罗马级铁甲舰
 “罗马”号1870年停泊中[1]
| |
| 概况 | |
|---|---|
| 建造者 | 福斯造船厂[a] |
| 使用者 |
 意大利皇家海军 |
| 前级 | 玛利亚·皮亚皇后级 |
| 次级 | “铅锤”号 |
| 建造期 | 1863–1873年 |
| 服役期 | 1869–1895年 |
| 完成数 | 2 |
| 退役数 | 2 |
| 技术数据[b] | |
| 船型 | 铁甲舰 |
| 排水量 | |
| 船長 | 79.67米（261英尺5英寸） |
| 型宽 | 17.33米（56英尺10英寸） |
| 吃水 | 7.57米（24英尺10英寸） |
| 動力輸出 | |
| 動力來源 | |
| 船速 | 13節（24公里每小時；15英里每小時） |
| 續航力 | 10節（19公里每小時；12英里每小時）航速下，可达1,940海里（3,590公里） |
| 乘員 | 549–551名 |
| 武器裝備 |
|
| 装甲 | 水线装甲带：150毫米（5.9英寸） |
罗马级铁甲舰（義大利語：Classe Roma）[d]是19世纪60年代和70年代为意大利皇家海军建造的一批铁甲舰。本舰级包含两舰，分别是“罗马”号[e]和“威尼斯”号[f]。“罗马”号是一艘船旁列炮铁甲舰[g]，装备有5门254毫米（10英寸）和12门203毫米（8英寸）火炮，而“威尼斯”号在建造期间被改成了一艘中央炮房舰[h]，装备了更强大的18门10英寸火炮的炮组。
由于设计方案迅速过时，本级两舰在建成入役后的服役生涯都不太顺利。1880年和1890年，“威尼斯”号和“罗马”号分别退役，不再担任其他辅助任务职责。接着在1895年，两舰双双被从意大利海军除籍，之后在第二年被拆解。
设计
[编辑]罗马级铁甲舰的设计师朱塞佩·德·卢卡（Giuseppe De Luca）最初计划将这两舰都设计成船旁列炮铁甲舰[10]。然而就在两舰建造的同一时期，世界上其他海上强国已经开始建中央炮房铁甲舰。这种新型铁甲舰将所有主炮组集中安装在一个装甲炮廓[i]内，使其拥有一定的向舰首和舰尾发炮的能力。这一改动是的舰只的长度得以缩短，在减少了装甲需求的同时，也使得舰只具有了更高的机动性[10]。为此，卢卡重新设计了该舰级的第二舰“威尼斯”号，使其在建造中途改成了中央炮房舰[10]。
常规特性和轮机
[编辑]罗马级铁甲舰采用木质舰体，在建造过程中也在部分位置使用了铁质敷板。由于“威尼斯”号在建造中途被改成了中央炮房舰，这两舰的尺寸略有不同。“罗马”号垂标间距为79.67米（261.4英尺），舷宽17.33米（56.9英尺），平均吃水7.57米（24.8英尺）。“威尼斯”号垂标间距为79.65米（261.3英尺），舷宽17.48米（57.3英尺），吃水7.6米（25英尺）。在常规载荷下，“罗马”号排水量5,698長噸（5,789公噸），而“威尼斯”号排水量5,722長噸（5,814公噸）。在满载状态下，两舰的排水量都为6,151長噸（6,250公噸）。常规配置下，两舰配备有549到551名官兵。[10]
本舰级的推挤系统包含一台单胀蒸汽机驱动一具单螺旋桨，蒸汽则由六座燃煤圆柱形火管锅炉提供，锅炉废气集中从一根位于舰舯部[j]的烟囱中排出。在使用引擎驱动时，两舰输出功率在3,670匹指示馬力（2,740千瓦特），提供最高航速13節（24公里每小時；15英里每小時）。在10節（19公里每小時；12英里每小時）航速下，两舰都可以续航1,940海里（3,590公里；2,230英里）。为了进行长途旅行，两舰装备了三根桅杆的巴克帆装[k]，总帆面积31,833平方英尺（2,957.4平方米）。[10]
武器和装甲
[编辑]“罗马”号是一艘船旁列炮铁甲舰，装备有5门254毫米（10英寸）和12门203毫米（8英寸）组成的主炮组。“威尼斯”号作为一艘中央炮房铁甲舰，其254毫米主炮都被集中安装在舰体舯部的装甲堡内。两舰在整个服役生涯中一直在调整舰载武器装备。1874到1875年间，“罗马”号被换装为11门254毫米（10英寸）炮，而“威尼斯”号则被换装成8门254毫米（10英寸）炮和1门220毫米（8.7英寸）炮。1886年，“罗马”号换装为11门220毫米（8.7英寸）口径炮，四年后被减少为5门203毫米（8英寸）炮。“威尼斯”号在1881年被改装成一艘装备有4门75毫米（3英寸）炮和4门57毫米（2.2英寸）炮的训练舰。[10]
