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广州东站 (地铁)

坐标23°9′12.58″N 113°19′11.09″E / 23.1534944°N 113.3197472°E / 23.1534944; 113.3197472
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广州东站

Guangzhou East Railway Station
4號月台(3号线往机场北方向)
4號月台(3号线往机场北方向)
位置 中华人民共和国
广东省广州市天河区林和街道
国铁广州东站地下
地理坐标23°9′12.58″N 113°19′11.09″E / 23.1534944°N 113.3197472°E / 23.1534944; 113.3197472
车站类别地铁车站
拥有者广州地铁集团有限公司
运营者广州地铁集团运营事业总部运营三中心
车站服务五部同和中心站
途经线路
车站构造
站体类型地下车站
站厅类型地下站厅
车站层数5层
换乘方式通道换乘
出口数目7个
车站色系1号线  銀色
3号线  白色
站台其它线路:各自1个岛式站台
3号线:1个分离式岛式站台
股道4条
其他信息
使用状态1号线3号线:正常运营
11号线:未开通
18号线:建设中
车站代码116 318 1108
历史
启用日期1号线:1999年2月16日
3号线:2005年12月26日
预计启用时间11号线18号线:有待確定
营运信息
車站服務時間05:55-23:53
首班车
 
末班车
 
服务
上一站 广州地铁 下一站
体育中心
1.88km
1号线 起訖站
林和西
1.1km
3号线 燕塘
1.0km
站线配置图
Up arrow 沙河
Left arrow 林和西
燕塘 Right arrow
Left arrow 冼村
体育中心 Down arrow
Down arrow 龙口西
位置
地图

广州东站地鐵站是广州地铁1号线3号线换乘站,以及1号线的东北端终点站。位于中国广东省广州市天河区国铁广州东站大楼、站房和路軌的地底。地铁车站于1999年2月16日随1号线全线通车启用。

车站结构

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车站楼层

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广州东站1號線車站設有2層,3號線車站设有5层,地面为国铁广州东站、廣州東站汽車客運站以及广园快速路,地下一层为車站共用南站厅(1號線和3號線);地下二层為1号线月台和3號線北站廳;地下三層為3號線設備層;地下四层为付费区联络通道;地下五层为3号线月台。

地面 地铁站出入口 国铁广州火车东站地面車站大堂(南站厅)
廣州火車東站站房和路軌
廣州東站汽車客運站(北站厅)
地下一层 南站厅
1号线 3号线
售票机客服中心警务室商店母婴室安检设施
地下二层 北站厅
3号线
售票機客服中心商店安检设施
1 站台 1号线 終點站台
岛式站台
2 站台 1号线 西塱方向(下站:体育中心
3號線设备区 車站設備
地下三层 3號線设备区 車站設備
地下四层 付费区
联络通道
换乘通道來往1號線和3號線
联络3号线南北站厅
地下五层 4 站台 3号线 机场北方向(下站:燕塘
分离式站台
通道连接两侧站台
分离式站台
3 站台 3号线 海傍方向(下站:林和西

站厅和换乘

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南站厅(1号线一侧)
南站厅(3号线一侧)
北站厅
付费区联络通道

广州东站地鐵站目前设有2个站厅,分别为南边的1号线与3号线連為一體的共用站厅,以及北边的3号线独立站厅。其中南站厅位于国铁广州东站站房的地底,北站厅位于广园快速路近东站汽车客运站的地底。两个站厅通过地下四层的付费区联络通道相連,但兩個站廳的非付费区并不相连[1]

两个站厅均設有售票機、自动售卡/充值机以及客務中心等设施。另外,两个站厅均设有便利店,3家麵包糕餅店洗衣店等商店集中在南站厅邻近G出入口处。另外,羊城通客户服务中心设于北站厅处[2]。此外本站亦提供中国建设银行自動櫃員機自動售賣機、自動照相機以及“好易”自助服务机。

