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亞庇

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亞庇
州首府
Kota Kinabalu
其他文字轉寫
 • 馬來文Kota Kinabalu
کوتا کينابالو‎（爪夷文）
 • 英文Kota Kinabalu
 • 卡達山杜順Dondoung
 • 華語亞庇 （繁體）
亚庇（簡體）
 • 巴瑤Deasoka
亞庇旗幟
旗幟
亞庇官方圖章
圖章
綽號：KK
格言：Bandaraya Peranginan Semula Jadi
（中文：自然觀光之城）
亞庇的位置
亞庇在馬來西亞的位置
亞庇
亞庇
亞庇位於馬來西亞的地理位置
坐標：5°58′30″N 116°04′21″E / 5.975°N 116.0725°E / 5.975; 116.0725
國家 馬來西亞
州 沙巴
省西海岸省
縣亞庇縣
地方政府亞庇市政局
開埠1881年
升格為市2000年2月2日
政府
 • 市長拿督楊文海
面積
 • 州首府351 平方公里（136 平方英里）
人口（2020）
 • 州首府500,421人
 • 密度1,463人/平方公里（3,790人/平方英里）
 • 都會區628,725
 Sourced from the Population and Housing Census of Malaysia 2010. Kota Kinabalu metropolitan area including Penampang population of 176,667.
時區MST（UTC+8）
郵遞區號88300
電話區號087、088
車牌號碼EJ、EJA、EJB
SA (1980-2018)
SY (2018-2023)
SJ (2023-)
網站www.dbkk.sabah.gov.my

亞庇[註 1]（馬來語：Kota Kinabalu，標準馬來語發音：[ˈkota kinaˈbalu]，常簡稱為「KK」），又稱哥打基納巴盧[1][2]、哥打京那峇魯、哥打京那巴魯，是馬來西亞第六大城市和沙巴州的首府。舊稱為哲斯頓（英語：Jesselton），當地人則稱之「Api-Api」[3]。

亞庇位於婆羅洲西北方的海岸區，朝向南中國海。西側有著名的東姑阿都拉曼公園[4]，東側則有京那巴魯山（Mount Kinabalu），這座山也是亞庇馬來語名稱的來源。人口約有452,058人[5]，若涵蓋兵南邦區，整個都會人口約有628,725人[5]。

15世紀時，亞庇由汶萊帝國統治。到了19世紀，英屬北婆羅洲渣打公司在加雅島（英語：Gaya Island）建立據點，不過在1897年遭當地領導人Mat Salleh縱火而摧毀。1899年7月，加雅島對面的區域被認為更適合做為據點，因此就逐漸發展起來，該地方就稱為「Api-api」，之後以當時渣打公司的副總裁Sir Charles Jessel的名字命名為「哲斯頓」[6][7]。哲斯頓成為該地區主要的貿易港，同時連接北婆羅洲鐵路。哲斯頓在二次大戰時幾乎全毀，渣打公司無法獲得高額的重建資金，便將該據點轉讓給大英帝國政府，納為北婆羅洲直轄殖民地。1946年，直轄殖民地宣布哲斯頓為北婆羅洲的首府，並著手進行城鎮重建。馬來西亞成立後，北婆羅洲更名為沙巴。1967年，哲斯頓更名為Kota Kinabalu，然後在2000年升格為城市[8][9]。

亞庇是沙巴和婆羅洲漁業的興盛地、旅遊景點[7][10]，同時也是東馬來西亞的工業及商業地區，因此得以成為馬發展最迅速的城市之一[11]。

地名來源

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早年當地華人亦稱之為亞庇（Api-Api，源自於當地早期的漁村名稱，其原意為「螢火蟲」），此名稱一直被沙巴人和一些國際航線沿用到今天。以往在沙巴以外，也普遍譯作哥打京那峇魯，但是在馬來西亞華語規範理事會成立以後，理事會依沙巴人民的要求，以沙巴人所堅持的稱呼為正式中文名。

