平和岛
| 平和岛 | |
|---|---|
| 町 | |
 平和岛的空照图。1989年摄影。邻接的是平和之森公园。 | |
  平和岛 | |
| 坐标：35°34′58″N 139°44′36″E / 35.582692°N 139.743453°E | |
| 国家 |  日本 |
| 都道府县 |  东京都 |
| 特别区 |  大田区 |
| 人口（2023年（令和55年）1月1日） | |
| • 总计 | 254人 |
| 时区 | JST（UTC+9） |
| 邮递区号 | 143-0006 |
平和岛（日语：平和島／へいわじま Heiwajima */?）是东京都大田区的人工岛与同区町名。现行行政地名为平和岛一丁目至平和岛六丁目。人口254人，仅有平和岛二丁目、平和岛五丁目有居民（2013年8月1日）[1]。填海地名为京滨第2区填海地。现在已与陆地相连。
概要
[编辑]位于东京都大田区东部。北邻品川区胜岛。东邻大田区东海（大井埠头），南邻大田区昭和岛，西邻大田区大森本町、大田区平和之森公园。与东部的大田区东海之间为京滨运河。
区内大半为工业用地。干线道路聚集，因此吸引东京流通中心等各企业物流中心、货车总站、仓库、冷藏仓库等进驻，是具有强烈流通业务性质的区域。平和岛竞艇场也在本地。
1939年起开始进行填海工程，第二次世界大战期间曾中断施工。战时是美国等同盟国俘虏收容所（东京俘虏收容所）。战后曾作为东条英机等战犯的暂时收容所。因为有著这段历史，为祈求和平而命名为“平和岛”。1960年代以后逐渐成为流通业务重镇。
地名由来
[编辑]因此地曾是俘虏收容地、战犯收容所，为祈求和平而命名为“平和岛”。
年表
[编辑]- 1939年1月31日 - 京滨第2区填海地取得许可。事业主体为东京都。
- 1967年
- 7月18日 - 竣工。竣工面积1,176,588 m²
- 9月 - 编入东京都大田区。
- 10月 - 町名命名为“平和岛”。
- 1968年
- 1988年4月1日 - 二丁目扩张[3]。
-
平和岛附近的空照图。1974年摄影。尚未有平和之森公园，仍是独立岛屿。 -
平和岛附近的空照图。1989年摄影。邻接平和之森公园。
町名变迁
[编辑]| 实施后 | 实施年月日 | 实施前（未标记表各町一部分） |
|---|---|---|
| 平和岛一丁目 | 1968年4月15日 | 平和岛一丁目 |
| 平和岛二丁目 | 平和岛二丁目 | |
| 1988年4月1日 | 平和岛二丁目四番先公有水面、平和岛二丁目六番先公有水面、平和岛二丁目七番先公有水面 | |
| 平和岛三丁目 | 1968年4月15日 | 平和岛三丁目 |
| 平和岛四丁目 | 平和岛四丁目 | |
| 平和岛五丁目 | 平和岛五丁目 | |
| 平和岛六丁目 | 平和岛六丁目 |
地域内的町名
[编辑]- 平和岛一丁目 - 地域西北部。东京都道316号日本桥芝浦大森线（海岸通）以西的区域。区内有各企业物流中心与停车场，运河旁有平和岛竞艇场与BIG FUN平和岛。也是平和观音像所在地。
- 平和岛二丁目 - 地域东北部。海岸通以东的区域。区内有京滨货车总站、各运送业者事务所、货物站、物流中心等相关设施。
- 平和岛三丁目 - 地域中东部。环七通北侧、海岸通东侧的区域。区内有企业仓库、物流中心。
- 平和岛四丁目 - 地域中西部。环七通北侧、海岸通西侧的区域。区内有企业物通中心，占据大部分的大田区立平和岛公园、东京都下水道局平和岛抽水站、京滨急行巴士大森营业所等。
- 平和岛五丁目 - 地域西南部。环七通南侧、海岸通西侧的区域。区内有各企业物通中心、哈多巴士本社与车库。
- 平和岛六丁目 - 地域东南部。环七通南侧、海岸通东侧的区域。区内有东京流通中心与各企业冷藏工厂、冷藏仓库群。东京单轨电车羽田线流通中心站也在此地。
交通
[编辑]胜平桥连结北边的品川区胜岛。新平和桥与大和大桥连结东边的大田区东海（大井埠头）。南海桥连结南边的昭和岛。都大桥连结西边的平和之森公园，但现在陆地已相连。
南北向的东京都道316号日本桥芝浦大森线（海岸通）与平行的首都高速1号羽田线贯穿本地中央，并设有首都高速道路平和岛出入口与平和岛服务区。此外，也与通过本地中央的东西向环七通交会。道路也设计成适合大型车的形态。
铁路车站方面，本地有东京单轨电车羽田线流通中心站。另外也可利用步行20分-30分的京急本线平和岛站（平和岛站位于大田区大森北）。此外，还可搭乘大森站出发的京滨急行巴士路线。
备注
[编辑]相关条目
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