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常總線

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(重定向自關東鐵道常總線
關東鐵道常總線
日語原名常総線
假名じょうそうせん
羅馬字Jōsō sen
概覽
运营範圍 日本 茨城縣
起點站取手站
終點站下館站
技術數據
路線長度51.1公里
正線數目單線複線
車站數目25個
軌距1,067毫米
電氣化方式非電氣化
信號系統速度照查式ATSCTC一同制御
使用车型參見車輛一節
运营信息
開通运营1913年11月1日
擁有者常總鐵道日语常総鉄道常總筑波鐵道日语常総筑波鉄道
關東鐵道關東鐵道
运营者關東鐵道關東鐵道

常總線(日语:常総線じょうそうせん Jōsō sen */?),是一條連接茨城縣取手市取手站筑西市下館站,屬於關東鐵道的鐵路線。路線名稱來自沿線舊常陸國與舊下總國

由於日本氣象廳地磁氣觀測所日语気象庁地磁気観測所位於本線附近,為避免影響地磁觀測,本線至今仍未電氣化。

路線資料

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停車站

車站列表

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所有車站均位於茨城縣

快速停靠站
●:停靠,|:通過
站員
◎:全日配置,○:部分時間帶配置,□:委託站,部分時間帶配置係員,×:全日無配置
軌道
∥:複線路段,◇、|:單線路段(◇為可進行列車交會),∨:此起往下為單線,∧:終點(可進行交會)
中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 累計距離 普通 快速 站員 接續路線 軌道 所在地
取手 取手 Toride - 0.0 東日本旅客鐵道 常磐線(快速)(JJ10)、 常磐線(各站停車)(JL32) 取手市
西取手 西取手 Nishi-Toride 1.6 1.6 ×  
寺原 寺原 Terahara 0.5 2.1 ×  
新取手 新取手 Shin-Toride 1.3 3.4 ×  
夢見野 ゆめみ野 Yumemino 0.8 4.2 ×  
稻戶井 稲戸井 Inadoi 1.2 5.4 ×  
戶頭 戸頭 Togashira 0.9 6.3  
南守谷 南守谷 Minami-Moriya 1.1 7.4 ×   守谷市
守谷 守谷 Moriya 2.2 9.6 首都圈新都市鐵道 筑波快線(TX15)
新守谷 新守谷 Shin-Moriya 1.8 11.4  
小絹 小絹 Kokinu 1.6 13.0 ×   筑波未來市
水海道 水海道 Mitsukaidō 4.5 17.5   常總市
北水海道 北水海道 Kita-Mitsukaidō 1.8 19.3 ×  
中妻 中妻 Nakatsuma 1.6 20.9  
三妻 三妻 Mitsuma 3.0 23.9  
南石下 南石下 Minami-Ishige 3.3 27.2 ×  
石下 石下 Ishige 1.6 28.8  
玉村 玉村 Tamamura 2.2 31.0 ×  
宗道 宗道 Sōdō 2.0 33.0   下妻市
下妻 下妻 Shimotsuma 3.1 36.1  
大寶 大宝 Daihō 2.6 38.7 ×  
騰波之江 騰波ノ江 Tobanoe 2.3 41.0 ×  
黑子 黒子 Kurogo 2.6 43.6 ×   筑西市
大田鄉 大田郷 Ōtago 3.7 47.3  
下館 下館 Shimodate 3.8 51.1 東日本旅客鐵道:水戶線
真岡鐵道真岡線

腳注

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 引用错误:没有为名为sone21 3的参考文献提供内容

參考文獻

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  • 寺田裕一「関東鉄道常総線 開業90周年 『気動車王国』を築いた車両たち」前、後編
交友社鉄道ファン』2004年5月号 - 6月号 No.517 - No.518
  • 寺田裕一『ローカル私鉄車輌20年 東日本編』JTB、2001年
  • 飯島巌、森本富夫『私鉄の車両8 関東鉄道・筑波鉄道・鹿島鉄道』保育社、1985年。
  • 『世界の鉄道 '75』朝日新聞社、1974年。
  • 『守谷町史』(守谷町史編さん委員会/守谷町)1985年3月。
  • 臼井茂信・小石川多助・中川浩一「常総筑波鉄道」『私鉄車両めぐり特輯』3、鉄道図書刊行会、1982年
  • 白土貞夫・小石川多助「関東鉄道(補遺)」『鉄道ピクトリアル』No.254
  • 白土貞夫『鹿島鉄道』ネコパブリッシング、2008年
  • 白土貞夫『関東鉄道竜ヶ崎線』(下)ネコパブリッシング、2013年
  • 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新聞出版. 2011-08-07. 

關連項目

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外部連結

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