两舰都装设有150毫米（5.9英寸）厚的熟铁制水线装甲带，装甲带在水线位置覆盖从舰首到舰尾整个健身。“威尼斯”号在装甲堡位置另外装设有121毫米（4.75英寸）厚的熟铁装甲用来专门保护舰炮。[10]
舰只
[编辑]| 舰名 | 建造者 | 开建 | 下水 | 完工 |
|---|---|---|---|---|
| “罗马”号 （Roma） |
福斯造船厂[10] | 1863年2月[10] | 1865年12月18日[10] | 1869年5月[10] |
| “威尼斯”号 （Venezia） |
1869年1月21日[10] | 1873年4月1日[10] |
服役历史
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两舰建造启动时间较晚，以至于并没有在第三次意大利独立战争中参与行动。“罗马”号入役时，同时期已经有更为先进的中央炮房舰出现[15][16]。“威尼斯”号在建造中途被改为中央炮房舰，因此整个建造周期被大幅延长。具有讽刺意味的是，在“威尼斯”号完工时，意大利海军已经转而研制更为先进的炮塔舰，也就是后来的卡约·杜里奥级[l][10][18]。“罗马”号在普法战争期间被调用参加从法国手中占领罗马的行动。“罗马”号以及意大利舰队的其他舰只之后预备进攻奇维塔韦基亚，然而最终没有集结足够的兵力[19]。
1880年，“罗马”号参加了在拉古萨附近一次迫使奥斯曼帝国遵守《柏林条约》将乌尔齐尼交还给黑山的国际海军示威活动[20]。次年，该舰与“阿玛迪奥王子”号[m]发生碰撞事故，但两舰都没有受到严重损坏[22]。同年，“威尼斯”号被改装为一艘鱼雷训练船。“罗马”号作为拉斯佩齐亚港的警备舰[n]一直服役到1890年。1895年，两舰都被从意大利海军序列中除籍。第二年，“威尼斯”号就被报废拆解。然而“罗马”号在拉斯佩齐亚港被改装成了一艘供应船。1896年7月28日，“罗马”号被闪电击中起火燃烧，之后因烧毁严重无修复价值而被拆解[10]。
脚注
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注释
[编辑]- ^ 译名待补充参考来源。
- ^ 参数以“罗马”号为例。
- ^ 译名参考自《中华科学技术大词典 工程技术卷 上》[2]。
- ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[1]
- ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[1]
- ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[1]。
- ^ “broadside ironclad”译名参考自《中国军舰图志 1855-1911》[3]，另有来源译作“舷侧列炮式铁甲舰”[4]、“舷型鐵甲艦”[5]或者“舷砲型鐵甲艦”[6]。
- ^ 译名参考自《泰恩河上的黄龙旗》[7]，另有来源译作“船腰炮房铁甲舰”[3]、“船腰炮室铁甲舰”[8]或者“中腰炮室铁甲舰”[9]。
- ^ 译名参考自《英国皇家海军战舰设计发展史 卷1 铁甲舰之前 战舰设计与演变 1815-1860》[11]，另有来源译作“炮郭”[12]。
- ^ 译名参考自《新编英汉科技大词典》[13]。
- ^ “Barque-rigged”译名参考自《英国皇家海军战舰设计发展史 卷1 铁甲舰之前 战舰设计与演变 1815-1860》[14]。
- ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[17]。
- ^ 译名参考自《铁甲舰与前无畏舰百科图鉴》[21]。
- ^ 译名参考自《简明英汉辞典》[23]。
引文
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 张恩东 (2018)，第236頁.
