JR-L03 JR-M03
电报码	ニシ
历史
启用日期	1939年1月1日
上下車人次 統計年度	平均每日1,580人次 2020年
服务
宇野線 （ 宇野港線、 瀨戶大橋線） ◄JR-L02/JR-M02 大元 （2.0公里） 妹尾 JR-L04/JR-M04► （3.8公里）
位置
备注
無人站

備前西市站（日语：備前西市駅／びぜんにしいちえき ^{Bizen-nishiichi eki */?}）是一位於日本岡山縣岡山市南區，隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，屬宇野線的車站，同時也屬於通往四國的瀨戶大橋線的一部份，車站編號為JR-L03及JR-M03。本站附近為新興住宅區，有不少前往岡山市中心的上班族居住於此，乘車人數於最近十年增長超過百分之50，然而，居民希望能加停快速列車「Marine Liner」的願望卻多年來未能實現，現時除了清晨3班開往岡山的Marine Liner及中午2來回茶屋町的快速列車靠停本站（但往岡山方向仍會停靠大元站，即與普通列車無異）外，其餘班次一律不停靠。

每天11:24由岡山開出的區間車以本站為止，隨後即開回岡山。

車站結構

現時採用簡易車站模式，各月台的末端向大元站方向均設有入口，為附有上蓋的開放式候車亭設計，內設有1部自動售票機及1部閘機，通過閘機後，可沿樓梯或無障礙斜度進入月台範圍。兩邊月台間以行人天橋連接，亦可透過站外的行車路及平交道前往另一邊的月台。

設有側式月台2個，共提供2面2線的配置，月台有效長度為6輛，但月台外亦有額外的雙線區間，可讓8輛一列的特急列車或更長的貨運列車停靠。其中1號月台為主線月台，2號月台為側線月台，過往上、下行列車均以1號月台為主發月台，除了避車或列車交換時才會使用2號月台；但2014年12月起，改為確立專屬月台，除非遇上時間表混亂的狀況，否則1號月台均為上行往岡山方向，2號月台為下行往茶屋町、兒島及四國方向，至於通過列車，如不需要交換列車時，上、下行均可使用1號月台通過，但如須避車時，則按月台服務的方向來入線。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備注
1	瀨戶大橋線 宇野港線	上行	岡山方向
2		下行	茶屋町、兒島、宇野方向	區間車由此月台訖始

歷史

• 1939年1月1日：開業。
• 1940年11月1日：車站暫時休止。
• 1950年11月14日：車站重開。
• 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站營運權交由西日本旅客鐵道承繼。
• 2007年：

• 7月12日：裝置對應ICOCA的簡易式讀咭機。
• 9月1日：ICOCA可以使用ICOCA。

• 2009年：1號月台增設無障礙斜道。
• 2014年12月：確立各月台行車方向，2號月台增設無障礙斜道。
• 2018年3月17日：1號月台延長工程完成，有效長度增至7輛。

使用人數

乗車人員推算
年度	1日平均人數
1999	726
2000	722
2001	752
2002	770
2003	793
2004	802
2005	821
2006	855
2007	932
2008	981
2009	967
2010	973
2011	1,040
2012	1,169
2013	1,267
2014	1,334
2015	1,506
2016	1,581
2017	1,639
2018	1,703
2019	1,813
2020	1,580

相鄰車站

※快速「Marine Liner」（只限早上上行3班停靠此站）的相鄰停靠站參見列車條目。

西日本旅客鐵道

宇野港線、 瀨戶大橋線（宇野線）

■快速（岡山 - 茶屋町）・■普通

大元（JR-L02/JR-M02）－備前西市（JR-L03/JR-M03）－妹尾（JR-L04/JR-M04）

外部連結

• JR西日本備前西市站官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）