跳转到内容

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

布鲁塞尔地铁1号线

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
1号线
Ligne 1
Lijn 1
布鲁塞尔地铁1号线地图
概览
运营范围 布鲁塞尔首都大区
服务类型地铁
起点站西站站
终点站斯托克尔站
连接路线(M) (2) (5) (6)
技术数据
路线长度12.5千米（7.8英里）
车站数目21
轨距1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
电气化方式900V直流电（第三轨供电）
车辆基地德尔塔站
使用车型蟒蛇（法语：Boa (STIB)）M6
运营信息
开通运营2009年4月4日，​15年前​（2009-04-04）
运营者 布鲁塞尔市际交通公司

布鲁塞尔地铁1号线（法语：Ligne 1；荷兰语：Lijn 1）是比利时布鲁塞尔首都大区的一条地铁路线，由布鲁塞尔市际交通公司运营。该路线全长12.5千米，设有21个车站，西起西站站，东至斯托克尔站，在西站站和梅罗德站之间与地铁5号线共用铁路，在西站站和贝坎特站之间与地铁2、5、6号线共用铁路，在艺术-法律站连接地铁2、5、6号线。其中中央站站、舒曼站、梅罗德站和西站站与铁路车站相连。该路线穿过圣扬斯-莫伦贝克、库克尔贝赫、布鲁塞尔城、埃特贝克、圣彼得斯-沃吕沃和圣兰布雷赫茨-沃吕沃等市镇。

历史

[编辑]

1号线最初于1969年12月17日开通，当时是以有轨电车车型，运行地下铁路的准地铁[1]，从德·布鲁凯尔站到舒曼站，1976年9月20日，布鲁塞尔第一条地铁开通，路线呈“Y”字形，从德·布鲁凯尔站到博利厄站（现为5号线），以及德·布鲁凯尔站到通贝赫站（现为1号线）[2][3]。隔年路线向两端延伸，市区延伸至圣加大肋纳站，另一端延伸至德梅站（现为5号线）。1981年再向西延伸至贝坎特站。

1982年路线延长并拆分为1A（法语：Ligne 1A du métro de Bruxelles）、1B（法语：Ligne 1B du métro de Bruxelles）两线，1A线从博克斯塔尔站（现为6号线）到德梅站（现为5号线），1B线从圣吉东站（现为5号线）到阿尔马站（临近法语鲁汶天主教大学）[4]，形成交叉路网，并共用市区路段，奠定目前1、5号线在市区段共用轨道的营运模式。1988年1B线延伸至斯托克尔站，该站也是目前1号线的东端终点，至此目前1号线的所有营运中站点都已开通。

2009年4月4日，由于2号线成环，布鲁塞尔地铁路线重组，重组后1号线基本上使用原本1B线的铁路，但西站站（不含）以西的区间划归5号线，形成今日1号线的运营模式。今日的1号线自西站站到斯托克尔站，东西向贯穿布鲁塞尔，路线长12.5公里，设21站。在市区段（西站站至艺术-法律站）与5号线共线，除了5号线之外可以在西站站、贝坎特站与艺术-法律站转乘2号线与6号线。

车站

[编辑]
车站 原文名 所在市镇 换乘交通
  o   西站 Gare de l’Ouest/
Weststation 		圣扬斯-莫伦贝克 (M) (2) (5) (6) (T) (82) (B) (86)
  o   贝坎特 Beekkant 圣扬斯-莫伦贝克 (M) (2) (5) (6) (B) (87)
  o   黑池 Étangs Noirs/
Zwarte Vijvers 		圣扬斯-莫伦贝克/库克尔贝赫 (M) (5) (B) (13) (20) (86) (N16)
  o   佛兰德伯爵 Comte de Flandre/
Graaf van Vlaanderen 		圣扬斯-莫伦贝克 (M) (5) (B) (86)
  o   圣加大肋纳 Sainte-Catherine/
Sint-Katelijne 		布鲁塞尔城 (M) (5)
  o   德·布鲁凯尔 De Brouckère 布鲁塞尔城 (M) (5) (T) (3) (4) (B) (29) (46) (66) (71) (88) (89) (N04) (N05) (N06) (N08) (N09) (N10) (N11) (N12) (N13) (N16) (N18)
  o   中央站 Gare Centrale/
Centraal Station 		布鲁塞尔城 (M) (5) (B) (29) (38) (52) (63) (65) (66) (71) (89) (N04) (N05) (N06) (N08) (N09) (N10) (N11) (N12) (N13) (N16) (N18)
  o   公园 Parc/Park 布鲁塞尔城 (M) (5) (T) (92) (93) (B) (29) (63) (65) (66)
  o   艺术-法律 Arts-Loi/Kunst-Wet 布鲁塞尔城 (M) (2) (5) (6)
  o   马尔河 Maalbeek/Maelbeek 布鲁塞尔城 (M) (5) (B) (59) (64)
  o   舒曼 Schuman 布鲁塞尔城 (M) (5) (B) (12) (21) (36) (56) (60) (79) (N06)
  o   梅罗德 Merode 埃特贝克 (M) (5) (T) (81) (B) (27) (61) (80) (N06)
  o   蒙哥马利 Montgomery 圣彼得斯-沃吕沃 (T) (7) (25) (39) (44) (81) (B) (27) (61) (80) (N06)
  o   约瑟菲娜·夏洛特 Joséphine-Charlotte 圣兰布雷赫茨-沃吕沃  
  o   格里博蒙 Gribaumont 圣兰布雷赫茨-沃吕沃  
  o   通贝赫 Tomberg 圣兰布雷赫茨-沃吕沃 (B) (28)
  o   罗德贝克 Roodebeek 圣兰布雷赫茨-沃吕沃 (T) (8) (B) (29) (42) (45) (N05)
  o   王德威尔得 Vandervelde 圣兰布雷赫茨-沃吕沃 (B) (N05)
  o   阿尔马 Alma 圣兰布雷赫茨-沃吕沃 (B) (N05)  
  o   克拉伊内姆 Crainhem/Kraainem 圣兰布雷赫茨-沃吕沃 (B) (76) (77) (79) (N05)
  o   斯托克尔 Stockel 圣彼得斯-沃吕沃 (T) (39) (B) (36)

线网图

[编辑]

地图

布鲁塞尔地铁地图

另见

[编辑]

参考文献

[编辑]
  1. ^ STIB - La STIB de 1960 à 1969 [STIB - STIB from 1960 to 1969]. STIB. 2013 [2021-07-17]. （原始内容存档于2013-12-21） （法语）. 
  2. ^ STIB - Historique de la STIB de 1970 à 1979 [STIB - History of STIB from 1970 to 1979]. STIB. 2013 [2013-09-15]. （原始内容存档于2013-10-21） （法语）. 
  3. ^ La STIB d'hier à aujourd'hui. STIB-MIVB. [2021-07-17]. （原始内容存档于2021-06-29） （法语）. 
  4. ^ « Belgian cities extend tracks », International Railway Journal, décembre 1982, p. 87 - 88

外部链接

[编辑]
检索自“https://zh-two.iwiki.icu/w/index.php?title=布鲁塞尔地铁1号线&oldid=82559029”