- ^ 全国科学技术名词审定委员会 (2019)，第240頁.
- ^ 3.0 3.1 陈悦 (2015)，第234頁.
- ^ 李昊 (2020)，第15頁.
- ^ 香港城市大學中國文化中心 (2006)，第206頁.
- ^ 馬幼垣 (2009)，第653頁.
- ^ 张黎源 (2020)，第222頁.
- ^ 张恩东 (2018)，第1頁.
- ^ 李昊 (2020)，第57頁.
- ^ 10.00 10.01 10.02 10.03 10.04 10.05 10.06 10.07 10.08 10.09 10.10 10.11 10.12 10.13 10.14 Fraccaroli (1979)，第339頁.
- ^ 李昊 (2019)，第310頁.
- ^ 章骞 (2013)，第102頁.
- ^ 王运 (1988)，第85頁.
- ^ 李昊 (2019)，第110-111頁.
- ^ Sondhaus (1994)，第43–46頁.
- ^ Ordovini, Petronio & Sullivan (2004)，第348頁.
- ^ 张恩东 (2018)，第239頁.
- ^ Sondhaus (2001)，第112頁.
- ^ Fraccaroli (1979)，第336頁.
- ^ London News (1880)，第278頁.
- ^ 张恩东 (2018)，第238頁.
- ^ Stray Foreign Facts (PDF). The New York Times. 23 November 1881 [2022-10-06]. （原始内容存档 (PDF)于2022-11-06）.
- ^ 徐钟 (2006)，第813頁.
参考书目
[编辑]- Fraccaroli, Aldo. Gardiner, Robert , 编. Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905
. London: Conway Maritime Press. 1979: 334–359. ISBN 978-0-85177-133-5. - Sondhaus, Lawrence. The Naval Policy of Austria-Hungary, 1867–1918. West Lafayette: Purdue University Press. 1994. ISBN 978-1-55753-034-9.
- Sondhaus, Lawrence. Naval Warfare, 1815–1914. New York: Routledge. 2001. ISBN 978-0-415-21478-0.
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- （英）大卫·K.布朗（David K. Brown）. 英国皇家海军战舰设计发展史 卷1 铁甲舰之前 战舰设计与演变 1815-1860. 指文海洋文库. 李昊（译）. 南京: 江苏凤凰文艺出版社. 2019-07. ISBN 978-7-5594-3746-4 （中文（中国大陆））.
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- 陈悦. 巡洋舰. 中国军舰图志 1855-1911 第1版. 上海: 上海书店出版社. 2015-11. ISBN 978-7-5458-1154-4. OCLC 932045897 （中文（中国大陆））.
- 馬幼垣. 《靖海澄疆：中國近代海軍史事新詮》. 聯經出版. 2009-06 [2022-04-04]. ISBN 978-957-08-3418-5. （原始内容存档于2022-04-18） （中文（臺灣））.
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- 章骞. 无畏之海：第一次世界大战海战全史 第1版. 山东画报出版社. 2013年7月. ISBN 9787547405413. OCLC 876800013 （中文（中国大陆））.
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- 徐钟. 简明英汉辞典. 北京: 知识产权出版社. 2006-08. ISBN 7-80198-534-6 （中文（中国大陆））.
参考期刊
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- 馬幼垣. 劉步蟾和東鄉平八郎──中日海軍兩主將比較研究四題. 《九州學林》 (香港城市大學中國文化中心). 2006, 4 (2): 206 [2022-12-07]. ISSN 1729-9756. （原始内容存档于2022-10-20） （中文（香港））.
外部链接
[编辑]- Classe Roma （页面存档备份，存于互联网档案馆） Marina Militare website （義大利語）