中村線

中村線
在中村站停靠的TKT-8000型柴聯車 （2021年8月）
日語原名	中村線
假名	なかむらせん
羅馬字	Nakamura sen
通稱	四萬十黑潮鐵道
概覽
營運範圍	日本高知縣
起點站	窪川站
終點站	中村站
路線代號	●TK
技術數據
路線長度	43.0公里
最高速度	最高110公里/小時
正線數目	全線單線
車站數目	15個
軌距	1,067毫米
最小曲線半徑	250公尺（窪川－伊與喜） 280公尺（伊與喜－中村）
最大坡度	23 ‰
電氣化方式	全線非電氣化
使用車型	參見土佐黑潮鐵道
營運資訊
開通營運	1963年12月18日
擁有者	日本國有鐵道（國鐵）→ 四國旅客鐵道（JR四國）→ 土佐黑潮鐵道 （第一種鐵道事業者）
營運者	土佐黑潮鐵道
路線圖 ↑JR四：土讚線 0.0 TK26 窪川 4.4 TK27 若井 若井隧道 8.0 川奧信號場 ←第一川奧隧道 ←JR四：予土線 13.8 TK28 荷稻 伊與木川 18.1 TK29 伊與喜 熊井隧道 20.8 TK30 土佐佐賀 伊與木川 5條隧道 22.9 TK31 佐賀公園 5條隧道 24.1 TK32 土佐白濱 5條隧道 伊田第一隧道 伊田川 2條隧道 27.6 TK33 有井川 有井川 有井川第二隧道 29.2 TK34 土佐上川口 蜷川 上川口第三隧道 30.1 TK35 海之王迎 31.7 TK36 浮鞭 湊川 加持川 34.3 TK37 土佐入野 蠣瀨川 37.2 TK38 西大方 逢坂隧道 古津賀川 40.9 TK39 古津賀 後川 43.0 TK40 中村 ↓土佐黑潮鐵道：宿毛線

中村線（日語：中村線／なかむらせん ^{Nakamura sen */?}）是一條由土佐黑潮鐵道營運的鐵道路線。路線由高知縣高岡郡四萬十町的窪川站至四萬十市的中村站。此路線原為日本國有鐵道所擁有，定位為特定地方交通線，1987年國鐵分割民營化後，由JR四國接手經營，一年後再易手予第三部門鐵道的土佐黑潮鐵道。

路線資料

• 路線距離（營業距離）：43.0公里
• 軌距：1,067毫米（窄軌）
• 站數：15個（包括起終點站）
• 複線路段：沒有（全線單線）
• 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
• 閉塞方式：單線自動閉塞式
  • CTC、PRC
• 可交會車站、信號場：3個（川奧信號場、土佐佐賀站、浮鞭站）
• 最高速度：110公里/小時
• 最小曲線半徑
  • 窪川站－伊與喜站間：250公尺
  • 伊與喜站－中村站間：280公尺
• 最大坡度：23 ‰（川奧信號場－荷稻站間）

列車種類

特急列車

現時行經本線的優等列車包括有來往岡山站的特急「南風」（一日2班）、「四萬十」（一日1班）及來往高知站的特急「足摺」（一日6班）。共提供上、下行各9班的特急列車。當中3個班次部份更能直通運轉至宿毛線。

在2012年3月17日前，每天更有1班清晨由高松站開往中村站，及晚上由宿毛站開往高松站的特急「四萬十」，但經過時間表調整後，所有「四萬十」列車均以高知站為終點站。取而代之則是以加開「足摺」來代替。但仍比2011年少了一班上行列車，這是特急一班晚上臨時特急「足摺」因客量過少而遭取消。）2014年，直通的「南風」列車班次大幅減少，並以「足摺」至高知接駁「南風」代替。

特急列車於中村線內會停靠下列車站：
窪川站、土佐佐賀站、土佐上川口站（「四萬十」1號、「足摺」3, 4, 8號）、土佐入野站、古津賀站（「足摺」10號）、中村站。

使用的列車為2000系氣動車，其中一列屬土佐黑潮鐵路所有，餘下的皆屬JR四國。

普通列車

全為單人駕駛，停靠各車站，共中上下行共7班能直通宿毛線。2012年時間表調整後，全日班次由本來上下行各7班，增至上行10班，下行9班。2014年上行減一班至9班。

另外普通列車的尾班車均很早便開出，由窪川開出為17:08，由中川開出為19:58。比宿毛線為早。

使用的列車型號為TKT8000形。

車費表

只列出普通列車成人費用，特急列車須另加特急費。小童半價，取至十位值。（自2014年4月1日起）

中村線、宿毛線

距離	車費（日圓）
最初3km	170
4 - 6	210
7 - 9	250
10 - 12	330
13 - 15	400
16 - 18	470
19 - 21	540
22 - 24	620
25 - 27	700
28 - 30	870
31 - 35	920
36 - 40	980（但個別組合為940）
41 - 45	1,090
46 - 51	1,200
52 - 57	1,330
58 - 63	1,460
64 - 67	1,600

車站列表

所有車站都位於高知縣。

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	營業距離	接續路線	所在地
TK26	窪川	窪川	Kubokawa	-	0.0	四國旅客鐵道：土讚線（K26）	高岡郡 四萬十町
TK27	若井	若井	Wakai	4.4	4.4	四國旅客鐵道：予土線（G27）
	川奧信號場	川奥信号場	/	-	(8.0)	（中村線與予土線的實際分岔點）	幡多郡 黑潮町
TK28	荷稻	荷稲	Kaina	9.4	13.8
TK29	伊與喜	伊与喜	Iyoki	4.3	18.1
TK30	土佐佐賀	土佐佐賀	Tosa-Saga	2.7	20.8
TK31	佐賀公園	佐賀公園	Saga-Kōen	2.1	22.9
TK32	土佐白濱	土佐白浜	Tosa-Shirahama	1.2	24.1
TK33	有井川	有井川	Ariikawa	3.5	27.6
TK34	土佐上川口	土佐上川口	Tosa-Kamikawaguchi	1.6	29.2
TK35	海之王迎	海の王迎	Umino-Ōmukae	0.9	30.1
TK36	浮鞭	浮鞭	Ukibuchi	1.6	31.7
TK37	土佐入野	土佐入野	Tosa-Irino	2.6	34.3
TK38	西大方	西大方	Nishi-Ōgata	2.9	37.2
TK39	古津賀	古津賀	Kotsuka	3.7	40.9		四萬十市
TK40	中村	中村	Nakamura	2.1	43.0	土佐黑潮鐵道：宿毛線（TK40）

• 佐賀公園站、海之王迎站、古津賀站是在轉換至土佐黑潮鐵道後新設。