袋田車站
袋田 | |||||||||||
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 車站大樓（2022年2月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 袋田 – ふくろだ – Fukuroda | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本茨城縣久慈郡大子町大字袋田1928號 | ||||||||||
| 地理座標 | 36°45′16.6″N 140°22′46.5″E / 36.754611°N 140.379583°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | フタ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1927年（昭和2年）3月10日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日59人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
袋田站（日語：袋田駅／ふくろだえき Fukuroda eki */?）是位於茨城縣久慈郡大子町大字袋田1928號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的水郡線車站。
歷史
[編輯]- 1927年（昭和2年）3月10日：國有鐵道車站啟用[1]。
- 1962年（昭和37年）11月20日：結束貨物起卸業務。
- 1983年（昭和58年）6月1日：水郡線CTC化。此站成為無人車站。車站大樓內委託了地方公共團體發售車票（簡易委託）。列車交會設備在CTC化前已經撤走。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[2]。
- 2019年（令和元年）10月13日：受到颱風海貝思（颱風19號）吹襲日本的影響，袋田至常陸大子之間的第六久慈川橋受到嚴重損毀，包含此站在內全線不通通行[3]。
- 2020年（令和2年）7月4日：西金站至此站之間重開[4]。
車站構造
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此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站曾經設有2面2線的相對式月台，舊月台現時還存在。在舊月台上設有縮小版袋田瀑布。
此站是由常陸大子站管理的簡易委託車站。車站大樓是一座木屋風格的建築物。大樓內設有男女共用的旱廁。另外在車站大樓旁設有一座廁所（設有多功能廁所和男女分開的濕廁）。
使用狀況
[編輯]根據「JR東日本」，2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為59人[利用客數 1]。
| 乘車人次變化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
| 2001年（平成13年） | 149 | [利用客數 2] |
| 2002年（平成14年） | 159 | [利用客數 3] |
| 2003年（平成15年） | 147 | [利用客數 4] |
| 2004年（平成16年） | 149 | [利用客數 5] |
| 2005年（平成17年） | 152 | [利用客數 6] |
| 2006年（平成18年） | 144 | [利用客數 7] |
| 2007年（平成19年） | 149 | [利用客數 8] |
| 2008年（平成20年） | 160 | [利用客數 9] |
| 2009年（平成21年） | 133 | [利用客數 10] |
| 2010年（平成22年） | 104 | [利用客數 11] |
| 2011年（平成23年） | 85 | [利用客數 12] |
| 2012年（平成24年） | 81 | [利用客數 13] |
| 2013年（平成25年） | 82 | [利用客數 14] |
| 2014年（平成26年） | 74 | [利用客數 15] |
| 2015年（平成27年） | 83 | [利用客數 16] |
| 2016年（平成28年） | 82 | [利用客數 17] |
| 2017年（平成29年） | 81 | [利用客數 18] |
| 2018年（平成30年） | 75 | [利用客數 19] |
| 2019年（令和元年） | 59 | [利用客數 1] |
車站周邊
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其他
[編輯]電影「男人真命苦42 我的舅舅寅次郎」在1989年（平成元年）12月上映。車寅次郎（渥美清）和老人（尾形一成）的亂鬥場景在此站取景[5]。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 「鉄道省告示第35號」『官報』1927年3月3日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ 台風19号によるJR東日本管内の設備等の主な被害状況について (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019-10-13 [2019-10-18]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-10-13） （日語）.
- ^ 水郡線西金～袋田駅間運転再開について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道水戸支社. 2020-05-21 [2020-07-04]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-06-15） （日語）.
- ^ 松竹公式ホームページ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
使用狀況
[編輯]- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鐵道. [2020-07-16]. （原始內容存檔於2020-07-10） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-01]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-01]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-01]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-01]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-01]. （原始內容存檔於2017-08-08） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-01]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-01]. （原始內容存檔於2017-08-08） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-01]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-01]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-01]. （原始內容存檔於2016-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-01]. （原始內容存檔於2019-03-26） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-01]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-01]. （原始內容存檔於2016-03-04） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-01]. （原始內容存檔於2019-03-26） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-01]. （原始內容存檔於2017-08-12） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-01]. （原始內容存檔於2017-10-01） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-03-01]. （原始內容存檔於2019-03-25） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鐵道. [2019-07-21]. （原始內容存檔於2019-07-05） （日語）.
相關條目
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外部連結
[編輯]- 車站資訊（袋田車站）：東日本旅客鐵道（日語）
