美旗新田站

美旗新田站（日语：美旗新田駅／みはたしんでんえき^{Mihatashinden eki */?}）是位于三重县名张市新田，近畿日本铁道（近铁）伊贺线的铁路车站（废站）。

历史

1922年（大正11年）7月18日：（旧）伊贺铁道开设美旗站^[1]。
1929年（昭和4年）
- 3月31日：大阪电气轨道与伊贺电气铁道合并，成为大阪电气轨道伊贺线车站^[2]。
- 4月1日：伊贺线设施租给参宫急行电铁，使此站由参宫急行电铁营运^[2]。
1930年（昭和5年）10月10日：参宫急行电铁开设美旗站，此站改名为美旗新田站^[1]。
1931年（昭和6年）9月30日：路线转让，成为参宫急行电铁车站^[3]。
1941年（昭和16年）3月15日：参宫急行电铁与大阪电气轨道合并，成为关西急行铁道车站^[3]。
1944年（昭和19年）6月1日：经过公司合并，成为近畿日本铁道的车站^[3]。
1945年（昭和20年）6月1日：伊贺线伊贺神户至西名张之间暂停营业，此站也暂停营业^[1]。
1946年（昭和21年）3月15日：伊贺线伊贺神户至西名张之间重开^[1]（截至当时，此站还未重开）。
1948年（昭和23年）4月1日：此站至西原站重开^[1]。
1964年（昭和39年）10月1日：伊贺线伊贺神户至西名张之间废除，此站也被废除^[1]。

此站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。此站是无人车站。在车站末期，伊贺神户至西名张之间每日只有5个往返班次的客运列车，因此月台上长满了草，变得十分寂静^[4]。

在废站后，遗址与车站周边进行了土地整理，使已经看不到车站痕迹。车站遗址变为田园地带。车站是在美旗古坟群（日语：美旗古墳群）贵人冢周边。在此站至西原站之间的小波田川中，还可看见铁路桥的痕迹。而在另一方向（伊贺神户方向）中，曾经可看见隧道遗迹，后来隧道被填满后便消失了。

近畿日本铁道

■伊贺线

伊贺神户－美旗新田－西原

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 8 関西1. 新潮社. 2008: 26. ISBN 978-4-10-790026-5 （日语）.
^ ^2.0 ^2.1 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 91–92. NDL 21906373 （日语）.
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 曾根悟（监修）. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄. 周刊朝日百科. 2号近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.
^ 铁道友之会《RAILFAN》1984年10月号（No.371）P.33

【Tekuteku步记】旧近铁伊贺线西名张－伊贺神戸（伊贺镇情报YOU（日语：伊賀タウン情報YOU））③西原～美旗新田～伊贺神户（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
名张市企划财政部广报对话室“广报名张”No.1067（2014年9月7日）“旧伊贺线ー廃线から半世纪” （页面存档备份，存于互联网档案馆） ※可看见列车于隧道附近行走的相片。