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多度站

坐标35°8′2.2″N 136°38′25.6″E / 35.133944°N 136.640444°E / 35.133944; 136.640444
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多度站
车站站房(2022年1月)
车站站房(2022年1月)
日语名称
多度 – たど – TADO
车站概览
位置 日本三重县桑名市多度町小山1860-2
地理坐标35°8′2.2″N 136°38′25.6″E / 35.133944°N 136.640444°E / 35.133944; 136.640444
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线(实际上是2面2线)
历史
启用日期1919年(大正8年)4月27日
上车人次
统计年度
平均每日720人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 养老铁道 下一站
下野代
2.0km
养老线
距离桑名8.6km
美浓松山
3.3km
位置
地图
多度站内望向大垣一方

多度站(日语:多度駅たどえき Tado eki */?)是位于三重县桑名市多度町小山,养老铁道养老线车站

历史

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  • 1919年(大正8年)4月27日 - 养老铁道(旧)桑名养老之间开业,此站启用。
  • 1922年(大正11年)6月13日 - 养老铁道与揖斐川电气(后来为IBIDEN)合并[1]
  • 1928年(昭和3年)4月6日 - 揖斐川电气中的铁道事业分割至另一间公司。由养老电气铁道承继[2]
  • 1929年(昭和4年)10月1日 - 伊势电气铁道与养老电气铁道合并[1],成为养老线车站。
  • 1936年(昭和11年)5月20日 - 伊势电气铁道养老线转让至养老电铁[1]
  • 1940年(昭和15年)8月1日 - 养老电铁合并至参宫急行电铁[2]
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并,关西急行铁道成立[2]
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道(为南海电气铁道的前身)合并,成为近畿日本铁道的车站[2]
  • 2007年(平成19年)10月1日 - 近铁养老线转让至养老铁道(第2代)[2]

车站构造

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车站为地面车站,设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台,共有2面3线的月台。车站大楼位于单式月台(1号月台)侧近大垣一方,两月台之间设有站内平交道连接。但是,岛式月台的3号月台没有场内、出发信号机,因此列车不能够进入该月台。厕所位于下行月台,为男女湿厕。

此站是有人车站。设有售票处,可发售来回车票、回数票、定期车票(养老铁道线内)及经桑名站的近铁线车票(只限部分车票类型)。

月台 路线 上下行 方向
1 养老线 下行 养老大垣方向
2 上行 桑名方向
3 停止使用中
  • 1号月台可向桑名方向出发

停靠列车

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  • 设有列车从此站出发前往大垣。
  • 设有列车停站时间较长,以便调整班次。
  • 在1月和5月,由于有许多参拜客前往多度大社,因此毎年5月4、5日设有临时列车运行。

