東京都交通局乙1型電車
| 東京都交通局乙1型電車 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 類型 | 货运型有轨电车 |
| 原產國 |  日本 |
| 製造 | 芝浦工场 |
| 產量 | 2 |
| 車輛總數 | 2 |
| 製造年份 | 1941年 |
| 投入运营 | 1941年-1971年 |
| 主要用戶 | 東京都交通局 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 1 |
| 車輛長度 | 7,650mm |
| 車體宽度 | 1,980mm |
| 車體高度 | 3,453mm |
| 車輛重量 | 5t |
| 轨距 | 1,372mm |
| 供電制式 | 直流600V接触网供电 |
| 受流方式 | 集电弓 |
| 傳動方式 | 直-直 |
| 電動機功率 | 18.7kW |
東京都交通局乙1型電車（日语：東京都交通局乙1形電車／とうきょうとこうつうきょくおつ1がたでんしゃ Tōkyōto kōtsūkyoku otsu-1-gata densha */?）為東京都交通局（东京都电车）的一款货运型有轨电车，现在已经退出使用。
慨要
[编辑]乙1型由乙10型的部分残存车体于1941年由東京都交通局下属的芝浦工场改造，共2辆，并在同年投入使用。电车全部配属于三田车库和荒川电车营业所。其中乙1在1967年停用，乙2在荒川线进行线路维护作业，最终在1971年停用，并在都电神明町车库迹公园中静态保存。
