三菱i-MiEV
| 三菱i-MiEV | |
|---|---|
_hatchback,_Positive_Charge,_using_ChargePoint_station,_1_David_Street,_Brunswick,_Victoria_(2015-07-15)_02.jpg) | |
| 概覽 | |
| 製造商 | 三菱汽車公司 |
| 別稱 | Peugeot iOn Citroën C-Zero Mitsuoka Like (LWB) Subaru O2 (2014) |
| 生產日期 | 2009-2021 |
| 裝配地 |  倉敷市 |
| 車身及底盤 | |
| 相關車型 | 三菱i |
| 動力系統 | |
| 電動機 | 47 kW（63 hp）, 180 N·m（133 lbf·ft） permanent-magnet motor[1] |
| 變速器 | Single speed reduction gear |
| 電動電池 | 16 kWh / 58 MJ (鋰電池) |
| 行駛里程 | 160 km（99 mi） (Japanese cycle) 100 km（62 mi） (US EPA cycle) |
| 充電樁 | 15 A 240 V AC (3.6 kW)[2]on the SAE J1772-2009 inlet, optional Chademo (max 44 kW 480 V DC[3]), adapters for domestic AC sockets (110-240 V) |
| 規格 | |
| 軸距 | 2,550 mm（100.4英寸） |
| 長度 | 3,395 mm（133.7英寸） 3,680 mm（144.9英寸）(US)[4] |
| 寬度 | 1,475 mm（58.1英寸） 1,585 mm（62.4英寸）(US)[4](excluding side-mirrors) |
| 高度 | 1,600 mm（63.0英寸） 1,615 mm（63.6英寸）(US)[4] |
| 整備質量 | 1,080公斤（2,380磅） |
三菱i-MiEV是由日本三菱汽車公司研發的一款純電動輕型汽車。2009年7月率先提供給租賃客戶，並在2010年投入大眾市場，並且在同年銷往國際市場。其換牌工程變型車型號稱為雪鐵龍C-Zero(Citroën C-Zero)。
參考注釋
[編輯]- ^ Our Journey Toward Public EV Quick-Charging Begins. Autopia. 2010-05-26 [2010-06-02]. （原始內容存檔於2012-11-07）.
- ^ 2012 i-MiEV Specifications. Canada: Mitsubishi. [2013-08-08]. （原始內容存檔於2012-01-22）.
- ^ Nissan DC Quick Charger. USA: Nissan. [2013-08-07]. （原始內容存檔於2013-11-25）.
480 volts, 44 kW maximum [...] charging fully depleted Nissan LEAF (24kWh capacity) to 80% in 30 minutes [editor note: more than 40 kW will only be used on a fully depleted battery, normal charging power is around 20 kW]
- ^ 4.0 4.1 4.2 引用錯誤：沒有為名為
MMC101108的參考文獻提供內容