南浦和站

南浦和站
南浦和站
	西口（2019年9月）
日語名稱
	南浦和 – みなみうらわ – Minami-Urawa
車站概覽
位置	日本埼玉縣埼玉市南區南浦和（日語：南浦和）二丁目37番2號
地理座標	35°50′51.65″N 139°40′8.94″E / 35.8476806°N 139.6691500°E
車站構造
站體類型	京濱東北線：地面車站; 武藏野線：高架車站
月台	京濱東北線：2面4線; 武藏野線：2面2線
其他資訊
電報碼	ミウ
歷史
啟用日期	1961年（昭和36年）7月1日
上車人次; 統計年度	平均每日59,828人次（不含下車乘客） ; 2017年
鄰近車站
站線配置圖
站線配置圖
	圖例
位置
位置
備註
	直營站（管理站）; 設有綠色窗口

南浦和站（日語：南浦和駅／みなみうらわえき^{Minami-urawa eki */?}）位於日本埼玉縣埼玉市南區南浦和（日語：南浦和）二丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。

停站路線

本站停靠路線的正式路線名稱是東北本線與武藏野線（詳情參見路線條目與鐵道路線的名稱（日語：鉄道路線の名称）），其中東北本線是本站所屬線。但是，東北本線實際停靠本站的只有行走於電車線的京濱東北線列車。京濱東北線的車站編號是JK 42，武藏野線是JM 25。

歷史

1961年（昭和36年）7月1日：日本國有鐵道（日本國鐵）南浦和站開業。
- 京濱東北線在蕨站和浦和站間建設浦和電車區（日語：さいたま車両センター）時，因站距較長，為了方便車輛出入庫而設站^[2]。同時當時浦和市（現埼玉市）也因人口增加而提出設站要求，因此本站可視為是「請願站」。
1973年（昭和48年）4月1日：武藏野線開業，增設武藏野線月台^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手經營。
2001年（平成13年）11月18日：智能卡系統Suica啟用。
2010年（平成22年）
- 3月：在本站京濱東北線及武藏野線月台增設藍色LED照明，以減少跳軌自殺事故。
- 12月4日：改點，武藏野線連結大宮與南船橋方向的下總號上路。因此，5號線月台可前往大宮^{[註釋 1]}。
2013年（平成25年）7月22日：上午9時15分左右，一名乘客跌落京濱東北線月台與列車間的間隙。月台與車內乘客約40人與站員合作救出^[3]^[4]。
2014年（平成26年）
- 3月10日：啟用剪票口層與1、2號線月台之間的一座電梯。
- 7月31日：啟用剪票口層與3、4番線之間的一座電梯。
2016年（平成28年）
- 1月31日：啟用剪票口層與5、6號線月台之間的兩座電梯。同時啟用3、4號線月台與6號線月台的直通連絡階梯。
- 3月29日：啟用剪票口層與西口之間的電梯^[5]。
2017年（平成29年）3月29日：啟用剪票口層與東口之間的電梯，車站無障礙工程完工^[6]。
2019年（平成31年）2月23日：1號月台（京濱東北線南行）月台閘門啟用^[7]。
2020年（令和2年）2月8日：4號月台（京濱東北線南行）月台閘門啟用^[8]。

車站構造

南北向的京濱東北線等東北本線各線路位於地面，東西向的武藏野線位於高架上^[2]。

京濱東北線月台是地面月台，位於東北本線列車線各軌道的東側，為島式月台2面4線設計。其中中央的2、3號月台的軌道與埼玉車輛中心（日語：さいたま車両センター）相通，入庫列車（以本站為終點站）基本上使用3號月台，往大宮方向的乘客可在同月台轉乘4號線。早晨與傍晚的尖峰時刻，本站終停的列車進入3號線下客後會先往浦和方向進入拖上線，再折返進入2號線重新載客。

而武藏野線月台則是高架側式2面2線月台^[2]，橫跨京濱東北線月台及東北本線列車線各軌道。

原先乘客要來往各月台必須先回到付費區大廳，但在2016年，京濱東北線3、4號線月台（大宮方向）與武藏野線6號線月台（西船橋方向）完成了直通的聯絡階梯。另外，付費區側也新設往武藏野線5號線月台（府中本町方向）的連絡階梯。廁所位於付費區大廳內。