歷史沿革

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亞庇的前英文名稱Jesselton（音譯傑塞爾頓）是以英屬北婆羅洲公司副董事長查爾斯·傑塞爾（圖，Charles Jessel）的名字命名的

自15世紀以來，亞庇一帶是在汶萊帝國的控制之下[12][13]。英屬北婆羅洲公司在19世紀後期便開始在北婆羅洲各地建立殖民地[14]。1882年，英屬北婆羅洲公司在亞庇一帶開拓名為加雅灣（Gaya Bay）的巴瑤族聚居區[15]，首先駐足加雅島[4]；不料，這個開拓區卻於1897年被當地巴瑤－蘇洛（Suluk）土著馬特·薩利赫（Mat Salleh）燒毀[13]。

地理

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中文路牌

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亞庇現已有中文路牌，這些路牌分別位於加雅街、海滂街、紀念碑路和敦法史帝芬路。[1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

氣候

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亞庇 (1971–2000, 極端氣候 1946–1999)
月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 全年
歷史最高溫 °C（°F） 35.0
(95.0) 		34.2
(93.6) 		35.7
(96.3) 		35.6
(96.1) 		35.3
(95.5) 		35.6
(96.1) 		34.1
(93.4) 		35.0
(95.0) 		34.0
(93.2) 		33.3
(91.9) 		33.5
(92.3) 		32.4
(90.3) 		35.7
(96.3)
平均高溫 °C（°F） 30.4
(86.7) 		30.7
(87.3) 		31.5
(88.7) 		32.2
(90.0) 		32.1
(89.8) 		31.8
(89.2) 		31.5
(88.7) 		31.6
(88.9) 		31.4
(88.5) 		31.2
(88.2) 		31.0
(87.8) 		30.9
(87.6) 		31.4
(88.5)
平均低溫 °C（°F） 22.9
(73.2) 		23.0
(73.4) 		23.4
(74.1) 		24.1
(75.4) 		24.3
(75.7) 		24.0
(75.2) 		23.7
(74.7) 		23.7
(74.7) 		23.7
(74.7) 		23.6
(74.5) 		23.5
(74.3) 		23.3
(73.9) 		23.6
(74.5)
歷史最低溫 °C（°F） 18.0
(64.4) 		17.0
(62.6) 		18.0
(64.4) 		18.0
(64.4) 		18.0
(64.4) 		18.0
(64.4) 		17.0
(62.6) 		16.0
(60.8) 		17.0
(62.6) 		19.0
(66.2) 		18.0
(64.4) 		18.0
(64.4) 		16.0
(60.8)
平均降雨量 mm（英寸） 104.8
(4.13) 		73.4
(2.89) 		50.5
(1.99) 		114.2
(4.50) 		216.2
(8.51) 		279.4
(11.00) 		262.7
(10.34) 		270.3
(10.64) 		285.2
(11.23) 		345.8
(13.61) 		302.4
(11.91) 		242.3
(9.54) 		2,547.2
(100.28)
平均降雨天數（≥ 1.0 mm） 8 7 6 8 12 13 13 13 14 16 17 13 140
平均相對濕度（％） 83 82 81 80 81 80 79 78 81 82 83 83 81
月均日照時數 187.7 194.8 233.4 245.3 228.8 197.6 204.9 196.7 180.7 191.9 192.5 197.5 2,451.8
數據來源1：World Meteorological Organisation[16]
數據來源2：NOAA (sun, 1961–1990), [17] Deutscher Wetterdienst (extremes and humidity)[18]

人口

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  • 沙巴州行政中心
    沙巴州行政中心

族裔和宗教

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根據2010年馬來西亞人口普查報告，亞庇的總人口估計為45萬2058人[19]。馬來西亞公民占當今亞庇人口的大多數，是由以下族裔組成的：華人（9萬3429人）、蘇洛人、巴瑤人（7萬2931人）、卡達山-杜順人（6萬9993人）、汶萊馬來人[20]（3萬5835人）、姆祿人（2528人）、其他土著（5萬9607人）、印度人（2207人）以及其他族裔（5482人）；亞庇亦有11萬556名非馬來西亞公民居住[19]。亞庇華人主要為客家人，習慣用華語及客家話溝通，主要居住在路陽地區。除此之外也有少部分使用廣東話（粵語）、福建話（閩南語）和福州話（閩東語）的華人散佈在亞庇市內。

