捷豹车队
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| 成立日期 | 2016年 |
|---|---|
| 所在地 | 英国牛津郡格罗夫 |
| 车队指挥 | 蒂埃里·博洛尔 (主席) 詹姆斯·巴克莱(James Barclay) (团队主管) |
| 当前赛事 | 电动方程式 |
| 过往赛事 | 一级方程式赛车 |
| 当前车手 |  米奇·埃文斯 山姆·伯德 汤姆·迪尔曼[N 1] 诺曼·纳托[N 2] |
| 网站 | http://media.jaguarracing.com/ |
捷豹车队（英语：Jaguar Racing），亦曾译为美洲虎车队[2]，是一支2016年开始参加国际汽联电动方程式的车队，曾在2000至2004年间参加国际汽联世界一级方程式锦标赛。
一级方程式
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| 全名 | 捷豹F1车队 （Jaguar Racing F1 Team） |
|---|---|
| 总部所在地 | 英国米尔顿凯恩斯 |
| 著名职员 | 大卫·皮福思 东尼·珀内尔 尼基·劳达 鲍比·拉哈尔 京特·施泰纳 |
| 著名车手 | 埃迪·欧文 马克·韦伯 佩德罗·德·拉·罗萨 贾斯汀·威尔森 克里斯蒂安·克莱恩 |
| 先前名称 | 斯图尔特车队 |
| 后继名称 | 红牛车队 |
| 参与一级方程式世界锦标赛历史 | |
| 制造商 | 考斯沃斯 |
| 首次参赛 | 2000年澳大利亚大奖赛 |
| 完赛次数 | 85 |
| 车队 世界冠军 | 0（最佳：2002－2004年第7名） |
| 车手 世界冠军 | 0（最佳：2002年埃迪·埃尔文第9名） |
| 夺冠次数 | 0 |
| 颁奖台次数 | 2 |
| 积分 | 49 |
| 杆位次数 | 0 |
| 最快圈数 | 0 |
| 最后一次参赛 | 2004年巴西大奖赛 |
历史
[编辑]曾在2000至2004年间参加国际汽联世界一级方程式锦标赛。 这是经由福特在1999年6月收购杰奇·史都华的史都华车队而成立。福特将原先的车队更名为捷豹车队，以作为推广他们捷豹豪华汽车公司全球营运的一部份。虽说挂著这个品牌，但是他们仍沿用福特-考斯沃斯引擎，并没有运用捷豹的技术。在福特持有的这几年间，车队始终无法重现他们1999年当时的表现。捷豹车队的母公司福特汽车打算减少在体育运动的投入，特别是由于捷豹并未能够成为福特的核心品牌，因此投入了巨额资金但几乎没有回报。福特选择在2004年底前出售车队，尽管车队表现已比前两年的情况更为稳定。2004年11月中旬，能量饮料公司红牛确认他们已经从福特手中购买了捷豹F1车队。新车队名为红牛车队，在第一赛季使用的底盘和发动机是原定成为捷豹车队的2005年一级方程式使用的赛车。
电动方程式
[编辑]有传言称捷豹进入电动方程式可追溯到2015年夏天。当年12月，捷豹正式进入电动方程式。 与一级方程式赛车不同，捷豹将以制造商身份参加系列赛，开发自己的动力总成。 捷豹取代了倒闭的Trulli GP。
赞助商
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比赛成绩
[编辑]国际汽车联合会电动方程式锦标赛
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国际汽车联合会世界一级方程式锦标赛
[编辑]- 作为引擎供应商参赛
| 赛季 | 国籍 | 队名 | 赛车 | 引擎 | 轮胎 | No. | 车手 | 积分 | 名次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950年 | 
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克莱门特·比翁代蒂车队 | 法拉利166S | 捷豹XK 3.4 L6 | P | 不适用 | 克莱门特·比翁代蒂
|
0 | 不适用 |
| 1957年 |
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Safety Auto Glass | 梅赛德斯W154 | 捷豹3.4 L6 | F | 不适用 | 丹尼·克拉迪斯
|
0 | 不适用 |
- 作为制造商参赛
| 赛季 | 国籍 | 队名 | 赛车 | 引擎 | 轮胎 | No. | 车手 | 积分 | 名次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 |
|
捷豹F1赛车队 Jaguar Racing F1 Team |
捷豹R1 | 考斯沃斯CR-2 3.0 V10 | B | 7. 8. |
埃迪·埃尔文 卢西亚诺·布林蒂强尼·赫伯特
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4 | 第9 |
| 2001年 |
|
捷豹一级方程式赛车队 Jaguar Racing F1 Team |
捷豹R2 | 考斯沃斯CR-3 3.0 V10 | M | 18. 19. |
埃迪·埃尔文卢西亚诺·布林蒂佩德罗·德·拉·罗萨
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9 | 第8 |
| 2002年 |
|
捷豹F1赛车队 Jaguar Racing F1 Team |
捷豹R3 捷豹R3B |
考斯沃斯CR-3 3.0 V10 考斯沃斯CR-4 3.0 V10 |
M | 16. 17. |
埃迪·埃尔文佩德罗·德·拉·罗萨
|
8 | 第7 |
| 2003年 |
|
汇丰捷豹车队 HSBC Jaguar Racing |
捷豹R4 | 考斯沃斯CR-5 3.0 V10 | M | 14. 15. |
马克·韦伯安东尼奥·皮佐尼亚贾斯汀·威尔森_(赛车手)
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18 | 第7 |
| 2004年 |
|
捷豹F1赛车队 Jaguar Racing F1 Team |
捷豹R5 捷豹RB5 |
考斯沃斯CR-6 3.0 V10 | M | 14. 15. |
马克·韦伯克里斯蒂安·克莱恩
|
10 | 第7 |
参见
[编辑]
注释
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 NORMAN NATO JOINS TOM DILLMANN AS JAGUAR TCS RACING RESERVE DRIVERS. Jaguar Racing. 17 January 2022 [17 January 2022]. （原始内容存档于2022-01-26）.