为方便行人进出以及连接付费区内的联络通道,南站厅的付費區分别位於1号线站厅东西两侧,3号线站厅南侧;北站厅付费区则位于站厅东南侧。其中1号线站厅的付費區內設有多条扶手電梯和樓梯供乘客前往站台,而3号线则在付费区联络通道处设有5条扶手電梯、1条楼梯以及1台专用电梯供乘客前往站台。同时亦会在3号线一侧的南站厅设置1台专用电梯供轮椅人士以连接付费区联络通道。此外,1号线站厅連接站台的专用电梯由于站厅的电梯门设于南站廳东侧的非付费区,因此轮椅人士如需使用该专用电梯则需要向车站工作人员求助以便协助使用。

1号线虽然在规划及建设阶段未有预留与3号线的换乘设施,但在3号线建设期间除了扩建当时的南站厅外,亦同时在1號線的站廳和站台西端分別建造了通道直接連接地下四层的付费区联络通道,可用於换乘3号线或者前往北站厅。現時為配合車站客流組織的需要,連接1號線站廳和地下四層3號線通道的扶梯為單向運行,僅供3號線抵站乘客前往1號線站廳出站或換乘至1號線,1號線站廳入閘後需乘坐3號線的乘客則要經過1號線站台,再經站台西端的扶梯往下前往地下四層。

本站的母婴室设于南站廳东侧的非付费区靠近F出入口处[3]

站台

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1号站台(1号线落客站台)
3号站台(3号线海傍方向),3号线站台连接联络通道的扶梯均设于此侧

本站1號綫月台設於广州东站地面大堂的地底,为岛式站台;3號綫月台則設於广州东站站房和路轨地底,为一組同層的分離式月台,以島式月台的方式排列,並以較短的通道連接。其中1號綫月台為上層,3號綫月台在下層。由於3號線月台為暗挖,同時由於空間原因,連接3號線聯絡通道及月台的扶梯、楼梯以及升降機全部設於3號月台一邊。

另外,本站1号线西端设有一组双存车线,目前1号线所有列车皆使用该组存车线折返,正線西端盡頭則預留了延伸至沙河,以及設置第二組折返線的條件。3号线北端设有一条单渡线,當3號綫北延段出現故障時,3號線北延段的列車可以通過此渡線折返,以本站為臨時總站。2010年10月30日前本站仍為3號線主线北端終點站時便使用该渡线折返3號線列車。

2号月台全景图(1号线往西塱方向)
4号月台全景图(3号线往机场北方向)

出入口

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地铁广州东站总共设有11个出入口,除H、J、K出入口位于北站厅外,其余出入口位于南站厅,当中B1口连接中泰国际广场地库,G出口连接东方宝泰购物广场地库,而连接广州东站的D及E口現時為配合廣州東站安檢需要暫時關閉。另外在北站厅已作出预留前往未来广州东站北站房的通道[4]

位於廣園快速路北側人行道上預留的K出口亦由于遲遲未能開通,广园快速路以北的乘客需要通過露天市政人行天橋來往車站,引致幹休所一帶居民批評。地鐵公司解釋出口未能開通乃多方部門協調不通所致[1]

因应2020年4月1日起实施的《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》规定减少重复安检,I出入口在2020年1月10日起取消进站安检设施,同时该口改为只进不出[5]

編號 设施 照片 出口指示 建議前往的目的地
北站厅
H 盲道标志  广园东路 广州东站汽车客运站
J 盲道标志 扶手电梯标志  广园东路 广州东站汽车客运站、中山大学附属第六医院北院区、东站汽车客运站公交车站、东站汽车客运站公交总站
K (预留出入口)
南站厅
B1[註 1] 盲道标志  林和西路 广州军体院、中泰国际广场、爱康国宾体检中心
B2 盲道标志  林和西路 市政通道、广州东站汽车客运站
D (配合广州东站安保需要暂停使用)
E (配合广州东站安保需要暂停使用)
F 林和中路 林和村、广东省社会保险基金管理局、浦发银行天誉支行、广州建国酒店(天伦万怡酒店)
G[註 2] 盲道标志  广州火车东站 出租车车站、火车东站停车场、广州东站绿化广场、中信广场、广州建国酒店(天伦万怡酒店)、东方宝泰购物广场、广州火车东站公交总站、广州火车东站公交车站(旅游公交3线)
I[註 3] 盲道标志 轮椅升降台标志 扶手电梯标志  國鐵广州火车东站出站通道(免安检)
註:盲道标志 設有盲道 | 轮椅升降台标志 設有輪椅升降台 | 扶手电梯标志 設有扶手電梯