2010年亞庇族群比例
族群 百分比
馬來人（包括汶萊馬來人）
 
 10.49%
卡達山-杜順人
 
 20.5%
巴瑤人
 
 21.36%
毛律人
 
 0.74%
其它土著
 
 17.31%
華人
 
 27.36%
印度人
 
 0.65%
其他
 
 1.61%
2010年亞庇公民與非公民比例
國籍 百分比
馬來西亞公民
 
 75.54%
非馬來西亞公民和非法移民
 
 24.46%
族群 2010
人口 百分比
馬來人（包括汶萊馬來人） 35835 7.93%
卡達山-杜順人 69993 15.48%
巴瑤人 72931 16.13%
毛律人 2518 0.56%
其他土著 59107 13.08%
華人 93429 20.67%
印度人 2207 0.49%
其他 5482 1.21%
馬來西亞公民總數 341502 75.54%
非馬來西亞公民總數 110556 24.46%
總數 452058 100.00%


馬來文，中文，英文，土著母語

經濟

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亞庇市是沙巴首府，也是最重要的商業中心。旅遊業，製造業等為重要經濟支柱，亞庇市的經濟基礎和實力遠遠超過東馬地區的其他城市。亞庇工業園是政府推出的經濟計劃，與實邦加港口位於北部實邦加區，是亞庇與沙巴重要資產。

  • 亞庇國油大廈（Wisma Petronas Kota Kinabalu）
    亞庇國油大廈（Wisma Petronas Kota Kinabalu）
  • Innoprise大廈（Wisma Innoprise）
    Innoprise大廈（Wisma Innoprise）
  • 婆羅洲1號的商場及周圍開發區
    婆羅洲1號的商場及周圍開發區

著名商圈

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  • 著名商圈及街道：
  • 婆羅洲1號（1Borneo）
    婆羅洲1號（1Borneo）
  • 曙光廣場（Suria Sabah）
    曙光廣場（Suria Sabah）
  • 海旁街（Boardwalk）
    海旁街（Boardwalk）
  • 默迪卡廣場（Wisma Merdeka）
    默迪卡廣場（Wisma Merdeka）
  • 沙巴廣場（Wisma Sabah）
    沙巴廣場（Wisma Sabah）
  • 華利山廣場（Wisma Warisan）
    華利山廣場（Wisma Warisan）

交通

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亞庇是馬來西亞的航空交通樞紐城市之一，亞庇國際機場是馬來西亞第二大機場，其地位僅次於吉隆坡。該機場也是東馬主要航空樞紐，有飛往亞太各地的航班如汶萊 ，新加坡、香港、上海、廣州、深圳、昆明、杭州、武漢、福州、天津、台北、首爾、東京、柏斯、澳門等。

  • 北市巴士總站（Terminal Bas Bandaraya Utara）
    北市巴士總站（Terminal Bas Bandaraya Utara）

亞庇公共交通有電子招車，公交車、出租車、客運等多種交通工具。在下南南區有亞庇北站，提供前往沙巴北部及東海岸客運專線。市區衛星市客運站，提供前往沙巴南部及砂拉越城鎮。通往納閩島的車站是設在市區最高法庭對面.

