User:Bluedecklibrary/新巴4、4X線
{{NoteTA
|1=zh-hk:干諾道; zh-tw:干諾道; zh-cn:干诺道
|2=zh-hk:皇后大道; zh-tw:皇后大道; zh-cn:皇后大道
|3=zh-hk:荷李活華庭; zh-tw:荷李活華庭; zh-cn:荷李活华庭
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}}
{{公共汽車路線資訊
|路線名稱=新巴4號線
|外文名稱=NWFB Route 4
|代表圖像=NWFB4012 04.JPG
|圖像尺寸=292
|經營者=新巴
|所屬車廠=黃竹坑車廠
|路線用車=Enviro 500 11.3米、12米
Enviro 500 MMC 11.3米、12米
富豪B9TL11.3米
|路綫資訊=
|起點站=華富(南)
|途經地點=薄扶林道、西營盤、上環
|去程途經地點=
|回程途經地點=
|終點站=中環(循環點)
|路線性質=循環線
|全程行駛里程=
|單程行駛里程=16公里
|全程行車時間=
|單程行車時間=58分鐘
|服務時間=05:30-23:50
|起點站服務時間=
|終點站服務時間=
|班次頻率=星期一至六:20分鐘一班
星期日及公眾假期:15-20分鐘一班
|全程收費=常規班次:$5.3
特別班次:$5.6
|分段收費站點=
|去程分段收費站點=華富(南)往中環:$5.3(祇適用於特別班次)
瑪麗醫院往中環:$4.4
德輔道西往中環:$3.6
|回程分段收費站點=瑪麗醫院往華富邨:$4.1
|服務時間以外替代路線=
|主要競爭交通=紅色公共小巴(中環交易廣場↔香港仔,經:瑪麗醫院、華富邨)
城巴48線 、新巴94A線(接駁港鐵)
途經薄扶林道巴士路線
|備註=
}}
{{公共汽車路線基礎資訊
|路線名稱 = 新巴4X線
|外文名稱 = NWFB Route 4X
|代表圖像 = 5597 NWFB 4X 17-10-2017.jpg
|代表圖像二 =
|經營者 = 新巴
|所屬車廠 = 黃竹坑車廠
|路線用車 = 與4號線相同
|起點站 = 華富(南)
|途經地點 = 林士街天橋、中環(交易廣場)巴士總站、上環、西營盤
|終點站 = 中環(循環點)
|路線性質 = 循環線
|全程行駛里程 = 17.2公里
|全程行車時間 = 56分鐘
|服務時間 = 星期一至六:07:00-20:20
|起點站服務時間 =
|終點站服務時間 =
|班次頻率 = 15-20分鐘一班
|全程收費 = $5.3
|分段收費站點 = 瑪麗醫院往中環:$4.4
中環往華富(南):$5.3
瑪麗醫院往華富(南):$4.1
|去程分段收費站點 =
|回程分段收費站點 =
|服務時間以外替代路線 = 新巴4號線
|主要競爭交通 = 城巴48線、新巴94A線 (接駁港鐵)
城巴90B線(部分區間)
紅色公共小巴(中環交易廣場-香港仔,經:瑪麗醫院、華富邨)
}}
新巴4號線是香港新巴的一條香港島巴士路線,來往華富邨及中環,為一條循環線。
新巴4X線是4號線的特別路線,起訖點與4號線相同,惟往中環方向改經山道天橋,並繞經中環碼頭。
簡介及歷史
[编辑]該線是港島區歷史最悠久的巴士路線之一,於1933年6月開辦,來往皇家碼頭及大學堂,途經上環及西營盤。1935年改為逆時針循環線,先經上環及西營盤前往大學堂,然後經般咸道及堅道返回中環。1937年6月14日取消此安排,本線並延長至瑪麗醫院。該線在第二次世界大戰期間停駛,直到1946年4月16日才重投服務。
由於本線所服務的地區都是郊區,因此本線於戰後都沒有甚麼大改動,只是在六七暴動時停駛過一段時間。
1968年10月3日,本線延長至華富邨。此舉動對本線的影響極為深遠。最初中巴以華富邨人口不足以開辦一條新巴士線為由,只把本線延長至該處作罷。但隨著居民數量不斷上升,本線開始不勝負荷,不斷加密班次,並改派雙層巴士行走。但因西營盤塞車情況嚴重,影響行車班次,故增設了途經半山區的特別車。該特別車即今天的40線。