本站為配有站長的直營站，管轄東浦和站。

月台配置

JR南浦和站月台
月台	路線	方向	目的地	備註
地面月台
1、2	京濱東北線	南行	赤羽、上野、東京、橫濱方向	2號線為本站始發列車使用
3、4	京濱東北線	北行	浦和、埼玉新都心、大宮方向	3號線僅部分列車使用
高架月台
5	武藏野線	上行	北朝霞、西國分寺、府中本町方向
6	武藏野線	下行	南越谷、新松戶、西船橋、東京方向

（來源：JR東日本:車站構內圖（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館））

武藏野線雖然也可往東京，但京濱東北線的距離、時間較短。
武藏野線的本站車站顏色為橘色。

閘口（2021年8月）
1、2號月台（京濱東北線）（2021年8月）
3、4號月台（京濱東北線）（2021年8月）
5、6號月台（武藏野線）
（2019年6月）

發車音樂

1		Mellow time
2		Sunrise
3、4		春（tremolo Ver）
5		Melody
6		高原（標準Ver）

剪票口

現在僅有一處。過去東口側武藏野線高架下有浦和競馬場的臨時檢票口。

檢票口正面有自動售票機（含指定席售票機）與綠色窗口。

付費區內商店

NewDays KIOSK
いろり庵きらく

付費區外商店

NewDays
松風庵かねすえ南浦和店（剪票口旁西口側）
西口有南區役所南浦和站市民窗口。

無障礙設施

東口、西口往付費區外大廳設有上行電扶梯與電梯。
京濱東北線月台往付費區內大廳設有上行電扶梯。1、2號線月台的電扶梯設於大宮側。
京濱東北線、武藏野線各月台與付費區內大廳之間設有電梯。

使用情況

2019年（令和元年）度1日平均上車人次為60,144人。在武藏野線內次於西船橋站、南越谷站、北朝霞站排行第4位，在JR東日本全車站中次於本八幡站名列第80位。由於其人數未含站內轉乘，因此實際上站內人潮較統計人數為多。另外，本站在埼玉縣內JR車站次於大宮站、浦和站、川口站、南越谷站、北朝霞站、蕨站排行第7位。
2007年度武藏野線1日平均上下車人次為195,641人^{[* 1]}，為該線第一。

近年1日平均上車人次如下表。

各年度1日平均上車人次^{[統計 1]}^{[統計 2]}^{[統計 3]}
年度	1日平均上車人次	來源
1981年（昭和56年）	50,053
1982年（昭和57年）	55,321
1983年（昭和58年）	50,724
1984年（昭和59年）	52,068
1985年（昭和60年）	50,666
1986年（昭和61年）	44,946
1987年（昭和62年）	46,277
1988年（昭和63年）	48,056
1989年（平成元年）	49,824
1990年（平成02年）	52,199
1991年（平成03年）	53,909
1992年（平成04年）	54,810
1993年（平成05年）	54,835
1994年（平成06年）	54,483
1995年（平成07年）	54,062
1996年（平成08年）	54,021
1997年（平成09年）	52,458
1998年（平成10年）	52,158
1999年（平成11年）	^{[JR 1]}51,935	^{[* 2]}
2000年（平成12年）	^{[JR 2]}51,863	^{[* 3]}
2001年（平成13年）	^{[JR 3]}52,666	^{[* 4]}
2002年（平成14年）	^{[JR 4]}55,022	^{[* 5]}
2003年（平成15年）	^{[JR 5]}55,467	^{[* 6]}
2004年（平成16年）	^{[JR 6]}55,349	^{[* 7]}
2005年（平成17年）	^{[JR 7]}55,624	^{[* 8]}
2006年（平成18年）	^{[JR 8]}56,227	^{[* 9]}
2007年（平成19年）	^{[JR 9]}57,354	^{[* 10]}
2008年（平成20年）	^{[JR 10]}57,468	^{[* 11]}
2009年（平成21年）	^{[JR 11]}57,246	^{[* 12]}
2010年（平成22年）	^{[JR 12]}56,804	^{[* 13]}
2011年（平成23年）	^{[JR 13]}56,408	^{[* 14]}
2012年（平成24年）	^{[JR 14]}57,499	^{[* 15]}
2013年（平成25年）	^{[JR 15]}59,094	^{[* 16]}
2014年（平成26年）	^{[JR 16]}58,408	^{[* 17]}
2015年（平成27年）	^{[JR 17]}58,581	^{[* 18]}
2016年（平成28年）	^{[JR 18]}59,031	^{[* 19]}
2017年（平成29年）	^{[JR 19]}59,828	^{[* 20]}
2018年（平成30年）	^{[JR 20]}60,389	^{[* 21]}
2019年（令和元年）	^{[JR 21]}60,144