碼頭

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  • 絲綢港碼頭之全景
    絲綢港碼頭之全景
  • 絲綢港碼頭之日落
    絲綢港碼頭之日落
  • 亞庇市碼頭／哲斯頓城碼頭（Jesselton Point Jetty）提供前往加雅島，沙比島，馬奴干島和納閩的船服務。

港口

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機場

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  • 亞庇國際機場
    亞庇國際機場

亞庇國際機場是馬來西亞第二繁忙機場，也是沙巴境內僅有的三個國際機場之一（一是斗湖國際機場，馬來西亞航空的子公司馬來西亞之翼航空營運來往於打拉根機場的航線；另一是山打根國際機場，宿務太平洋航空的子公司宿翱航空將於2017年10月29日開始營運來往於菲律賓三寶顏機場的航線）。機場和市區距離僅10公里，車程需要15分鐘。

鐵路

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沙巴鐵路是由英國殖民地建設，至今仍然服務。該鐵路路線由北部亞庇丹絨亞路站終點站開往南部丹南站。沙巴政府規劃將擴建沙巴鐵路，能貫通東西海岸城市。

未來交通規劃

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-亞庇巴士快捷系統BRT（快速公交運輸系統）建設

-新布蘭河快艇服務

-亞庇郵輪碼頭

-地鐵

-新機場

學校教育

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文化與休閒

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  • 沙巴文化藝術宮
    沙巴文化藝術宮

除了基督教、伊斯蘭文化之外，亞庇市是華人聚居城市，故此中華文化在本市社區風氣亦甚。馬來語為馬來西亞官方用語，所以在亞庇說馬來語非常普遍，馬來語也是馬來人和各大土族溝通用語。另外，其他本土語言如卡達山語，巴妖語等是土族主要溝通語言。亞庇的華人主要說惠陽客家話和官話，由於中文在世界上的影響力越大，許多土族也能說一口流利的華語官話和客家話。除此之外，其他方言如粵語，閩南話，福州話等也很通行。英語是通用語，所以在亞庇商家主要以英語作為商業用語。馬來語和漢語為次要商業用語。

歷史建築

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亞庇市區只剩下寥寥無幾的歷史遺蹟，是第二次世界大戰後保留的建築物:

  • 艾京生鐘樓（Atkinson Clock Tower，1905年建）
    艾京生鐘樓（Atkinson Clock Tower，1905年建）
  • 沙巴州旅遊局（Sabah Tourism Board，舊郵政局，1918年建）
    沙巴州旅遊局（Sabah Tourism Board，舊郵政局，1918年建）
  • 前土地測量局廢墟（Ruins Of Former Land And Survey Dept Building，何年建成不詳，上世紀90年代因被燒毀，剩下原來的柱子和保險庫，現為街頭藝術廊）
    前土地測量局廢墟（Ruins Of Former Land And Survey Dept Building，何年建成不詳，上世紀90年代因被燒毀，剩下原來的柱子和保險庫，現為街頭藝術廊）
  • 北婆羅洲戰爭紀念碑（North Borneo War Monument，1923年建）
    北婆羅洲戰爭紀念碑（North Borneo War Monument，1923年建）
  • 神山游擊隊紀念公園（Petagas War Memorial，1946年建）
    神山游擊隊紀念公園（Petagas War Memorial，1946年建）
  • 加雅街（Gaya Street，1951年建，亞庇第一座永久性店屋，位於亞庇市區中部)
    加雅街（Gaya Street，1951年建，亞庇第一座永久性店屋，位於亞庇市區中部)
  • 雙六空難紀念碑（Grace Park Double Six Monument，1976年建，紀念雙六空難遇難者）
    雙六空難紀念碑（Grace Park Double Six Monument，1976年建，紀念雙六空難遇難者）

宗教建築

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  • 沙巴州立清真寺（Masjid Negeri Sabah，1975年建）
    沙巴州立清真寺（Masjid Negeri Sabah，1975年建）
  • 德教會紫瑞閣（Zi Sui Ge Temple，1981年建）
    德教會紫瑞閣（Zi Sui Ge Temple，1981年建）
  • 碧南堂（Peak Nam Tong Temple，1982年建）
    碧南堂（Peak Nam Tong Temple，1982年建）
  • 亞庇市立清真寺（Masjid Negeri Kota Kinabalu，2000年建）
    亞庇市立清真寺（Masjid Negeri Kota Kinabalu，2000年建）