此後,本線一直為華富邨居民提供往市區的服務,客量一直維持高水平,直至1990年代,華富邨人口開始老化,通勤需求減少,客量開始下跌。隨着中巴開辦了西區海底隧道路線970,搶去了乘搭本線轉車往九龍的乘客,營運情況開始轉壞。不過,行駛本線的都是非空調巴士,車費較便宜,仍吸引相當薄扶林道沿線的乘客乘坐。
1998年9月1日,中巴轉營權結束,由新巴接辦本線。新巴於1999年開始派出空調巴士行駛本線,但因承襲了以往中巴的收費階,故空調巴士的收費較競爭對手城巴高,本線及其他新巴薄扶林道線的競爭力進一步下跌,客量和班次也減少了很多。
此外,本線往中環需途經西營盤,行車時間較長。當中巴仍在營運本線時,曾開辦一條全空調巴士服務的504線,經山道天橋直達中環及灣仔。但504線服務時間有限,加上車費較高,故對本線影響不大。新巴接辦後把504線改成首代4X線,又在2001年把4X及另一條43線合併成46X線。其時本線跟46X線的車資相同,加上46X線是提供每日服務,本線的行車時間較46X線長,客量也進一步流失。
新巴母公司周大福收購城巴後,於各區進行路線重組,以善用資源。2004年12月19日,薄扶林道線進行重組,本線改為循環線,不再途經中環碼頭,收費減至$5(原本為$6.1),特快往中環的服務由M49線代替。2008年3月17日,特快往中環的服務改由第2代4X線提供。本線的客量已經穩定下來,由於華富邨往返西營盤仍有一定需求,預料本線的客量將不會有太大的改變。
另外,本線改為循環線後不再途經中環碼頭,替代本線服務中環碼頭的4X於假日停開。華富邨的居民於假日便失去了直達中環碼頭的服務、並需要改乘城巴往瑪麗醫院轉乘往中環碼頭的巴士路線。這種安排引起居民不滿,因此在區議員爭取下,由2009年10月18日起,本線在假日早上至黃昏之班次改經民光街、民耀街及交易廣場,方便華富邨居民於假日無需轉車便可直達中環碼頭。
2015年5月17日起,配合港鐵西港島綫通車而作出的巴士路線重組計劃,本線逢星期一至六(公眾假期除外)上午繁忙時間新增三班由田灣開出的特別班次,特別班次全程收費為$5.6(常規班次班次收費維持不變)。
服務時間及班次
[编辑]- 4常規班次
華富(南)開 | ||
---|---|---|
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | 05:30-23:50 | 20 |
星期日及公眾假期 | 05:30-11:10 | 20 |
11:10-19:10 | 15 | |
19:10-23:50 | 20 |
- 4特別班次
- 田灣邨開:
- 星期一至六:07:20、07:40、08:00
- 4X
華富(南)開 | ||
---|---|---|
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | 07:00-10:00 | 15 |
10:00-20:20 | 20 |
- 4X線及4號線特別班次逢星期日及公眾假期不設服務
收費
[编辑]全程:$5.3(常規班次)/$5.6(特別班次)
{{fare-remarks|NWFB|fcs=Y}}
註:往中環方向:
- 乘4號線由華富邨至修打蘭街站登車的乘客,若需繼續前往中環中心或之後往華富邨方向的巴士站,需於恒生銀行總行站重新繳付車資。
- 乘4X線由華富邨至山道站登車的乘客,若需繼續前往恒生銀行總行或之後往華富邨方向的巴士站,需於砵典乍街站重新繳付車資。
八達通轉乘優惠
[编辑]乘客登上4/4X線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘4/4X線,次程可獲車資折扣優惠:
- 4/4X←→東區及半山路線,次程可獲$1折扣優惠,轉乘時限為90分鐘
- 4/4X往中環 → 18往屈地街或18P往堅尼地城,祇適用於第二街前登車的乘客
- 4/4X往中環 → 18/18P往北角,祇適用於第二街前登車的乘客
- 18往屈地街或18P往堅尼地城 → 4/4X往華富
