东京都交通局乙1型电车
外观
东京都交通局乙1型电车 | |
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概览 | |
类型 | 货运型有轨电车 |
原产国 | 日本 |
制造 | 芝浦工场 |
产量 | 2 |
车辆总数 | 2 |
制造年份 | 1941年 |
投入运营 | 1941年-1971年 |
主要用户 | 东京都交通局 |
技术数据 | |
列车编组 | 1 |
车辆长度 | 7,650mm |
车体宽度 | 1,980mm |
车体高度 | 3,453mm |
车辆重量 | 5t |
轨距 | 1,372mm |
供电制式 | 直流600V接触网供电 |
受流方式 | 集电弓 |
传动方式 | 直-直 |
电动机功率 | 18.7kW |
东京都交通局乙1型电车(日语:東京都交通局乙1形電車/とうきょうとこうつうきょくおつ1がたでんしゃ Tōkyōto kōtsūkyoku otsu-1-gata densha */?)为东京都交通局(东京都电车)的一款货运型有轨电车,现在已经退出使用。
慨要
[编辑]乙1型由乙10型的部分残存车体于1941年由东京都交通局下属的芝浦工场改造,共2辆,并在同年投入使用。电车全部配属于三田车库和荒川电车营业所。其中乙1在1967年停用,乙2在荒川线进行线路维护作业,最终在1971年停用,并在都电神明町车库迹公园中静态保存。