媒體

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名稱 類型
亞洲時報 報紙
華僑日報、 Daily Express 報紙
詩華集團-詩華日報、 The Borneo Post 報紙
星洲日報 報紙
沙巴VFM 廣播電台
MYFM 廣播電台
TEA FM 廣播電台
  • 佑記肉骨茶
    佑記肉骨茶
  • 馬來菜-燒雞翅膀
    馬來菜-燒雞翅膀

飲食

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在亞庇，主要街邊和茶店美食多數以粉面為主，如生肉麵，牛雜等。透過網路歌手以Youtube創作歌曲宣傳和中國大陸，港澳台電視美食節目訪問，使生肉麵和牛雜成名，為 「到訪亞庇必吃美食」。加雅街也成為亞庇美食街，除了能吃到馳名金記肉骨茶和佑記肉骨茶之外，也能品嘗「怡豐」的叻沙米粉，牛雜，魚丸粉面，干撈麵和煲仔飯。「富源」是沙巴家喻戶曉的茶餐廳，除了特色經濟粉面，還有雙拼麵包（Roti Kahwin）和烤麵包（Kahwin Panggang）是特色。雖然肉骨茶源自於馬來西亞巴生，但是許多遊客來到沙巴也不忘吃肉骨茶.亞庇也有許多海鮮餐館如「華興海鮮樓」、「大茄來」、「海中寶」等。在亞庇，吃海鮮已成為一種文化。也是世界各地遊客來到亞庇必要品嘗的美食。除了中餐，在嘛嘛檔能享受美味的穆斯林美食如馬來沙爹（Sate）、烤雞翅旁（Ayam Pangganng），和馬來「咖喱」飯。印度茶店能品嘗印度拋餅（Roti Canai）、拉茶（Teh Tarik）、紙巾塔（Roti Tisu）、紅烤雞配囊（Naan Tandori Chicken）等。位於亞庇路陽區布吉巴登糖水街和丹絨里拔海灘美食城是品嘗甜品和特色飲料的好地方。布吉巴登糖水街能品嘗到「雜雪刨冰（ABC）」、「馳名豆花」、「炸料」等，丹絨里拔海灘美食城小販售賣本地水果汁，必試的飲料是「牛奶果芒果汁」。

旅遊

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亞庇位處於熱帶地區，陽光與海灘是旅遊者到此享受的其中一些活動，例如丹絨亞路海灘（Tanjung Aru Beach）。另外，在亞庇水域潛水亦很受旅遊者歡迎，南海的水清和眾多珊瑚礁里豐富的珊瑚品種令潛者大開眼界。[21]

京那巴魯山（神山）

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京那巴魯山的全景照片

京那巴魯山是眾多徒步旅行者的聖地，由於這座山仍是卡達山族祖先靈魂的安息之所,被當地人稱為神山。它是東南亞最高的山峰，高度4095.2米，每年增高約5毫米。「京那」（Kina）是當地原住民卡達山語「中國」之稱，「巴魯」被稱為「寡婦」之稱。沙巴許多神奇哀艷和壯烈的故事與這座「中國寡婦山」有關。

相傳在古代，一位中國的年輕商人來到沙巴，與當地一位美麗的卡達山族姑娘結為夫妻，婚後過着幸福的生活。後來這位中國商人北上回故里，臨別前，許諾愛妻日後團圓，但這位中國商人回故鄉後，渺無音訊，日復一日，年復一年，美麗的姑娘，站在高山上，遠望北方，盼星星盼月亮，不見夫君歸來，姑娘絕望了，跳入湖中徇情。另一說，那位姑娘，望穿秋水，日日夜夜在海邊盼望夫君歸來，但思君不見君，最後她登上神山之頂峰，眺望南中國海上南來的帆影，終於望成石頭，她永遠守望在高山之巔，故稱「中國寡婦山」。

每年10月在這裡舉行的「京那巴魯山國際登山賽」，被譽為「世界最艱巨的登山賽會」，該項賽事於2003年獲「馬來西亞最引人注目運動旅遊獎」。每年的10月，來自世界各地的登山愛好者雲集於此，共赴這項備受世界屬目的賽事。

