車陂站

车陂 Chebei
1号月台（黄村方向）
位置	中华人民共和国 广东省广州市天河区车陂街道 中山大道车陂路口以東
地理坐标	23°7′36.58″N 113°23′24.03″E
车站类别	地铁车站
拥有者	广州地铁集团有限公司
运营者	广州地铁集团运营事业总部运营二中心 车站服务四部车陂中心站
途经线路	广州地铁4号线 广州地铁13号线（未来发展）
车站构造
站体类型	地下车站
站厅类型	地下站厅
车站层数	2层
换乘方式	通道换乘
出口数目	2个
车站色系	4号线：  天藍色
站台	各自1个岛式站台
股道	2条
其他信息
使用状态	4号线：正常运营 13号线：在建
车站代码	423
历史
启用日期	4号线：2010年9月25日
预计启用时间	13号线：2025年
营运信息
車站服務時間	05:57-23:42
首班车	4号线 往南沙客运港：06:02 往黃村：06:17
末班车	4号线 往南沙客运港：23:17 往黃村：23:37
服务
上一站 广州地铁 下一站 車陂南 往南沙客运港 4号线 黃村 起訖站
站线配置图  珠村  黃村 車陂南   棠下
位置

車陂（bēi）站是广州地铁四號線的車站，位於中华人民共和国广东省广州市天河區中山大道車陂路口以東、BRT車陂站的地底。该站于2010年9月25日开通。

车站結構

車站樓層

本站共有兩層。地面為中山大道、BRT車陂站及附近建築；地下一層為站廳；地下二層為4號綫月台。

地下一层	站厅	售票機、客服中心、商店、警务室、安检设施
地下二层	1 站台	█4号线 黃村方向（下站：黃村）
	岛式站台
	2 站台	█4号线 南沙客运港方向（下站：車陂南）

站厅

车站站厅

为方便行人进出，站厅收费区设于站厅南侧，四周被行人通道以及车站商店包围。站厅收费区设有三台扶手电梯、一组楼梯和一台专用电梯供乘客来往于站厅及月台层。

現時，车陂站设有便利店、麵包糕餅店等，亦提供自動售賣機、民生银行自動櫃員機、“好易”机等自助服務設施供乘客使用。

月台

本站設有一個島式月台，位於中山大道，BRT车陂站的地底。

1号月台全景图（黄村方向）

出入口

车陂站目前開通的C、D兩個出口均位於中山大道南側的行人街道上，中山大道北側的出口則待未來13號線進行建設。因此現時需要往來中山大道北側的乘客需要繞行位于BRT车陂站西侧配套的过街天桥，以及BRT车陂站东侧的人行横道线。

編號	设施	照片	出口指示	建議前往的目的地
C			中山大道中	中山大道中、车陂路
D			中山大道中	联合社区（西区）创意园、BRT车陂站、车陂夜班公交车站
註： 設有盲道 |  設有无障碍通道 |  設有輪椅升降台 |  設有扶手電梯