車站周邊

東口

學校

主要店鋪

丸悅（日語：マルエツ）南浦和東口店
Comodi-iida（日語：コモディイイダ）南浦和東口店
大榮（日語：ダイエー）南浦和東口店
松本清南浦和店
Drug SEIMS（日語：富士薬品）南浦和店
島忠HOME'S（日語：島忠）川口店
DRUG SUGI（日語：スギ薬局）南浦和店

金融、郵局

埼玉里索那銀行南浦和支店
三菱UFJ銀行南浦和支店
埼玉縣信用金庫（日語：埼玉縣信用金庫）南浦和支店
南浦和團地內郵便局

其他

浦和競馬場
浦和紀念公園（日語：浦和記念公園）
舟山公園
上谷沼運動廣場
大猩猩公園
浦和警察署（日語：浦和警察署）南浦和站東口交番

西口

學校

公共設施

南浦和站市民窗口
埼玉市文化中心（日語：さいたま市文化センター）
- 埼玉市立南浦和圖書館（日語：さいたま市立南浦和図書館）

百貨店、主要店鋪

丸廣百貨店南浦和店（日語：丸広百貨店南浦和店）
- 文教堂書店（日語：文教堂書店）
Comodi-iida南浦和店
Co-op未來南浦和店
丸悅根岸店
TSUTAYA南浦和站西口店

郵局、金融機關

浦和南本町郵便局
瑞穗銀行南浦和支店
武藏野銀行（日語：武蔵野銀行）南浦和支店
青木信用金庫（日語：青木信用金庫）南浦和支店
埼玉農業協同組合（日語：さいたま農業協同組合）六辻支店

其他

一木公園
浦和自動車教習所（日語：うらわ自動車教習所）
浦和警察署南浦和站西口交番

東口、西口由於聚集許多補習班，因此車站周邊又有「予備校銀座」與「塾銀座」之稱。

路線巴士

本站的路線巴士由國際興業巴士（日語：国際興業バス）運行。

西口

乘車處	系統	主要行經地	目的地	運行業者	管轄	備註
1	浦50	上谷、二十三夜	浦和站東口	國際興業（日語：国際興業バス）	戶田（日語：国際興業バス戸田営業所）
	南浦12	上谷	藤右衛門橋	國際興業（日語：国際興業バス）	戶田（日語：国際興業バス戸田営業所）
	南區01	二十三夜	南區役所線：明花	埼玉市社區巴士（日語：さいたま市コミュニティバス）	埼玉東（日語：国際興業バスさいたま東営業所）	僅平日^[9]^[10]
	南區01	六辻	南區役所線：武藏浦和站（南區役所）	埼玉市社區巴士（日語：さいたま市コミュニティバス）	埼玉東（日語：国際興業バスさいたま東営業所）	僅平日^[10]^[11]
2	南浦01	六辻、浦和南高校（日語：さいたま市立浦和南高等学校）、北戶田站入口	永旺夢樂城北戶田（日語：イオンモール北戸田）	國際興業	戶田
2	南浦07	六辻、浦和南高校（日語：さいたま市立浦和南高等学校）、北戶田站入口	戶田車庫（日語：国際興業バス戸田営業所）			平日8：52、19：36發車
3	南浦80	白幡坂上、武藏浦和站、美女木	戶田車庫（日語：国際興業バス戸田営業所）			平日16：10發車
4	南浦08	辻五反田、武藏浦和站	田島團地			有深夜巴士（平日23：26發車）
5	蕨50	文藏小學校、北町四丁目	蕨站西口
5	南浦84	文藏小學校	戶田車庫

東口

乘車處	系統	主要行經地	目的地	運行業者	管轄	備註
1	南浦50	二十三夜	圓正寺	國際興業	戶田（日語：国際興業バス戸田営業所）	平日23：10、23：35發車
	南浦55	二十三夜、圓正寺、柳崎中央	柳崎循環：南浦和站東口
	南浦55-3	二十三夜、圓正寺、柳崎中央	牛田橋			深平日00：00發車
	南浦60	圓正寺、柳崎二丁目、East City、東浦和站、木曾呂、差間中央	東川口站南口		鳩谷（日語：国際興業バス鳩ヶ谷営業所）	平日1：13發車
2	南浦52	東台方向	細野循環：南浦和站東口		戶田	平日、週六上午運行
2	南浦52	競馬場方向	細野循環：南浦和站東口		戶田	平日、週六傍晚～夜間運行
3	直通		浦和競馬場			僅競馬賽日

