K537/538次列车
| K537/538次列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 所属铁路局 | 南宁铁路局 |
| 担当客运段 | 南宁客运段 |
| 当前车次 | T25/26次 |
| 曾用车次 | K198/197次 1380/1379次 K537/538次 |
| 列车等级 | 快速列车 |
| 运行区间 | 上海南站 ↔ 南宁站 |
| 主要停站 | 嘉兴站、杭州东站、金华西站、 衢州站、上饶站、鹰潭站、 吉安站、井冈山站、茶陵南站、 衡阳站、永州站、桂林站、 柳州站、来宾站、黎塘站、 南宁站 |
| 运行时间 | 27小时58分钟（K537次） 30小时20分钟（K538次） |
| 发车时间 | 上海南站：16:49 南宁站：09:15 |
| 终到时间 | 南宁站：次日20:47 上海南站：次日15:35 |
| 途经线路 | 沪昆铁路、京九铁路、吉衡铁路、 衡柳铁路、湘桂铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
K537/538次列车曾经为往返南宁与上海间的快速列车。目前没有列车使用这一组车次。
简介
[编辑]K537/538次列车，是中国铁路曾运行于中央直辖市上海至广西壮族自治区首府南宁之间的快速旅客列车，现由南宁铁路局南宁客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿沪昆铁路、京九铁路、吉衡铁路、衡柳铁路、湘桂铁路运行，行程1756公里，途经上海、浙江、江西、湖南、广西共4省1市1自治区，是南宁铁路局第一趟进沪列车。其中上海南站至南宁站运行27小时58分钟，使用车次为K537次；南宁站至上海南站运行30小时20分钟，使用车次为K538次。
历史
[编辑]2004年11月11日，受浙赣线改造影响，铁路运行图进行调整。柳州铁路局亦进行部分列车运行图调整，原上海－南宁的K198/197次，现改为无锡－南宁（车次改为1380/1379次）。[1][2]
2007年4月18日，全国铁路将实施第六次大面积提速调图，南宁-上海南站(经杭州东站)间的1380/1379次列车原普快列车改为快速列车，车次改为K537/538[3][4]
2014年12月10日后，列车升级为特快列车，改用T25/26次列车，K537/538次列车车次留空。
相关资料来源
[编辑]- ^ 上海火车站列车时刻大调整.搜狐新闻. [2014-09-01]. （原始内容存档于2014-12-26）.
- ^ 浙赣线改造上海站列车运行时刻表大调整.新华网. [2014-09-01]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 杭州旅客列车新时刻表.新浪新闻. [2014-09-01]. （原始内容存档于2014-12-26）.
- ^ 松江、嘉善火车站列车有调整.东方网. [2014-09-01]. （原始内容存档于2014-12-26）.