2015年6月5日早上7時20分，沙巴蘭瑙（英語：Ranau）發生5.9級地震。導致京那巴魯山登山道山崩，造成18人遇難和多人受傷[22]。2016年6月5日，當地政府在京那巴魯山的山腳附近豎立了一座刻有罹難者名字的「神山山難紀念碑」。[23][24]

東姑阿都拉曼公園

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由五個島組成，名為佳亞島（Pulau Gaya）、沙比島（Pulau Sapi）、馬奴根島（Pulau Manukan）、蘇露島（Pulau Sulug）及馬奴迪島（Pulau Mamutik），距離亞庇市大約20分鐘的船程，在亞庇碼頭（Jesselton Point Jetty）上船，是市民假期的好去處。

  • 馬奴迪島(Pulau Mamutik)之一
    馬奴迪島(Pulau Mamutik)之一
  • 馬奴迪島(Pulau Mamutik)之二
    馬奴迪島(Pulau Mamutik)之二

知名人物

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國際關係

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目前已有四個國家在亞庇設立領事館，包括 中國，文萊，印尼和日本。

友好城市

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亞庇的友好城市，分別是：

參見

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注釋

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  1. ^ 「亞庇」譯自別稱「Api-Api」的簡稱「Api」，馬來西亞華語規範理事會指定「亞庇」為規範名稱。

參考文獻

[編輯]
  1. ^ 民政部地名研究所 (編). Kota Kinabalu 哥打基纳巴卢. 世界地名译名词典. 北京: 中國社會出版社: 1435. 2017-05. ISBN 978-7-5087-5525-0. OCLC 1121629943. OL 28272719M. NLC 009152391. （簡體中文）
  2. ^ 徐成龍; 金鳳君; 林美含. 哥打基纳巴卢. 中国大百科全·第三版网络版. 中國大百科全書出版社. 2022-12-23 [2023-04-28]. （原始內容存檔於2023-05-01）. 
  3. ^ Kota Kinabalu (Capital City). [2013-06-01]. （原始內容存檔於2013-04-09）. 
  4. ^ 4.0 4.1 Charles De Ledesma; Mark Lewis; Pauline Savage. Malaysia, Singapore & Brunei. Rough Guides. 2003: 508– [2013-05-22]. ISBN 978-1-84353-094-7. （原始內容存檔於2020-08-04） （英語）. 
  5. ^ 5.0 5.1 Population Distribution by Local Authority Areas and Mukims, 2010 (page 1 & 8) (PDF). Department of Statistics, Malaysia. [2012-04-10]. （原始內容 (PDF)存檔於2015-02-05）. 
  6. ^ Kota Kinabalu. ABC Sabah. [2009-08-12]. [永久失效連結]
  7. ^ 7.0 7.1 Dari Jesselton ke Kota Kinabalu. Utusan Malaysia. 2010-02-25 [2013-05-19]. （原始內容存檔於2013-06-19）. 
  8. ^ Dari Jesselton ke Kota Kinabalu. Utusan Malaysia. 2010-02-25 [2013-05-19]. （原始內容存檔於2013-06-19） （馬來語）. 
  9. ^ Tourism hub set to lift Sabah real estate. The Star. 2007-06-11 [2008-01-15]. （原始內容存檔於2013-06-19）. 
  10. ^ Tourism hub set to lift Sabah real estate. TheStar. 2007-06-11 [2008-01-15]. （原始內容存檔於2013-06-19）. 
  11. ^ Muguntan Vanar. Rapid development in Kota Kinabalu has its drawbacks. The Star, Malaysia. 2010-09-20 [2011-01-03]. （原始內容存檔於2013-06-19）. 
  12. ^ Frans Welman. Borneo Trilogy Volume 1: Sabah. Booksmango. : 152– [2015-04-26]. ISBN 978-616-245-078-5. （原始內容存檔於2020-08-04）. 
  13. ^ 13.0 13.1 Rozan Yunos. The History of Kota Kinabalu. The Brunei Times. 2011-01-20 [2014-05-10]. （原始內容存檔於2014-05-10）. 
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