- 4/4X往中環 → 23往北角碼頭
- 23往蒲飛路 → 4/4X往華富
- '4/4X往中環 → 720往嘉亨灣、720P往太古城或722往耀東邨,祇適用於第二街前登車的乘客
- 720/720P或722往中環 → 4/4X往華富
- 4/4X←→30X、46X、91,必須於瑪麗醫院轉乘
- 4往華富 → 30X往數碼港,次程可獲$3.9折扣優惠,轉乘時限為60分鐘
- 30X往中環 → 4往中環,次程車資全免,轉乘時限為60分鐘
- 4/4X往中環 → 46X往灣仔或91往中環碼頭,次程可獲$3.9折扣優惠,轉乘時限為90分鐘
- 46X往田灣邨或91往鴨脷洲邨 → 4/4X往華富,次程車資全免,轉乘時限為90分鐘
- 4/4X←→A10,必須於瑪麗醫院轉乘
- 4/4X往中環 → A10往機場,回贈首程車資,轉乘時限為90分鐘
- A10往鴨脷洲邨 → 4/4X往華富,次程車資全免,轉乘時限為120分鐘
使用車輛
[编辑]現時4號線及4X線主要使用亞歷山大丹尼士Enviro 50011.3米(40**)、12米(55**-57**)行走。11.3米的富豪B9TL(45**)間中亦會行走4、4X線。
行車路線
[编辑]- 4
經:(田灣街、田灣山道、田灣山道天橋、田灣海旁道、華貴邨巴士總站、田灣海旁道、石排灣道、華富道、華富(南)巴士總站)、華富道、薄扶林道、第二街、水街、德輔道西、干諾道西、干諾道中、民吉街、中環(林士街)巴士總站、民吉街、干諾道中(東行)、支路、干諾道中(西行)、租庇利街、皇后大道中、皇后大道西、薄扶林道及華富道。
- 括號內之街道祇限特別班次駛經。
- 4X
經:華富道、薄扶林道、山道天橋、干諾道西、干諾道中、民光街、民耀街、港景街、中環(交易廣場)巴士總站、干諾道中(東行)、支路、干諾道中(西行)、租庇利街、皇后大道中、皇后大道西(林士街天橋、干諾道西、西邊街)、薄扶林道及華富道。
沿線車站
[编辑]- 4
華富(南)/田灣邨開 | ||
---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 |
@ | 田灣邨 | 田灣邨公共運輸交匯處 |
@ | 耀中幼教學院 | 田灣山道 |
@ | 華貴邨 | 華貴邨巴士總站 |
@ | 牛奶公司冰廠及冷房 | 田灣海旁道 |
1 | 華富(南) | 華富(南)巴士總站 |
2 | 華富邨華安樓 | 華富道 |
3 | 余振強紀念第二中學 | 薄扶林道 |
4 | 薄扶林村 | |
5 | 薄扶林水塘道 | |
6 | 嘉林閣 | |
7 | 心光學校 | |
8 | 瑪麗醫院 | |
9 | 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 | |
10 | 摩星嶺道 | |
11 | 富林苑 | |
12 | 蒲飛路 | |
13 | 何東夫人堂 | |
14 | 山道 | |
15 | 聖士提反堂中學 | |
16 | 第二街 | |
17 | 西區警署 | 德輔道西 |
18 | 正街 | |
19 | 東邊街 | |
20 | 修打蘭街 | |
21 | 港澳碼頭 | 干諾道中 |
22* | 中環(林士街) | 中環(林士街)巴士總站 |
23^ | 中區政府碼頭 | 民光街 |
24^ | 中環3號碼頭 | |
25^ | 中環5號碼頭 | |
26^ | 國際金融中心二期 | 民耀街 |
27^ | 中環(交易廣場) | 中環(交易廣場)巴士總站 |
28 | 砵典乍街 | 干諾道中 |
29 | 恒生銀行總行 | |
30 | 中環中心 | 皇后大道中 |
31 | 荷李活華庭 | |
32 | 上環文娛中心 | |
33 | 帝后華庭 | 皇后大道西 |
34 | 修打蘭街 | |
35 | 正街 | |
36 | 西邊街 | |
37 | 李陞小學 | 薄扶林道 |
38 | 香港大學西閘 | |
39 | 何東夫人堂 | |
40 | 蒲飛路 | |
