Talk:復興號列車
 |
本条目依照页面评级標準評為丙级。 本条目属于下列维基专题范畴： |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
客甲? 客乙?
[编辑]莒光號與復興號兩者皆同樣有"特客甲"與"客甲", 特徵在於每側大窗最多只有5面(或車長室+4大窗, FPK11200之車長室大窗不算)者, 都是"特客甲"; 每側6面大窗(或車長室+5大窗)為客甲. 此兩車種並無客乙 —Kilkenny1028 (留言) 2010年3月1日 (一) 16:58 (UTC)
|
本条目依照页面评级標準評為丙级。 本条目属于下列维基专题范畴： |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
莒光號與復興號兩者皆同樣有"特客甲"與"客甲", 特徵在於每側大窗最多只有5面(或車長室+4大窗, FPK11200之車長室大窗不算)者, 都是"特客甲"; 每側6面大窗(或車長室+5大窗)為客甲. 此兩車種並無客乙 —Kilkenny1028 (留言) 2010年3月1日 (一) 16:58 (UTC)[回复]