使用状况

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根据“三重县统计书”,以下为近年1日平均乘车人次列表。

年度 一日平均
乘车人次
1997年 1,230
1998年 1,197
1999年 1,171
2000年 1,132
2001年 1,087
2002年 1,031
2003年 984
2004年 958
2005年 946
2006年 935
2007年 不明
2008年 885
2009年 847
2010年 834
2011年 779
2012年 768
2013年 586
2014年 666
2015年 738
2016年 744
2017年 741
2018年 720
  • 以下会列出此站使用状况变迁[3][4]
    • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
    • 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
    • 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度使用状况(多度站)
年 度 一年乘车人次:人/年度 上下车人次调查结果
人/日
特别事项
通勤定期乘客 上学定期乘客 其他乘客 合计 调查日 调查结果
1950年(昭和25年) 295,530 ←←←← 239,164 534,694      
1951年(昭和26年) 311,760 ←←←← 261,958 573,718      
1952年(昭和27年) 306,900 ←←←← 254,029 560,929      
1953年(昭和28年) 315,030 ←←←← 260,129 575,159      
1954年(昭和29年) 325,380 ←←←← 282,934 608,314      
1955年(昭和30年) 320,550 ←←←← 242,648 563,198      
1956年(昭和31年) 359,400 ←←←← 252,522 611,922      
1957年(昭和32年) 411,600 ←←←← 244,921 656,521      
1958年(昭和33年) 393,690 ←←←← 264,444 658,134      
1959年(昭和34年) 446,250 ←←←← 245,139 691,389      
1960年(昭和35年) 488,970 ←←←← 286,473 775,443      
1961年(昭和36年) 538,440 ←←←← 307,760 846,200      
1962年(昭和37年) 602,520 ←←←← 308,900 911,420      
1963年(昭和38年) 662,910 ←←←← 322,652 985,562      
1964年(昭和39年) 713,640 ←←←← 323,930 1,037,570      
1965年(昭和40年) 736,890 ←←←← 300,134 1,037,024      
1966年(昭和41年) 772,290 ←←←← 286,547 1,058,837      
1967年(昭和42年) 703,800 ←←←← 267,559 971,359      
1968年(昭和43年) 701,550 ←←←← 275,097 976,647      
1969年(昭和44年) 671,430 ←←←← 278,160 949,590      
1970年(昭和45年) 645,120 ←←←← 271,623 916,743      
1971年(昭和46年) 610,650 ←←←← 270,729 881,379      
1972年(昭和47年) 592,830 ←←←← 272,184 865,014      
1973年(昭和48年) 548,460 ←←←← 267,101 815,561      
1974年(昭和49年) 563,070 ←←←← 253,455 816,525      
1975年(昭和50年) 579,660 ←←←← 246,603 826,263      
1976年(昭和51年) 539,280 ←←←← 226,195 765,475      
1977年(昭和52年) 505,260 ←←←← 229,384 734,644      
1978年(昭和53年) 485,070 ←←←← 224,446 709,516      
1979年(昭和54年) 462,750 ←←←← 229,399 692,149      
1980年(昭和55年) 446,190 ←←←← 231,165 677,355      
1981年(昭和56年) 445,590 ←←←← 219,892 665,482      
1982年(昭和57年) 442,440 ←←←← 215,431 657,871 11月16日 2,778  
1983年(昭和58年) 426,570 ←←←← 215,696 642,266 11月8日 2,774  
1984年(昭和59年) 431,760 ←←←← 209,593 641,353 11月6日 3,627  
1985年(昭和60年) 424,260 ←←←← 200,650 624,910 11月12日 2,800  
1986年(昭和61年) 417,720 ←←←← 199,113 616,833 11月11日 2,478  
1987年(昭和62年) 412,830 ←←←← 187,433 600,263 11月10日 2,634  
1988年(昭和63年) 409,620 ←←←← 177,237 586,857 11月8日 2,476  
1989年(平成元年) 389,550 ←←←← 174,680 564,230 11月14日 2,596  
1990年(平成2年) 399,000 ←←←← 164,603 563,603 11月6日 3,200  
1991年(平成3年) 394,350 ←←←← 163,428 557,778      
1992年(平成4年) 391,680 ←←←← 156,955 548,635 11月10日 2,539  
1993年(平成5年) 383,640 ←←←← 154,229 537,869      
1994年(平成6年) 386,760 ←←←← 148,754 535,514      
1995年(平成7年) 371,400 ←←←← 143,592 514,992 12月5日 2,163  
1996年(平成8年) 352,500 ←←←← 139,425 491,925      
1997年(平成9年) 323,580 ←←←← 125,322 448,902      
1998年(平成10年) 313,590 ←←←← 123,392 436,982      
1999年(平成11年) 308,790 ←←←← 119,754 428,544      
2000年(平成12年) 301,380 ←←←← 111,734 413,114      
2001年(平成13年) 293,850 ←←←← 102,907 396,757      
2002年(平成14年) 270,510 ←←←← 105,955 376,465      
2003年(平成15年) 258,930 ←←←← 101,204 360,134      
2004年(平成16年) 251,370 ←←←← 98,409 349,779      
2005年(平成17年) 248,100 ←←←← 97,314 345,414 11月8日 1,619  
2006年(平成18年) 243,000 ←←←← 98,138 341,138      
2007年(平成19年)   ←←←←          
2008年(平成20年) 239,220 ←←←← 83,623 322,843 11月18日 1,424  
2009年(平成21年) 229,560 ←←←← 79,564 309,124      
2010年(平成22年) 224,340 ←←←← 80,075 304,415 11月9日 1,238  
2012年(平成24年) ←←←← 11月13日 1,115  
2015年(平成27年) ←←←← 11月10日 957  
2018年(平成30年) ←←←← 11月13日[5] 729  

车站周边

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巴士路线

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  • 桑名市社区巴士 K巴士日语K-バス
    • 多度南线
    • 多度北线

相邻车站

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养老铁道
养老线
下野代多度美浓松山

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 132–133・190页. 全国书籍编号:21906373 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 曾根悟日语曽根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 (日语). 
  3. ^ 三重县统计书(日语)
  4. ^ 近铁PR手册“きんてつ”
  5. ^ 养老线交通调查结果 2018年11月13日页面存档备份,存于互联网档案馆) - 养老铁道

相关条目

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