- ^ 黄健松. 皮佐尼亚美洲虎车队席位恐不保 伍尔兹有望代之. 新浪体育. 路透社. 2003-04-25 [2022-04-03]. （原始内容存档于2022-04-03）.
- ^ Jaguar names Panasonic as title sponsor of its Formula E team. 8 September 2016 [8 September 2016]. （原始内容存档于2022-02-06）.
- ^ 4.0 4.1 JAGUAR RACING UNVEIL NEW TITLE PARTNER, LIVERY AND ORGANISATION UPDATES AHEAD OF 2021/22 ABB FIA FORMULA E WORLD CHAMPIONSHIP. Jaguar Racing. 2 November 2021 [2 November 2021]. （原始内容存档于2021-11-05）.
- ^ Lear Corporation Sponsors Jaguar in FIA Formula E World Championship. Lear Corporation. 8 September 2016 [24 September 2019]. （原始内容存档于2019-09-24）.
- ^ JAGUAR LAND ROVER ANNOUNCES NOODLE FROM BRITISH BAND GORILLAZ AS GLOBAL AMBASSADOR. Jaguar Racing. October 7, 2016 [April 14, 2019]. （原始内容存档于2022-02-06）.
- ^ GKN : announces multi-year partnership with Panasonic Jaguar Racing. MarketScreener.com. 13 September 2017 [24 September 2019]. （原始内容存档于2019-09-24）.
- ^ JAGUAR RACING RENEW MULTI-YEAR PARTNERSHIP WITH GKN AUTOMOTIVE. Jaguar Racing. 15 October 2020 [15 October 2020]. （原始内容存档于2021-01-18）.
- ^ Viessmann enters the "Formula E". Viessmann. 21 September 2017 [24 September 2019]. （原始内容存档于2019-09-24）.
- ^ PANASONIC JAGUAR RACING UNVEILS THE ALL-NEW JAGUAR I-TYPE 4 ** CASTROL, LEGO & SCALEXTRIC JOIN FORCES WITH PANASONIC JAGUAR RACING. Jaguar Racing. 2 October 2019 [2 October 2019]. （原始内容存档于2022-03-27）.
- ^ JAGUAR RACING RETURN TO MONACO READY TO ELECTRIFY LEGENDARY STREET CIRCUIT. Jaguar Racing. 4 May 2021 [4 May 2021]. （原始内容存档于2022-02-06）.
- ^ 12.0 12.1 JAGUAR RACING UNVEIL JAGUAR I-TYPE 5 RACE CAR AHEAD OF NEW FORMULA E CAMPAIGN. Jaguar Racing. 27 November 2020 [27 November 2020]. （原始内容存档于2021-03-20）. 引用错误：带有name属性“2021Launch”的
<ref>标签用不同内容定义了多次 - ^ DR1VA JOIN JAGUAR RACING AS TEAMWEAR AND FANWEAR PROVIDER. Jaguar Racing. 13 October 2020 [15 October 2020]. （原始内容存档于2022-02-06）.
- ^ PUEBLA E-PRIX. Jaguar Racing. 19 June 2021 [21 June 2021]. （原始内容存档于2022-03-31）.
- ^ JAGUAR RACING WELCOMES MICRO FOCUS AS OFFICIAL TECHNICAL PARTNER TO ACCELERATE PERFORMANCE ON AND OFF TRACK. Jaguar Racing. 17 February 2021 [17 February 2021]. （原始内容存档于2021-11-05）.
- ^ Healey, Jeff. Technology Partnership with Jaguar Racing to Deliver Vertica Analytics at Jaguar Speed. Vertica. 18 February 2021 [2 November 2021]. （原始内容存档于2021-11-05）.