接驳交通

車陂站附近有BRT車陂站和车陂夜班巴士站，吸引不少巴士乘客利用本站轉乘地鐵。

接駁交通列表
公交线路（车陂站） 编号 线路 收费 备注 B1 体育中心 ⇆ 鹿鸣山 2元 B1快 体育中心 ⇆ 鹿鸣山 2元 B2 广州火车站（草暖公园） ⇆ 东圃 2元 B2A 广州火车站（草暖公园） ⇆ 汇彩路 2元 B3 罗冲围 ⇆ 中山大道中（东圃大厦） 2元 B4 广仁路 ⇆ 天河智慧城核心区（高唐） 2元 B4A 华景新城 ⇆ 科学城（揽月路） 2元 B4B 体育中心 ⇆ 沐陂村 2元 B4快線 廣仁路 ← 天河智慧城核心区（高唐） 2元 B5 宝岗大道 ⇆ 黄埔港 2元 B6 同和路（藍山花園） ⇆ 匯彩路 2元 B7 海珠客运站 ⇆ 中山大道中（东圃大厦） 2元 B7快线 海珠客运站 ⇆ 中山大道中（东圃大厦） 2元 B16 云台花园 ⇆ 黄埔体育中心 2元 B17 广州火车东站 ⇆ 石化路 2元 B18 永泰集贤路 ⇆ 匯彩路 2元 B19 广州火车东站 ⇆ 杨桃公园（美林湖畔） 2元 B20 广州火车东站 ⇆ 天河儿童公园北门 2元 B22 五羊邨 ⇆ 广州科学城（长安村） 2元 B27 体育中心 ⇆ 黄埔东路（石化南路） 2元 夜13 梅东路 ⇆ 天河儿童公园北门 3元 B15路附属线路 夜17 珠村 ⇆ 广州火车东站 3元 B20路附属线路 夜19 罗冲围 ⇆ 中山大道中（东圃大厦） 3–4元 B3路附属线路 夜25 广州火车站（草暖公园） ⇆ 东圃 3元 B2路附属线路 夜34 南洲路（小洲南路口） ⇆ 黃村訓練基地 4元 夜38 广卫路 ⇆ 天河智慧城核心区（高唐） 3–4元 B4路附属线路 夜41 广州火车站（草暖公园） ⇆ 保税区（酒博城） 4元 B28路附属线路 夜46 动物园（先烈中路） ⇆ 石化路 3–4元 B17路附属线路 夜51 车陂 ⇆ 萝岗香雪（梅花世界） 4元 574路附属线路 夜64 地铁东圃站 ↺ 车陂 3元 404路附属线路 夜93 宝岗大道 ⇆ 大观路北（大观湿地公园） 4元 548路附属线路

利用状况

本站目前是距离东圃镇中心区域最近的地铁车站，附近有眾多住宅區及城中村，加上邻近BRT车陂站，因此车站使用量相當高。

為緩解车陂南站、4號線及5號線的客流壓力，同時令本站月台不会累积过多乘客等措施造成安全隐患，本站每逢工作日早高峰时段会實施客流控制措施，以維持運營秩序。本站高峰时段最初为早8时至9时，2018年4月16日起提早至7时30分，2019年12月18日起再因应21号线后通段开通而延长至9时30分。

历史

本站最早出現于1997年地下铁路规划中，当时方案A中5号线的一条支线从琶洲分岔出来到世界大观，中途在車陂路中山大道路口设有車陂站，位置與現時接近。在2000年的近期實施調整方案中，97年方案的5號線支線成為現4號線，本站位置沒有變化。直到2003年的規劃方案中，4號線在車陂路中山大道路口轉向東，行走中山大道再轉入大觀南路。本站隨走線遷移至中山大道地下，位置基本確定。并在2007年正式动工。

2010年7月2日，4号线北延段车陂南站（不含）至黄村站热滑成功；2010年9月25日，车站随4号线（车陂南-黄村）正式开通营运而启用。

2022年末疫情期间，本站曾受防控措施影响，于11月26日至11月30日下午暂停服务。

未來發展

13號線二期將在中山大道北側設车陂站，與4號線換乘。但4號線設計之時只預留在車站北側擴建進行站廳換乘的條件，而現時設計中13號線車站位處4號線車站東北側，13號線將設有換乘通道連接13號線站廳及4號線月台，實現兩線的換乘。

车站于2020年6月28日主体围护结构开工，2022年4月25日进入主体结构施工阶段，2024年7月20日开始接入4号线车站的施工。

13号线车站结构

地下三层	换乘通道	前往 █4号线
地下四层	13号线站厅	售票機、客服中心、商店
地下五层	设备区	车站设备
地下六层	4 站台	█13号线 朝阳方向（下站：棠下）
	岛式站台（卫生间、母婴室）
	3 站台	█13号线 新沙方向（下站：珠村）

外部链接

• 维基共享资源上的相關多媒體資源：車陂站
• 广州地铁网站上的站点信息：車陂站