相鄰車站

東日本旅客鐵道

京濱東北線

■快速、■各站停車

蕨（JK 41）－南浦和（JK 42）－浦和（JK 43）

武藏野線

武藏浦和（JM 24）－南浦和（JM 25）－東浦和（JM 26）

參考資料

^ 各駅の乗車人員. JR東日本. [2011-07-04]. （原始內容存檔於2001-05-06）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 武蔵野線まるごと探見、pp.60-61。
^ 車両押して女性救出、ホームの乗客から拍手が…. 読売新聞 YOMIURI ONLINE (読売新聞社). 2013-07-22 [2013-07-26]. （原始內容存檔於2013-07-25）.
^ 「日本、また世界驚かせた」電車押し救助を絶賛. 読売新聞 YOMIURI ONLINE (読売新聞社). 2013-07-26 [2013-07-26]. （原始內容存檔於2013-07-27）.
^ 南浦和駅西口エレベーターの供用を開始しました（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - さいたま市
^ 南浦和駅が生まれ変わりました（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 東日本旅客鉄道
^ 京浜東北線南浦和駅1番線（南行）のホームドア使用開始について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道大宮支社. 2019-02-14 [2019-11-01]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-11-01）.
^ 京浜東北線南浦和駅4番線（北行）のホームドア使用開始について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道大宮支社. 2020-01-10 [2020-01-12]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-01-12）.
^ 公式サイトでは10番乗り場と案內されている
^ ^10.0 ^10.1 南浦和駅西口のりば地図 | 国際興業バス. transfer.navitime.biz. [2019-04-03]. （原始內容存檔於2021-01-15）.
^ 公式サイトでは11番乗り場と案內されている

註釋

^ 下總號從本站往大宮僅停靠武藏浦和與終點大宮兩站。

統計資料

^ 埼玉県統計年鑑. [2017-11-10]. （原始內容存檔於2014-10-06）.
^ さいたま市／さいたま市統計書. www.city.saitama.jp. [2020-05-05]. （原始內容存檔於2021-01-01）.
^ さいたま市／旧浦和市統計書. www.city.saitama.jp. [2020-05-05]. （原始內容存檔於2020-07-27）.

JR東日本1999年度以後上車人次

^ 各駅の乗車人員（1999年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2000年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2001年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2002年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2003年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2004年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2005年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2006年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2007年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2008年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2009年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2010年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2011年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2012年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2013年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2014年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2015年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2016年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2017年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2018年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2019年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

埼玉縣統計年鑑

^ 平成21年版都市交通年報 p.180
^ 埼玉県統計年鑑（平成12年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.
^ 埼玉県統計年鑑（平成13年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.
^ 埼玉県統計年鑑（平成14年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.
^ 埼玉県統計年鑑（平成15年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.
^ 埼玉県統計年鑑（平成16年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.
^ 埼玉県統計年鑑（平成17年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.
^ 埼玉県統計年鑑（平成18年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.
^ 埼玉県統計年鑑（平成19年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.
^ 埼玉県統計年鑑（平成20年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.
^ 埼玉県統計年鑑（平成21年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.
^ 埼玉県統計年鑑（平成22年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.
^ 埼玉県統計年鑑（平成23年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.
^ 埼玉県統計年鑑（平成24年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.
^ 埼玉県統計年鑑（平成25年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.
^ 埼玉県統計年鑑（平成26年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.
^ 埼玉県統計年鑑（平成27年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.
^ 埼玉県統計年鑑（平成28年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.
^ 埼玉県統計年鑑（平成29年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.
^ 埼玉県統計年鑑（平成30年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.
^ 埼玉県統計年鑑（令和元年）. [2020-07-28]. （原始內容存檔於2020-03-18）.

延伸閱讀

三好好三; 垣本泰宏. 武蔵野線まるごと探見. JTBパブリッシング. 2010-02-01.

外部連結

車站資訊（南浦和站）：東日本旅客鐵道

[1] 各駅の乗車人員. JR東日本. [2011-07-04]. （原始內容存檔於2001-05-06）.

[jtb60-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 武蔵野線まるごと探見、pp.60-61。

[4] 車両押して女性救出、ホームの乗客から拍手が…. 読売新聞 YOMIURI ONLINE (読売新聞社). 2013-07-22 [2013-07-26]. （原始內容存檔於2013-07-25）.

[5] 「日本、また世界驚かせた」電車押し救助を絶賛. 読売新聞 YOMIURI ONLINE (読売新聞社). 2013-07-26 [2013-07-26]. （原始內容存檔於2013-07-27）.

