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雷蒂亞鐵路 ABe 8/12 形電車

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雷蒂亞鐵路ABe 8/12形電車
ABe8/12於蓬特雷西納
概覽
類型交直流電車
原產國 瑞士
製造施泰德鐵路
產量15列
製造年份2009年–2011年
投入运营2009年 -
主要用戶雷蒂亞鐵路
技術數據
車輛長度49,500 mm(162英尺5英寸)mm
車體宽度2,650 mm(8英尺8英寸)mm
營運速度100 km/h(62 mph)km/h
供電制式交流 11 kV 16.7 Hz
直流1,000 V 架空電纜取電
牽引功率AC: 2,600 kW(3,490 hp)
DC: 2,400 kW(3,220 hp)

雷蒂亞鐵路ABe 8/12形電車(也被稱為阿萊格拉 Allegra),是一款由三卡車組成的交直流電米軌軌距列車,主要服務於瑞士格勞賓登州的主要鐵路幹線。

貝爾尼納鐵路蒂拉諾方向的ABe8/12 3503號列車

技術細節

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ABe 8/12型電車在2009年和2011年其間生產並且交付,它主要用於雷蒂亞鐵路路線中具陡坡的路段,這些路段包括了阿羅薩線貝爾尼納鐵路以及從蘭德夸特達沃斯之間的路段。每輛ABe 8/12型電車都配備了交直流電裝置,使它們既能夠在電壓為11千伏16.7赫茲的雷蒂亞鐵路的核心網絡上運行,同時也能夠在供電為1000伏DC的貝爾尼納鐵路上行走。

每輛ABe 8/12型電車的都為一等和二等乘客車廂配備了舒適的空調。而頭等車廂則在每列火車的最前面位在司機駕駛室的正後方,乘客可以透過駕駛艙的窗戶欣賞到軌道的美麗景色。而ABe 8/12型電車車身中間設計成一個大面積的低地台,這可以讓殘疾乘客能夠方便上落及更舒適的乘坐。ABe 8/12型電車在交付後很快就進入正常服務。

速度紀錄

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於2009年12月期間在Vereina隧道作安定試驗中,ABe 8/12形電車以每小時139公里創下了米軌鐵路的新速度紀錄(此前的紀錄為134公里/小時)。

列車名稱

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在2010年5月1日有四列電車在蘭德夸特被命名。列車3501得到的名字為雷蒂亞鐵路的荷蘭創始人Willem Jan Holsboer的名字; 列車3502名字為Friedrich Hennings阿爾布拉鐵路設計者名稱; 列車3503 是用瑞士高山滑雪運動員以及世界冠軍和奧運金牌得主卡洛·扬卡的名字; 而列車3504則命名為越野滑雪金牌獲得者达廖·科洛尼亚的名字。

主要數據

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  • 軌距:1000mm
  • 電動模式:AC15kV 16.7Hz 和 DC1000V 架空電線
  • 尺寸:49500(ABe4/4 350、351型:16690、Bi 356型:16120)mm、全寬2650mm、全高3800mm
  • 車床高度:
    • ABe4/4 350、351型:1050mm
    • Bi 356型:480mm - 993mm
  • 軸配置:Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'
  • 車輪半徑:
    • ABe4/4 350、351型:810mm
    • Bi 356型:680mm
  • 重量:106t
  • 容量:24名(1等座椅)、76名(2等座椅)、14名(折疊座椅)、2名(輪椅)
  • 最大出力:2600kW(交流電)、2400kW(直流電)
  • 起動時的牽引力:260kN
  • 最高速度:100km/h(設計最高速度139km/h)
  • 制動系統:再生制動,空氣制動,真空制動,軌制動

列車一覽

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各車的編號 / 每節車廂的編號 / 下單年份 / 生產年份 / 列車名稱及代表人物