利用情況

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本站連接國鐵的廣州火車东站,亦鄰近广州东站汽车客运站和巴士总站,因而成為連接全國各地及廣州市區各地的陸路交通樞紐。同時车站附近有东方宝泰购物广场等商场,亦鄰近改造重建後的林和村和其它住宅区,因此本站是廣州地鐵最繁忙的車站之一,客流全天都維持在極高的水平。

由于邻近火车东站及客运车站,不少乘客會攜帶大量行李,令站內相當擁擠。若遇上節假日,或者一年一度的春运以及暑运,本站更會出現大量人潮。现时车站会在工作日17:30-20:00及节假日高峰期实施常态化客流控制措施,以維持車站秩序和安全[6]

接駁交通

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广州东站地铁站周边不仅设铁路广州东站可供乘客转乘铁路前往全国各地外,在火车东站以南处设有广州火车东站巴士总站、北站厅地面旁边的东站汽车客运站巴士中途站等,方便乘客接驳市区公交车前往广州各地。

另外,北站厅地面旁边的东站汽车客运站,亦可供乘客转乘客运班车前往东莞、深圳等广东省各地,以及花都、从化、增城的市内客运班车。

接駁交通列表
国铁广州东站
市区巴士线路
广州火车东站总站
编号线路收费备注
11大元帅府广州火车东站2元
41广州火车东站汇景北路2元
43广州火车东站东圃(兰亭盛荟)2元
45小洲广州火车东站2元
59广州火车东站沥滘2元
122丽江花园广州火车东站2元不经丽江路口
175同德围(阳光花园)广州火车东站2元
183广州火车东站汾水小区2元
195广州火车东站南洲路(小洲南路口)2元
209坦尾(柏悦湾)广州火车东站2元
214广州火车东站新塘3元
233滘口客运站广州火车东站2元
263广州火车东站盈丰路2元
280凰岗(锦东服装城)广州火车东站2–3元
广283广州火车东站(佛山)万科四季花城2元
302番禺市桥汽车站广州火车东站3–4元
302A雅居乐(剑桥郡)广州火车东站2–3元
363广州火车东站穗港码头2元
508广州火车东站家和天曜2元
808广州火车东站钟落潭公交总站3元
810广州火车东站白云高尔夫花园3元
841广州火车东站石井(滘心村)2元
B17广州火车东站石化路2元
B19广州火车东站杨桃公园(美林湖畔)2元
B20广州火车东站天河儿童公园北门2元
夜15同德围(横滘村)广州火车东站3元71路附属线路
夜17珠村广州火车东站3元B20路附属线路
夜28丽江花园广州火车东站3元经丽江路口
122路附属线路
夜51车陂萝岗香雪(梅花世界)4元574路附属线路
夜74广州火车东站太和(沙亭岗村)4元504路附属线路
夜77广州白云站公交总站广州火车东站3元810路附属线路
夜78广州火车东站中山八路3元107路附属线路,使用无轨电车运营
高峰快线24港湾一村广州火车东站4元506路附属线路
广州火车东站
编号线路收费备注
旅游公交3线中成路琶洲石基村(黄埔古港2–3元
东站汽车客运站、东站汽车客运站总站
编号线路收费备注
27东莞庄广卫路2元
32黄石路华工大2元
39天河公交场龙洞广东金融学院2元
298夏茅华景新城2元
508广州火车东站家和天曜2元
560广州大道北(南湖山庄)华景新城(翰景路)2元
776广州东站汽车站科学城路口2元
B6快线同和路(藍山花園)匯彩路2元
B18永泰集贤路匯彩路2元
客运班车
居民服务巴士
  • 广州火车东站↔华南新城

历史

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规划及建设

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在1987年的地下鐵道路網規劃初步方案1中,本站成為當時1號線车站之一,并跟随当年的国铁车站命名為天河火车站;后来在1988年4月1日,当时铁路车站的天河站更名为现在的名称广州东站,地鐵車站亦改名跟進。

为配合地铁建设以及发展需要,1992年,市政府以及铁路部门决定扩建广州东站。1996年9月,新站房全面落成,并同时预留1号线的車站結構。1999年2月16日,1号线全線通車并作觀光營運,长寿路站至本站11個車站投入服務[7]