41 | 薄扶林道遊樂場 | |
42 | 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 | |
43 | 瑪麗醫院 | |
44 | 心光學校 | |
45 | 明德村 | |
46 | 薄扶林水塘道 | |
47 | 薄扶林村 | |
48 | 余振強紀念第二中學 | |
49 | 華富邨華樂樓 | 華富道 |
50 | 華富商場 | |
^ | 華富邨華清樓 | |
^ | 培英中學 | |
^ | 華富邨華生樓 | |
51 | 華富(南) | 華富(南)巴士總站 |
- 註
- 有 * 號之車站祇限4X線服務時段期間停靠
- 有 ^ 號之車站祇限4X線服務時段以外停靠
- 有 @ 號之車站祇限特別班次停靠
- 4X
華富(南)開 | ||
---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 華富(南) | 華富(南)巴士總站 |
2 | 華富邨華安樓 | 華富道 |
3 | 余振強紀念第二中學 | 薄扶林道 |
4 | 薄扶林村 | |
5 | 薄扶林水塘道 | |
6 | 嘉林閣 | |
7 | 心光學校 | |
8 | 瑪麗醫院 | |
9 | 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 | |
10 | 摩星嶺道 | |
11 | 富林苑 | |
12 | 蒲飛路 | |
13 | 何東夫人堂 | |
14 | 山道 | |
15 | 中山紀念公園 | 干諾道西 |
16 | 港澳碼頭 | 干諾道中 |
17 | 中區政府碼頭 | 民光街 |
18 | 中環3號碼頭 | |
19 | 中環5號碼頭 | |
20 | 國際金融中心二期 | 民耀街 |
21 | 中環(交易廣場) | 中環(交易廣場)巴士總站 |
22* | 砵典乍街 | 干諾道中 |
23* | 恒生銀行總行 | |
24* | 中環中心 | 皇后大道中 |
25* | 荷李活華庭 | |
26* | 上環文娛中心 | |
27* | 帝后華庭 | 皇后大道西 |
28* | 修打蘭街 | |
29* | 正街 | |
30* | 西邊街 | |
^ | 高樂花園 | 干諾道西 |
31 | 李陞小學 | 薄扶林道 |
32 | 香港大學西閘 | |
33 | 何東夫人堂 | |
34 | 蒲飛路 | |
35 | 薄扶林道遊樂場 | |
36 | 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 | |
37 | 瑪麗醫院 | |
38 | 心光學校 | |
39 | 明德村 | |
40 | 薄扶林水塘道 | |
41 | 薄扶林村 | |
42 | 余振強紀念第二中學 | |
43 | 華富邨華樂樓 | 華富道 |
44 | 華富商場 | |
45 | 華富邨華清樓 | |
46 | 培英中學 | |
47 | 華富邨華生樓 | |
48 | 華富(南) | 華富(南)巴士總站 |
- 註
- 上午特快班次不停有 * 號之車站,並加停有 ^ 號之車站
昔日的新巴4X線
[编辑]第一代4X於1998年9月1日隨中巴專營權結束及新巴入主港島而投入服務,由華富(南)單向往灣仔軒尼詩道(後延長至灣仔碼頭),2001年5月20日起停止服務,由新巴46X線取代,但46X線也已於2015年5月永久停駛。
參看
[编辑]參考資料
[编辑]{{Reflist}}
- 《二十世紀港島區巴士路線發展史》,容偉釗編著,BSI出版
- 《香港島巴士路線與社區發展》,ISBN:9789888310067,出版商:中華書局(香港)有限公司,出版日期:2014年11月
外部連結
[编辑]{{commons category|NWFB Route 4}} {{commons category|NWFB Route 4X}}
{{香港南區巴士路線列表}} {{香港中西區巴士路線列表}}