荣威550
| 榮威 550 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造商 | 荣威 |
| 别称 | MG 550 |
| 生产日期 | 2008—今 |
| 装配地 |  中国上海市浦東新區[1] 中国江蘇省儀徵市[2] |
| 车身及底盘 | |
| 車體風格 | 4門轎車 |
| 动力布局 | 前置前驱 |
| 相关车型 | MG 6 |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 1.8升汽油引擎 2.0升柴油引擎 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,705 mm（106.5英寸） |
| 长度 | 4,624 mm（182.0英寸） [3] |
| 宽度 | 1,827 mm（71.9英寸） |
| 高度 | 1,480 mm（58.3英寸） |
荣威550是上汽在2008年北京车展上推出的一款车型，该车源自MG罗孚RDX60项目（该项目源自罗孚75平台），MG罗孚被南汽收购并由南汽接手、在南汽被上汽收购后完成。发动机有1.8L与1.8T两种型号，变速箱有手动与自动两种型号。该款车型刚推出时有许多小毛病，在09年和10年的车型中略有修改。
概述
[编辑]这款车在开发过程中代号为W261，源自MG罗孚RDX60项目（该项目源自罗孚75平台），MG罗孚被南汽收购并由南汽接手、在南汽被上汽收购后完成，是中英双方联手、由前罗孚工程师主导的作品，咨询方是Ricardo 2010公司和上汽团队。在2007年上海车展上，550以罗威W2概念车的形式进行了预演[4]。
传动系统采用基于罗孚K系列发动机的1.8升160马力（119千瓦；162PS）发动机，预计2.0升涡轮增压柴油机也将加入，并可选择五速手动，或五速自动变速器。
该车采用了高科技的内饰，配备了数字仪表（罗威D5 DIGI-NEXT系统）和RMI（罗威多媒体接口，即上汽InkaNet 3G/4G接口的前身，后来被安装在荣威350、荣威360和MG GT上）数字多媒体交互系统，多功能影音娱乐系统，并配有蓝牙免提系统、USB接口和GPS。
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换代前 -
换代后 -
换代后
插电版
[编辑]上汽荣威550 PHEV是本车的插电混动版本。其11.8kWhLiFePO4电池组可提供58 km（36 mi）的全电动续航里程。[5]
截止到2015年12月，累计销量为11,711辆，其中2015年全年销量为10,711辆。[6][7]。
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改款550（后）。 -
e550 插电式混合动力。
参考资料
[编辑]- ^ 荣威牌CSA7182MB型轿车. 专汽之都. 2011-10-20 [2021-11-01]. （原始内容存档于2021-11-02）.
- ^ 荣威牌CSA7181MA型轿车. 专汽之都. [2021-11-01]. （原始内容存档于2021-11-02）.
- ^ Adams, Keith. April 2008 - Roewe 550 is launched in Beijing. [2008-11-25]. （原始内容存档于2009-05-01）.
- ^ Roewe reveals reborn Rover 45. Auto Express. 2007-05-05 [2021-04-12]. （原始内容存档于2012-07-06）.
- ^ Staff. SAIC Roewe e550 (550 Plug-in Hybrid). China Auto Web. [2016-02-13]. （原始内容存档于2016-02-06）.
- ^ Staff. 2014年电动车销量排行榜. 中国汽车网. 2015-01-14 [2021-04-12]. （原始内容存档于2015-01-17）. 已忽略未知参数
|access date=（建议使用|access-date=） (帮助) - ^ Jose, Pontes. 中国2015年12月（第三次更新）. EVSales.com. 2016-01-12 [2016-02-13]. （ev-sales.blogspot.ca/2016/01/zotye-zhima-e30-new-contender-for-2016.html 原始内容 请检查
|url=值 (帮助)存档于2009-11-29）.。2015年，上汽罗威550 PHEV在中国共销售了10,711辆。
| 荣威 Roewe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2000年代 | 2010年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 微型车 |  150 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 次紧凑型车 |  250 |
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| 紧凑型轿车 | 350 |  350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中型轿车 |  550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中大型车 |  750 |
 750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 标准车 |  850 |
 950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV |  W5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||