跟广州地铁2006年之前开通的車站一樣,在本站启用初期,本站的英文站名以汉语拼音「Guang Zhou Dong Zhan」表示。

另外在早期的方案中,1号线計劃未來从本站往西延伸至沙河,因此在工程建设时则在正線西端盡頭預留了延伸的條件,但該延長计划一直没有落实。而到了2010年,规划的环线地铁11號線將於廣州火車东站設站,往西的下一站即為沙河站,以取代1号线延伸的方案,目前11号线已落实兴建,换言之1号线的延長計劃亦隨之取消。

3号线

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位于共用站厅曾设置的白云机场航班信息显示屏

3号线车站最早出现于2000年規劃中,本站成为3号线主线北端的终点站,与1号线交汇;后来于2003年初步方案中,因应機場快線被併入3號綫中,北端终点站延至白云机场,本站成为3号线的中途站,并最终落实。

3号线部分在2001年陆续开工建设,在工程期间会扩建本站现有南站厅,以及增设北站厅。2004年10月22日,本站至林和西站区间工程完成。2005年12月26日,本站3号线部分随3号线首通段通车而启用,并作为当时3号线的北端终点站,本站正式成为换乘车站。同时本站南站厅3号线擴建部分以及本站北站厅亦在当天正式启用。

自2010年3号线北延至机场南站起,本站在3号线南北站厅处曾设有航班查询信息以方便前往机场登机的乘客。数年后该安排中止,相关设备已被拆走。

运营意外

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  • 2010年5月7日,林和西至广州东站由于北延段在建燕塘站因暴雨而积水严重,部分设备失灵被迫停运,5月8日该段恢复营运。8月9日8时42分,大塘至天河客运站发生信号故障,导致全线中断行车约14分钟。

未來發展

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在建的11号线18号线将在本站设站,未来亦规划引入37号线,使得本站将成为五线交汇枢纽[8]。而地铁方面规划在国铁广州东站改造时,在国铁地下站场下方建设现有1/3号线和在建11/18号线的换乘大厅,计划于2023年12月开始分阶段进行土建施工、2028年12月建成[9]

11号线

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11號線將於廣州火車东站設站,與1號線、3號線交匯並換乘。本站需要再次擴建,成為廣州地鐵的一個大型樞紐站。但現有兩線在规划及建設時並没有預留未來換乘11號線,因此11號線車站將設於广园快速路南側的地底,並與3號線北站廳融合。同時亦會增建換乘通道接入現有車站地下四層。月台將設於地下三層,東端設有一組交叉渡線[10]

11号线车站于2022年12月实现主体结构封顶[11],2024年7月30日完成“三权”移交[12]

本站为11号线的非遗重点特色车站,以“粤韵芳华”为主题。站厅内设有橱窗,重点展示粤剧广东醒狮广东音乐等文化艺术品[13]

由于11号线站体南侧的换乘大厅、出入口及相关附属设施位于国铁广州东站范围内,需要配合尚未启动的国铁广州东站改造工程,故需延后建设;而国铁用地范围外的车站北侧目前仅建成一个出入口,无法满足消防安全条件,故本站无法与11号线同步开通,列车将不停站通过[14]

18號線

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18號線亦會於廣州火車東站設站,與上述地鐵線路交匯[15]。18號線站廳及站台將設於林和中路地底,同時下穿广州东站站房和路軌。車站兩端將建設換乘節點分別連接至1號線、11號線的站廳和站台。站台南端設有一組交叉渡線。現時因受限於國鐵廣州東站改造,18號線站廳及站台至今無法開工。

37号线

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未来,本站将是37号线的南端终点站[16],惟37號線仍屬遠期規劃,未有建設時間表。