[6] 南浦和駅西口エレベーターの供用を開始しました（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - さいたま市

[7] 南浦和駅が生まれ変わりました（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 東日本旅客鉄道

[8] 京浜東北線南浦和駅1番線（南行）のホームドア使用開始について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道大宮支社. 2019-02-14 [2019-11-01]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-11-01）.

[9] 京浜東北線南浦和駅4番線（北行）のホームドア使用開始について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道大宮支社. 2020-01-10 [2020-01-12]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-01-12）.

[55] 公式サイトでは10番乗り場と案內されている

[:0-56] 10.0 ^10.1 南浦和駅西口のりば地図 | 国際興業バス. transfer.navitime.biz. [2019-04-03]. （原始內容存檔於2021-01-15）.

[57] 公式サイトでは11番乗り場と案內されている

[3] 下總號從本站往大宮僅停靠武藏浦和與終點大宮兩站。

[11] 埼玉県統計年鑑. [2017-11-10]. （原始內容存檔於2014-10-06）.

[12] さいたま市／さいたま市統計書. www.city.saitama.jp. [2020-05-05]. （原始內容存檔於2021-01-01）.

[13] さいたま市／旧浦和市統計書. www.city.saitama.jp. [2020-05-05]. （原始內容存檔於2020-07-27）.

[14] 各駅の乗車人員（1999年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

[16] 各駅の乗車人員（2000年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

[18] 各駅の乗車人員（2001年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

[20] 各駅の乗車人員（2002年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

[22] 各駅の乗車人員（2003年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

[24] 各駅の乗車人員（2004年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

[26] 各駅の乗車人員（2005年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

[28] 各駅の乗車人員（2006年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

[30] 各駅の乗車人員（2007年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

[32] 各駅の乗車人員（2008年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

[34] 各駅の乗車人員（2009年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

[36] 各駅の乗車人員（2010年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

[38] 各駅の乗車人員（2011年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

[40] 各駅の乗車人員（2012年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

[42] 各駅の乗車人員（2013年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

[44] 各駅の乗車人員（2014年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

[46] 各駅の乗車人員（2015年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

[48] 各駅の乗車人員（2016年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

[50] 各駅の乗車人員（2017年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

[52] 各駅の乗車人員（2018年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

[54] 各駅の乗車人員（2019年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

[10] 平成21年版都市交通年報 p.180

[15] 埼玉県統計年鑑（平成12年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.

[17] 埼玉県統計年鑑（平成13年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.

[19] 埼玉県統計年鑑（平成14年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.

[21] 埼玉県統計年鑑（平成15年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.

[23] 埼玉県統計年鑑（平成16年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.

[25] 埼玉県統計年鑑（平成17年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.

[27] 埼玉県統計年鑑（平成18年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.

[29] 埼玉県統計年鑑（平成19年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.

[31] 埼玉県統計年鑑（平成20年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.

[33] 埼玉県統計年鑑（平成21年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.

[35] 埼玉県統計年鑑（平成22年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.

[37] 埼玉県統計年鑑（平成23年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.

[39] 埼玉県統計年鑑（平成24年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.

[41] 埼玉県統計年鑑（平成25年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.

[43] 埼玉県統計年鑑（平成26年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.

[45] 埼玉県統計年鑑（平成27年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.

[47] 埼玉県統計年鑑（平成28年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.

[49] 埼玉県統計年鑑（平成29年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.

[51] 埼玉県統計年鑑（平成30年）. [2019-06-02]. （原始內容存檔於2020-02-02）.

[53] 埼玉県統計年鑑（令和元年）. [2020-07-28]. （原始內容存檔於2020-03-18）.

[1]

[2]

[註釋 1]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[* 1]

[統計 1]

[統計 2]

[統計 3]

[JR 1]

[* 2]

[JR 2]

[* 3]

[JR 3]

[* 4]

[JR 4]

[* 5]

[JR 5]

[* 6]

[JR 6]

[* 7]

[JR 7]

[* 8]

[JR 8]

[* 9]

[JR 9]

[* 10]

[JR 10]

[* 11]

[JR 11]

[* 12]

[JR 12]

[* 13]

[JR 13]

[* 14]

[JR 14]

[* 15]

[JR 15]

[* 16]

[JR 16]

[* 17]

[JR 17]

[* 18]

[JR 18]

[* 19]

[JR 19]

[* 20]

[JR 20]

[* 21]

[JR 21]

[9]

[10]

[11]