禹鄲鐵路
| 禹鄲鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中華人民共和國 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 貨物列車、旅客列車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要車站 | 禹州、許昌、鄢陵、扶溝、太康、淮陽、鄲城 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路等級 | Ⅲ級鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路長度 | 264公里（運價里程） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 30 km/h[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 1（單線鐵路） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 762毫米（窄軌）[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 未知 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 未知 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 1966年[1][2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 河南鐵路集團有限責任公司許昌分局（前河南省地方鐵路局許昌分局） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
禹鄲鐵路，又稱許鄲鐵路、許周鐵路又稱許鄲鐵路、許周鐵路[3]，是河南省最長的窄軌地方鐵路。自禹州始發，途徑許昌、鄢陵、扶溝、太康、淮陽至鄲城[1]，另有淮陽至周口支線和韓崗礦區四條支線。2009年基本停運[4]，2011年鄲城段改為小火車，2016年，鄲城觀光窄軌鐵路小火車拆除[5]。
歷史
[編輯]- 1966-1968年建成許昌至太康段；
- 1968-1971年建成太康至鄲城段；
- 1970-1972年建成許昌至禹州（韓崗）段；
- 1973-1975年，建成29公里的淮陽至周口支線；
- 1989年，韓崗至神垕段修築完成[6]；
- 2009年7月，「基本停止運營」[4]；
- 2010年，在鄲城線建造觀光窄軌鐵路，至2011年仍閒置[4]；
- 2011年2月仍在營運[7]，禹州至許昌段已拆除[2]；2011年4月鄲城觀光小火車營運，曾遭受多方質疑[5][8][9][10][11]。
- 2013年，預計全線窄軌拆除[6]，改建為標準軌的禹亳鐵路[1][12]。
- 2016年，鄲城觀光窄軌鐵路小火車拆除[5]。
與其它鐵路的連接
[編輯]在許昌市魏都區與京廣鐵路換裝相連；在周口市與漯阜准軌地方鐵路換裝相連。
客運
[編輯]許昌小站至鄲城曾有客運業務（車次101與104），101次早上從許昌發車，中午到達鄲城，下午車次變更為104，原路返回，晚上到達許昌。現已停運。
貨運
[編輯]貨運以煤炭為大宗，其次是建材、鋁礬土、農副產品、日用百貨等。全線各站辦理貨運營業，但不辦理危險貨物發到。
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 许昌—郸城小火车退休了. 河南日報. 2009-09-09 [2017-07-13]. （原始內容存檔於2010-11-25）.
- ^ 2.0 2.1 许郸小火车:高铁时代最后的慢车. 新華每日電訊. 2011-02-18.[失效連結]
- ^ 中国最长的窄轨铁路——河南境内许周铁路. 鐵道論壇. 2012-11-16 [2017-07-13]. （原始內容存檔於2019-06-08）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 河南郸城县斥资近千万建观光铁路 建成后闲置. 中國新聞網. 2011-12-29 [2017-07-13]. （原始內容存檔於2019-06-10）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 郸城小火车拆除 民生工程成拍拍拍工程. 中國網. 2016-09-07 [2020-07-26]. （原始內容存檔於2020-07-26）.
- ^ 6.0 6.1 河南最后的小火车:明年下半年所有窄轨将被拆除. 大河報. 2012-11-22 [2017-07-13]. （原始內容存檔於2019-06-06）.
- ^ 河南许昌至郸城小火车的45年. 商都新聞. 2011-02-15. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 全省首辆观光小火车在郸城运行. 大河報. 2011-04-20 [2020-07-26]. （原始內容存檔於2020-07-26）.
- ^ 河南县城花费近千万修观光铁路 试用一次成摆设. 環球網. 2011-04-19 [2020-07-26]. （原始內容存檔於2020-07-26）.
- ^ 河南郸城回应“观光小火车”事件：正在积极整改. 豫都網. 2014-08-14 [2020-07-26]. （原始內容存檔於2020-07-26）.
- ^ 河南郸城县耗资千万元观光铁路成摆设. 寧波晚報. 2011-04-21 [2020-07-26]. （原始內容存檔於2020-07-26）.
- ^ 河南将新增客货通道 禹亳铁路建成连通豫皖苏沪. 大河報. 2012-11-09 [2017-07-13]. （原始內容存檔於2016-04-11）.
外部連結
[編輯]| 營運中 |
|  | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 建設中 | ||||||||
| 計劃中 | ||||||||
| 已停運 | ||||||||
註：通勤鐵路又稱市域鐵路、市郊鐵路等。本模板包含部分大站距、聯通市區及市郊的通勤地鐵線路。 | ||||||||
| 普鐵幹線 |
|  | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 高速鐵路（客專） | ||||||
| 城際鐵路（客專） | ||||||
| 省際鐵路 | ||||||
| 省內鐵路 | ||||||
| 煤運幹線 | ||||||
| 窄軌鐵路 | ||||||
| 備註 | 1、斜體字表示該線路在規劃或者建設中尚未啟用。 2、部分窄軌鐵路正在改造中或已廢棄。 | |||||