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区域快线航空

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区域快线航空
Regional Express
IATA ICAO 呼号
ZL RXA REX
创立于2002年
终止运营2024年7月30日
营运基地阿德莱德机场
布里斯本机场
凯恩斯国际机场
墨尔本机场
伯斯机场
悉尼机场
汤斯维尔机场（英语：Townsville Airport）
机队数量57
通航城市60
母公司区域快线控股有限公司（英语：Regional Express Holdings）
总部澳洲新南威尔士州马斯觉（英语：Mascot, New South Wales）
重要人物Lim Kim Hai（行政总裁）[1]
Neville Howell（营运总监）[2]
网站www.rex.com.au
区域快线航空总部

区域快线航空（英语：Regional Express）是一间总部位于澳洲新南威尔士州马斯觉的地区性航空公司，也是澳航集团外最大的支线航空公司。区域快线的机队由57架萨博340飞机组成，为新南威尔士州、南澳州、维多利亚州、昆士兰州、塔斯曼尼亚州和西澳州提供定期航班服务。

历史

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区域快线航空成立于2002年，在安捷航空倒闭后，其原来的员工组成了Australiawide Airlines，收购了Hazelton Airlines（英语：Hazelton Airlines）和Kendell Airlines（英语：Kendell Airlines），将这两间航空公司合并并以“Rex”为名于2002年8月开始营运。2005年，Australiawide Airlines更名为区域快线控股有限公司（Regional Express Holdings Limited），并在澳洲证券交易所上市[3]。同年11月30日，区域快线宣布收购另一以德宝市为基地的支线航空公司连接航空（Air Link）[4]。

2007年10月，区域快线开始服务昆士兰州，提供布里斯本至玛丽伯勒的航班[5]。这加剧了航空公司机师不足的问题（造成不足的因素还包括较大型航空公司的扩张，如捷星航空和维珍蓝航空）[6]，区域快线于2007年11月取消了布里斯本航线[7]，并暂停从悉尼至库马这一滑雪场航线在夏季淡季的营运[8]。为了提供机师短缺的中长期解决方案，区域快线宣布将建立见习机师飞行训练计划[9]。
2024年7月30日，宣布进入破产程序，并即时停飞所有主要城市航线，但区域航线（由SAAB 340执飞）仍正常运行。[10]

航点

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一架区域快线的萨博340在金斯科特机场等待登机

自新南威尔士州悉尼始发

自南澳州阿德莱德始发

自维多利亚州墨尔本始发

机队

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萨博340B

区域快线的机队目前以57架三款型号的萨博340组成，成为萨博340的最大用户。自2007年中起，区域快线接收25架来自美鹰航空的萨博340B Plus，有助扩展服务范围及淘汰萨博340A和部分较旧的340B[11][12]。萨博340B Plus比之前的型号更加安静和舒适。

于2008年7月，区域快线宣布将所有萨博340A转移至其子公司Pel-Air（英语：Pel-Air），后来其中一架340A于2015年7月再次加入区域快线机队。

已退役的费尔柴尔德梅特罗

区域快线曾营运设19个座位的费尔柴尔德梅特罗飞机，其中4架飞机曾在2006年末至2007年上半年转移给Pel-Air，但现已全数退役[13]。

截至2019年6月，区域快线的机队如下[14]：

区域快线机队
机型 数量 载客量
萨博340A 1 34
萨博340B 29 33/34/36
萨博340B Plus 27 34
波音737-800 2 N/A
总数 59

飞行学校

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2007年11月，区域快线航空公司和芒格洛尔机场有限公司联合创建了一个飞行员学院，校名为民用航空训练学院（Civil Aviation Training Academy），地点位于维多利亚州的芒格洛尔机场。[15]。2008年4月，区域快线买下了学院的全部所有权，并将其更名为澳大利亚航空飞行员学院（Australian Airline Pilot Academy）[16]。

2009年2月18日，区域快线宣布澳大利亚航空飞行员学院将于2009年4月起与沃加沃加市合作，并从芒格洛尔机场迁至沃加沃加机场[17][18]。

安全事故

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  • 2017年3月17日，一架编号为VH-NRX的萨博340B，执飞奥尔伯里到悉尼的ZL768航班，途中右发的螺旋桨自行脱离后高坠落地，最终飞机单发安全降落。[19]

参考资料

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  1. ^ Board of Directors - Rex. www.rex.com.au. [2020-07-30]. （原始内容存档于2020-06-17）. 
  2. ^ Senior Management - Rex. www.rex.com.au. [2020-07-30]. （原始内容存档于2020-08-16）. 
  3. ^ Our Company :: History - Rex. www.rex.com.au. [2020-07-30]. （原始内容存档于2020-09-26）. 
  4. ^ REX acquires Air Link for $3 million. Sydney Morning Herald. 2005-12-01 [2020-07-30]. （原始内容存档于2021-01-17）. 
  5. ^ Rex Touches Down in Queensland. [2009-03-07]. （原始内容存档于2009-10-17）. 
  6. ^ Rex Warns of Looming Catastrophic Shortage of Pilots in Australia. [2009-03-07]. （原始内容存档于2009-10-17）. 
  7. ^ Rex Announces Suspension of Maryborough Service due to Pilot Shortage. [2009-03-07]. （原始内容存档于2008-07-21）. 
  8. ^ Ongoing Pilot Shortage Forces Regional Express to Temporarily Suspend 'Snowy Mountains' Service. [2009-03-07]. （原始内容存档于2009-10-17）. 
  9. ^ Rex and Mangalore Airport Announce Creation of Pilot Academy. [2009-03-07]. （原始内容存档于2008-07-21）. 
  10. ^ BBC News. Australia's third largest airline enters administration. [2024-07-31]. 
  11. ^ Rex Announces Sale Of SAAB 340A Freighter To Bridges. [2009-03-08]. （原始内容存档于2009-03-04）. 
  12. ^ REX PLANS TO PHASE OUT OLDER SAAB 340A AIRCRAFT. [2009-03-08]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  13. ^ Civil aircraft register - Search results. [2009-03-08]. （原始内容存档于2007-12-17）. 
  14. ^ REX Regional Express Fleet. www.airfleets.net. [2020-08-04]. （原始内容存档于2017-10-22）. 
  15. ^ Rex and Mangalore Airport Announce Creation of Pilot Academy. [2009-03-08]. （原始内容存档于2008-07-23）. 
  16. ^ Rex fully acquires pilot training academy. [2009-03-08]. （原始内容存档于2009-09-16）. 
  17. ^ REX to relocate pilot academy. [2009-03-08]. （原始内容存档于2009-03-15）. 
  18. ^ REX TO CONSTRUCT PILOT ACADEMY AT WAGGA WAGGA. [2009-03-08]. （原始内容存档于2009-10-26）. 
  19. ^ ATSB launches investigation into Rex propellor detaching. australianaviation.com.au. [18 March 2017]. （原始内容存档于2017-03-19）. 
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