未來車站樓層

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地面 地铁站出入口 国铁廣州火車東站地面車站大堂(南站厅)
廣州火車東站站房和路軌
廣州東站汽車客運站(北站厅)
地下一层 南站厅
1号线 3号线
售票机、客服中心、警务室、商店、母嬰室、安检设施
地下二层 北站厅
3号线 11号线
售票機、客服中心、商店、安检设施
1 站台 1号线 終點站台
岛式站台
2 站台 1号线 西塱方向(下站:体育中心
3號線设备区 車站設備
地下三层 5 站台 11号线 外环方向(下站:沙河
岛式站台
6 站台 11号线 内环方向(下站:龙口西
3號線设备区 車站設備
地下四层 付费区联络通道 换乘通道來往1號線和3號線
联络3号线南北站厅
換乘通道 來往1號線站台及18號線
18号线站廳 售票機、客服中心
換乘扶梯來往11號線及18號線
地下五层 4 站台 3号线 机场北方向(下站:燕塘
分离式站台
通道连接两侧站台
分离式站台
3 站台 3号线 海傍方向(下站:林和西
7 站台 18号线 花城街方向(下站:京溪路
岛式站台
8 站台 18号线 兴中方向(下站:冼村

註釋

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  1. ^ 原為B出入口
  2. ^ 原為G2出口,原G1出口被劃入東方寶泰購物廣場後被撤銷編號。
  3. ^ 该口只进不出

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 借道地铁站要收“过路费”. 南方日报. 2009-05-07 [2023-07-15]. (原始内容存档于2014-02-22). 
  2. ^ 羊城通客服网点查询. 羊城通. [2023-07-15]. (原始内容存档于2017-04-24). 
  3. ^ 广州地铁卫生间和母婴室信息. 广州地铁. 2019-12-20 [2019-12-24]. (原始内容存档于2019-12-24). 
  4. ^ 祁军. 广州地铁三号线广州东站站的设计方案比选需要付费订阅. 交通工程科技. 2002, (4) [2023-07-15]. [失效連結]
  5. ^ 郑慧梓. 铁路换乘地铁无需安检!10日起广州火车站、东站实行单向免安检. 南方+. 2020-01-09 [2023-07-15]. (原始内容存档于2020-06-07). 
  6. ^ 广州东站的晚高峰是这样限流的. 广州地铁. 2023-04-14 [2023-07-15]. (原始内容存档于2023-07-15) –通过南方网. 
  7. ^ 梁怿韬; 刘勇. 【广州地铁20岁】 市民讲述我的地铁记忆. 羊城晚报. 2017-06-27 [2023-05-11]. (原始内容存档于2020-06-07). 
  8. ^ 李天研. 广州东站将择时改造,同步实施地铁换乘工程,5条地铁交汇. 广州日报. 2022-12-13. (原始内容存档于2023-01-07). 
  9. ^ 李天研. 广州东站地铁换乘工程公布工期:拟年底开工,2028年底建成. 广州日报. 2023-01-06. (原始内容存档于2023-01-07). 
  10. ^ 广州市轨道交通十一号线工程及广州市中心城区地下综合管廊工程概况. [2017-06-06]. (原始内容存档于2018-08-30). 
  11. ^ 谭超. 地铁广州东站封顶,广州地铁环线建设又有新进展. 南方日报. 2022-12-18 [2023-07-15]. (原始内容存档于2023-07-15). 
  12. ^ 广州地铁十一号线广州东站顺利实现三权移交. 中铁一局建安公司. 2024-07-31 [2024-07-31]. (原始内容存档于2024-07-31) –通过官方微信公众号. 
  13. ^ 郑惠梓. 广州地铁11号线站内首曝光!开通后广州火车站、广州东站将“飞站”. 南方日报. 2024-12-12 [2024-12-12]. (原始内容存档于2024-12-12). 
  14. ^ 李佳文. 广州地铁十一号线开通前期飞站广州火车站、广州东站 琶洲站需站外换乘. 新快报. 2024-12-12 [2024-12-12]. (原始内容存档于2024-12-12). 
  15. ^ 黄嘉. “主动”型地铁车站的设计思路分析——以广州18号线广州东站的设计过程为例需要付费订阅. 工程建设与设计. 2020, (08): 107-109 [2023-07-15]. doi:10.13616/j.cnki.gcjsysj.2020.04.248. (原始内容存档于2023-07-15). 
  16. ^ 莫郅骅. 广州到2035年将新增30条轨道交通,线路达1004公里. 南方都市报. 2022-08-03 [2023-07-15]. (原始内容存档于2022-10-29). 

外部链接

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