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唐津車站

坐标33°26′46″N 129°58′4″E / 33.44611°N 129.96778°E / 33.44611; 129.96778
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唐津站
車站南口(2023年8月)
車站南口(2023年8月)
日语名称
唐津 – からつ – Karatsu
车站概览
位置佐賀縣唐津市新興町2935番1號
地理坐标33°26′46.38″N 129°58′3.76″E / 33.4462167°N 129.9677111°E / 33.4462167; 129.9677111
拥有者九州旅客鐵道(JR九州)
车站构造
站体类型高架車站
站台2面4線
其他信息
电报码カラ
历史
启用日期1898年(明治31年)12月1日
上車人次
統計年度
平均每日2,290人次(不含下車乘客)
2016年
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
鬼塚
3.7km
唐津線
距離久保田42.5km
西唐津
2.2km
起訖站
和多田
JK  19 
1.7km
筑肥線
JK  20 
距離姪濱42.6km
西唐津
JK  21 
2.2km
起訖站
西唐津
2.2km
起訖站
筑肥線
距離西唐津2.2km
鬼塚
3.7km
位置
地图
备注
直營站
設有綠窗口

唐津車站(日语:唐津駅唐津驛からつえき Karatsu eki */?)是位於日本佐賀縣唐津市新興町,隸屬於九州旅客鐵道(JR九州)的鐵路車站。本站是幹線鐵路筑肥線與支線唐津線的交會車站,也是唐津市的主車站。本站在過去只是唐津線末端的小型車站,但1983年時原本由博多直通伊萬里的筑肥線進行大規模的改道工程繞行唐津,使本站成為兩條鐵路路線的轉運站,重要性大增。而改道後的筑肥線被唐津線一分為二,雖然在JR的官方命名中它們還是同一條路線,但在實務上姪濱~唐津之間的東段習慣稱呼為「筑肥東線」,山本至伊萬里間的西段則稱為「筑肥西線」,個別有不同的列車班次安排。

北口(2023年1月)
車站大廳(2023年1月)

車站構造

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驗票口(2023年1月)
1號與2號月台(2023年1月)
3號與4號月台(2023年1月)

本站為設有2面4線島式月台的高架車站。

月台配置

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月台 路線 方向 目的地
1 唐津線 下行 西唐津
上行 山本多久小城佐賀方向
筑肥線(西段) 山本、伊萬里方向
2、3 唐津線 下行 往西唐津
上行 山本、多久、小城、佐賀方向
筑肥線(西段) 山本、伊萬里方向
筑肥線(東段) 筑前前原姪濱天神博多福岡機場方向
4 筑肥線(東段) 筑前前原、姪濱、天神、博多、福岡機場方向

歷史

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  • 1898年12月1日 - 唐津興業鐵道的唐津車站啟用。
  • 1900年4月18日 - 唐津興業鐵道更改企業名稱,成為唐津鐵道。
  • 1902年2月23日 - 配合唐津鐵道被合併,本站成為九州鐵道所經營的車站。
  • 1907年7月1日 - 收歸國有
  • 1982年10月9日 - 伴隨國鐵唐津線的連續立體交叉化工程完成,改為高架車站。
  • 1983年3月22日 - 筑肥線新線以及廢除部分路段後的高架化筑肥線啟用。
  • 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化,唐津車站的營運轉由JR九州繼承。
  • 2008年9月26日 - 南口廣場的圓環改建工程完成,站南停車場啟用。

相鄰車站

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九州旅客鐵道
唐津線
鬼塚唐津西唐津
筑肥線(唐津-西唐津之間為唐津線)
快速、普通
和多田(JK19)-唐津(JK20)-西唐津(JK21)
筑肥線(伊萬里方向)(西唐津站-山本站間是唐津線)
西唐津-唐津鬼塚

外部連結

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33°26′46″N 129°58′4″E / 33.44611°N 129.96778°E / 33.44611; 129.96778