跳至內容

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

布魯塞爾地鐵1號線

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科，自由的百科全書
1號線
Ligne 1
Lijn 1
布魯塞爾地鐵1號線地圖
概覽
營運範圍 布魯塞爾首都大區
服務類型地鐵
起點站西站站
終點站斯托克爾站
連接路線(M) (2) (5) (6)
技術數據
路線長度12.5公里（7.8英里）
車站數目21
軌距1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
電氣化方式900V直流電（第三軌供電）
機廠德爾塔站
使用車型蟒蛇（法語：Boa (STIB)）M6
營運資訊
開通營運2009年4月4日，​15年前​（2009-04-04）
營運者 布魯塞爾市際交通公司

布魯塞爾地鐵1號線（法語：Ligne 1；荷蘭語：Lijn 1）是比利時布魯塞爾首都大區的一條地鐵路線，由布魯塞爾市際交通公司營運。該路線全長12.5公里，設有21個車站，西起西站站，東至斯托克爾站，在西站站和梅羅德站之間與地鐵5號線共用鐵路，在西站站和貝坎特站之間與地鐵2、5、6號線共用鐵路，在藝術-法律站連接地鐵2、5、6號線。其中中央站站、舒曼站、梅羅德站和西站站與鐵路車站相連。該路線穿過聖揚斯-莫倫貝克、庫克爾貝赫、布魯塞爾城、埃特貝克、聖彼得斯-沃呂沃和聖蘭布雷赫茨-沃呂沃等市鎮。

歷史

[編輯]

1號線最初於1969年12月17日開通，當時是以路面電車車型，運轉地下鐵路的准地鐵[1]，從德·布魯凱爾站到舒曼站，1976年9月20日，布魯塞爾第一條地鐵開通，路線呈「Y」字形，從德·布魯凱爾站到博利厄站（現為5號線），以及德·布魯凱爾站到通貝赫站（現為1號線）[2][3]。隔年路線向兩端延伸，市區延伸至聖加大肋納站，另一端延伸至德梅站（現為5號線）。1981年再向西延伸至貝坎特站。

1982年路線延長並拆分為1A（法語：Ligne 1A du métro de Bruxelles）、1B（法語：Ligne 1B du métro de Bruxelles）兩線，1A線從博克斯塔爾站（現為6號線）到德梅站（現為5號線），1B線從聖吉東站（現為5號線）到阿爾馬站（臨近法語魯汶天主教大學）[4]，形成交叉路網，並共用市區路段，奠定目前1、5號線在市區段共用軌道的營運模式。1988年1B線延伸至斯托克爾站，該站也是目前1號線的東端終點，至此目前1號線的所有營運中站點都已開通。

2009年4月4日，由於2號線成環，布魯塞爾地鐵路線重組，重組後1號線基本上使用原本1B線的鐵路，但西站站（不含）以西的區間劃歸5號線，形成今日1號線的營運模式。今日的1號線自西站站到斯托克爾站，東西向貫穿布魯塞爾，路線長12.5公里，設21站。在市區段（西站站至藝術-法律站）與5號線共線，除了5號線之外可以在西站站、貝坎特站與藝術-法律站轉乘2號線與6號線。

車站

[編輯]
車站 原文名 所在市鎮 轉乘交通
  o   西站 Gare de l』Ouest/
Weststation 		聖揚斯-莫倫貝克 (M) (2) (5) (6) (T) (82) (B) (86)
  o   貝坎特 Beekkant 聖揚斯-莫倫貝克 (M) (2) (5) (6) (B) (87)
  o   黑池 Étangs Noirs/
Zwarte Vijvers 		聖揚斯-莫倫貝克/庫克爾貝赫 (M) (5) (B) (13) (20) (86) (N16)
  o   法蘭德斯伯爵 Comte de Flandre/
Graaf van Vlaanderen 		聖揚斯-莫倫貝克 (M) (5) (B) (86)
  o   聖加大肋納 Sainte-Catherine/
Sint-Katelijne 		布魯塞爾城 (M) (5)
  o   德·布魯凱爾 De Brouckère 布魯塞爾城 (M) (5) (T) (3) (4) (B) (29) (46) (66) (71) (88) (89) (N04) (N05) (N06) (N08) (N09) (N10) (N11) (N12) (N13) (N16) (N18)
  o   中央站 Gare Centrale/
Centraal Station 		布魯塞爾城 (M) (5) (B) (29) (38) (52) (63) (65) (66) (71) (89) (N04) (N05) (N06) (N08) (N09) (N10) (N11) (N12) (N13) (N16) (N18)
  o   公園 Parc/Park 布魯塞爾城 (M) (5) (T) (92) (93) (B) (29) (63) (65) (66)
  o   藝術-法律 Arts-Loi/Kunst-Wet 布魯塞爾城 (M) (2) (5) (6)
  o   馬爾河 Maalbeek/Maelbeek 布魯塞爾城 (M) (5) (B) (59) (64)
  o   舒曼 Schuman 布魯塞爾城 (M) (5) (B) (12) (21) (36) (56) (60) (79) (N06)
  o   梅羅德 Merode 埃特貝克 (M) (5) (T) (81) (B) (27) (61) (80) (N06)
  o   蒙哥馬利 Montgomery 聖彼得斯-沃呂沃 (T) (7) (25) (39) (44) (81) (B) (27) (61) (80) (N06)
  o   約瑟菲娜·夏洛特 Joséphine-Charlotte 聖蘭布雷赫茨-沃呂沃  
  o   格里博蒙 Gribaumont 聖蘭布雷赫茨-沃呂沃  
  o   通貝赫 Tomberg 聖蘭布雷赫茨-沃呂沃 (B) (28)
  o   羅德貝克 Roodebeek 聖蘭布雷赫茨-沃呂沃 (T) (8) (B) (29) (42) (45) (N05)
  o   王德威爾得 Vandervelde 聖蘭布雷赫茨-沃呂沃 (B) (N05)
  o   阿爾馬 Alma 聖蘭布雷赫茨-沃呂沃 (B) (N05)  
  o   克拉伊內姆 Crainhem/Kraainem 聖蘭布雷赫茨-沃呂沃 (B) (76) (77) (79) (N05)
  o   斯托克爾 Stockel 聖彼得斯-沃呂沃 (T) (39) (B) (36)

線網圖

[編輯]

地圖

布魯塞爾地鐵地圖

另見

[編輯]

參考文獻

[編輯]
  1. ^ STIB - La STIB de 1960 à 1969 [STIB - STIB from 1960 to 1969]. STIB. 2013 [2021-07-17]. （原始內容存檔於2013-12-21） （法語）. 
  2. ^ STIB - Historique de la STIB de 1970 à 1979 [STIB - History of STIB from 1970 to 1979]. STIB. 2013 [2013-09-15]. （原始內容存檔於2013-10-21） （法語）. 
  3. ^ La STIB d'hier à aujourd'hui. STIB-MIVB. [2021-07-17]. （原始內容存檔於2021-06-29） （法語）. 
  4. ^ « Belgian cities extend tracks », International Railway Journal, décembre 1982, p. 87 - 88

外部連結

[編輯]
取自「https://zh-two.iwiki.icu/w/index.php?title=布鲁塞尔地铁1号线&oldid=82559029」