  • ABe8/12 3501 - ABe4/4 35101 + Bi 35601 + ABe4/4 35001 - 2007年 - 2009年10月14日 - Willem Jan Holsboer[1]
  • ABe8/12 3502 - ABe4/4 35102 + Bi 35602 + ABe4/4 35002 - 2007年 - 2009年11月6日 - Friedrich Hennings[2]
  • ABe8/12 3503 - ABe4/4 35103 + Bi 35603 + ABe4/4 35003 - 2007年 - 2010年3月19日 - Carlo Janka[3]
  • ABe8/12 3504 - ABe4/4 35104 + Bi 35604 + ABe4/4 35004 - 2007年 - 2010年4月1日 - Dario Cologna[4]
  • ABe8/12 3505 - ABe4/4 35105 + Bi 35605 + ABe4/4 35005 - 2007年 - 2010年4月16日 - Giovanni Segantini[5]
  • ABe8/12 3506 - ABe4/4 35106 + Bi 35606 + ABe4/4 35006 - 2007年 - 2010年7月1日 - Anna von Planta
  • ABe8/12 3507 - ABe4/4 35107 + Bi 35607 + ABe4/4 35007 - 2007年 - 2010年8月1日 - Benedetg Fontana[6]
  • ABe8/12 3508 - ABe4/4 35108 + Bi 35608 + ABe4/4 35008 - 2007年 - 2010年9月9日 - Richard Coray[7]
  • ABe8/12 3509 - ABe4/4 35109 + Bi 35609 + ABe4/4 35009 - 2007年 - 2010年11月9日 - Placidus Spescha[8]
  • ABe8/12 3510 - ABe4/4 35110 + Bi 35610 + ABe4/4 35010 - 2007年 - 2010年11月12日 - Alberto Giacometti[9]
  • ABe8/12 3511 - ABe4/4 35111 + Bi 35611 + ABe4/4 35011 - 2007年 - 2010年12月9日 - Otto Barblan[10]
  • ABe8/12 3512 - ABe4/4 35112 + Bi 35612 + ABe4/4 35012 - 2007年 - 2011年1月6日 - Jörg Jenatschr[11]
  • ABe8/12 3513 - ABe4/4 35113 + Bi 35613 + ABe4/4 35013 - 2007年 - 2011年1月27日 - Simeon Bavier[12]
  • ABe8/12 3514 - ABe4/4 35114 + Bi 35614 + ABe4/4 35014 - 2007年 - 2011年3月3日 - Steivan Brunies[13]
  • ABe8/12 3515 - ABe4/4 35115 + Bi 35615 + ABe4/4 35015 - 2007年 - 2011年3月31日 - Alois Carigiet[14]

圖片

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參考文獻

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  • Hans-Bernhard Schönborn 「Die Rhätischen Bahn Geschichte und Gegenwart」 (GeraMond) ISBN 978-3-7654-7162-9
  • 『Neuen Triebzüge für die Rhätische Bahn』 「Schweizer Eisenbahn-Revue 7/2007」
  • 『Mehr Nachfrage, neue Züge und unterbrochene Berninalinie bei der Rhätischen Bahn』 「Schweizer Eisenbahn-Revue 2/2009」
  • Daniel Ritter, Jürg Schoning, Günter Terragmolo, Niclas Wiesent 『”Allegra” - der neue Zweistromtriebzug für die Rhätischen Bahn』 「Schweizer Eisenbahn-Revue 5-6/2009」

外部連結

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注釋

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  1. ^ 雷蒂亞鐵路創始人
  2. ^ 建築家及阿爾布拉鐵路設計者
  3. ^ 出生在格勞賓登州[高山滑雪]世界冠軍和奧運金牌得主
  4. ^ 出生在格勞賓登州[越野滑雪]金牌獲得者
  5. ^ 畫家
  6. ^ 格勞賓登州的15世紀的英雄
  7. ^ 雷蒂亞鐵路橋樑及土木工程師
  8. ^ 本篤會修士
  9. ^ 格勞賓登州出生的雕塑家
  10. ^ 格勞賓登州的作曲家
  11. ^ 格勞賓登州薩梅丹出生的政治領袖
  12. ^ 聯邦委員會成員,格勞賓登州的政治家
  13. ^ 倡導建立瑞士國家公園的人
  14. ^ 格勞賓登州畫家