堺東站

堺東站*
車站西口（2016年10月）
日語名稱
堺東 – さかいひがし – Sakaihigashi
車站概覽
位置	日本大阪府堺市堺區三國丘御幸通61番地
地理座標	34°34′31.79″N 135°29′5.43″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	島式 2面4線
其他資訊
電報碼	サヒ
歷史
啟用日期	1898年（明治31年）1月30日
上下車人次 統計年度	平均每日59,796人次 2014年
鄰近車站
上一站 南海電氣鐵道 下一站 淺香山 NK55 1.6km 往難波 高野線 NK 56 距離汐見橋11.0km 距離難波10.3km 三國丘 NK57 1.5km 往極樂橋
站線配置圖 ↑淺香山 ↓三國丘
位置
備註
原稱「大小路站」，1900年（明治33年）改為現稱

堺東站（日語：堺東駅／さかいひがしえき ^{Sakai-higashi eki */?}）是位於大阪府堺市堺區的南海電氣鐵道高野線之車站。

車站構造

島式月台2面4線的地面車站。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1、2	高野線	下行	高野山方向/（泉北高速線）和泉中央方向
3、4		上行	難波方向

• 
  西驗票口
• 
  北西驗票口
• 
  北東驗票口

使用情況

2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為59,854人（上車人次：29,560人，下車人次：30,294人）。南海電鐵100個車站當中次於難波站、新今宮站、天下茶屋站排行第4位，高野線難波－極樂橋間42個車站當中排行第4位，南海電鐵所有車站當中，不與其他路線轉乘的單獨站排行第1位。至2007年度為止僅次於難波站、新今宮站排行第3位。

1991年度最繁忙時段1日平均上下車人次超過8萬人，之後有持續減少傾向，2004年度下跌至6萬人。

各年度的1日平均上下車人次、上車人次如下表。

年度	1日平均 上下車人次	1日平均 上車人次	順位	來源
1990年（平成02年）	84,113	41,965	3位
1991年（平成03年）	84,598	42,050	3位
1992年（平成04年）	81,808	40,416	3位
1993年（平成05年）	80,436	39,677	3位
1994年（平成06年）	78,621	38,634	3位
1995年（平成07年）	77,846	38,142	3位
1996年（平成08年）	75,037	36,585	3位
1997年（平成09年）	71,510	34,776	3位
1998年（平成10年）	68,988	33,288	3位
1999年（平成11年）	65,799	31,635	3位
2000年（平成12年）	64,076	30,761	3位
2001年（平成13年）	62,483	29,970	3位
2002年（平成14年）	61,741	29,587	3位
2003年（平成15年）	60,617	29,329	3位
2004年（平成16年）	58,804	28,341	3位
2005年（平成17年）	58,573	28,200	3位
2006年（平成18年）	58,553	28,209	3位
2007年（平成19年）	58,662	28,318	3位
2008年（平成20年）	59,204	28,681	4位
2009年（平成21年）	58,563	28,409	4位
2010年（平成22年）	59,366	28,836	4位
2011年（平成23年）	59,416	28,886	4位
2012年（平成24年）	60,074	29,202	4位
2013年（平成25年）	60,461	29,449	4位
2014年（平成26年）	59,796	29,118	4位
2015年（平成27年）	59,824	29,145	4位
2016年（平成28年）	59,770	29,382	4位
2017年（平成29年）	59,981	29,533	4位
2018年（平成30年）	59,854	29,560	4位

相鄰車站

南海電氣鐵道

高野線

• ■特急「高野」「林間」停車站。

■快速急行、■急行、■區間急行

天下茶屋（NK05）－堺東（NK56）－北野田（NK63）

■區間急行（泉北線直通）

天下茶屋（NK05）－堺東（NK56）－深井（SB02）（泉北高速鐵道）

■準急行（此站起往三國丘方向各站停車）

天下茶屋（NK05）－堺東（NK56）－三國丘（NK57）

■各站停車

淺香山（NK55）－堺東（NK56）－三國丘（NK57）

參見

• 日本鐵路車站列表

外部連結

• 堺東站 - 南海電氣鐵道