長春鐵路分局
 長春鐵路分局 | |
| 鐵路局位置 | 長春市站前廣場 |
| 管轄權歸屬 | 瀋陽鐵路局 |
長春鐵路分局，是鐵道部瀋陽鐵路局下屬的一家鐵路分局，管轄範圍基本在吉林省中部的鐵路。正線長度797.9km。其中遼寧省境內71.5km。
歷史
[編輯]1903年7月14日，東清鐵路南滿支線通車。此後，長春鐵路先後隸屬於東清鐵路管理局、中東鐵路局車務總段第六分段、日本野戰提理部、南滿洲鐵道株式會社長春運輸事務所、滿鐵長春鐵道事務所、奉天鐵道事務所、新京支社鐵道課等。
1945年日本投降後，1946年1月在長春成立中國長春鐵路公司理事會，並成立長春鐵路分局。1946年4月18日成立中長鐵路長春分局，局長張鐵錚，副局長唐恆。5月22日東北民主聯軍撤出長春。6月國民政府成立中長鐵路管理局長春分局。1947年1月改稱中華民國交通部吉林區鐵路管理局長春區管理處。
1948年10月30日，中國共產黨佔領東北後成立吉林鐵路管理局長春鐵路分局。1949年2月19日劃歸瀋陽鐵路管理局領導。1950年5月1日，撤銷長春鐵路分局，改隸屬於中長鐵路局瀋陽第四分局。1953年1月1日，成立長春鐵路分局，隸屬於哈爾濱鐵路管理局。1956年1月1日改隸屬於瀋陽鐵路管理局。1958年1月1日，各鐵路分局一律撤銷，設立長春鐵路地區辦事處，定員十餘人。1959年1月1日，辦事處劃歸吉林鐵路局。1959年3月1日，辦事處復歸瀋陽鐵路局。1964年1月1日，撤銷辦事處，復設長春鐵路分局。
分局界
[編輯]- 哈大鐵路新陳山站-陶賴昭站間，與哈爾濱鐵路分局為界；
- 哈大鐵路開原站-金溝子站間K506+688，與瀋陽鐵路分局為界；
- 長吉鐵路長春東站-龍泉站K5+500，與吉林鐵路分局為界；
- 長白鐵路七家子站-前郭站K140，與白城鐵路分局為界；
- 平齊鐵路條子河站-泉溝站K7，與通遼鐵路分局為界；
- 平梅鐵路平東站-哈福站K8，與通化鐵路分局為界；
組織機構
[編輯]- 辦公室
- 總工程師室
- 安全監察室
- 運輸科（調度所）
- 貨運科
- 客運科
- 機務科
- 車輛科
- 工務科
- 電務科
- 房產建築科
- 審計科
- 計劃統計科
- 財務科
- 人事科
- 勞動工資科（勞動定額組）
- 職工教育科
- 衛生科（計劃生育辦、愛衛辦）
- 勞動保護與環保科
- 物資管理科
- 保衛科
- 人防戰備辦
- 集體企業管理辦
- 收入檢查室
- 基建科（工程質量監督站）
- 設計室
- 裝卸設備站
- 裝卸管理所
- 電子計算所
- 土地林業管理辦
- 教育辦
- 職工學校
- 史志辦
- 工會
- 生活科
- 長春站
- 四平站
- 長春東站
- 孟家屯站
- 公主嶺站
- 昌圖車務段
- 公主嶺車務段
- 農安車務段
- 德惠車務段
- 長春列車段
- 長春機務段
- 四平機務段
- 長春水電段
- 長春工務段
- 四平工務段
- 農安工務段
- 長春電務段
- 四平電務段
- 長春車輛段
- 四平車輛段
- 長春房產建築段
- 四平房產建築段
- 長春鐵路醫院
- 四平鐵路醫院
- 長春線路大修段
- 長春裝卸機械修配廠
- 長春職工生活供應段
- 長春鐵路衛生防疫站
- 四平鐵路衛生防疫站
- 長春材料廠
- 四平材料廠
- 長春鐵路職工學校
- 四平鐵路職工學校
- 公主嶺林場
參考文獻
[編輯]- 《長春市志鐵路志》第一篇 機構沿革/第三章 新中國成立後的人民鐵路 第九節 瀋陽鐵路局長春鐵路分局 2008年9月出版
- 瀋陽鐵路局：瀋陽鐵路網
- 瀋陽鐵路局 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）