王子保站
外觀
王子保站 | |||||
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日語名稱 | |||||
王子保 – おうしお – Ōshio | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 日本福井縣越前市四郎丸町55番4號 | ||||
地理座標 | 35°51′59″N 136°9′56″E / 35.86639°N 136.16556°E | ||||
擁有者 | 福井幸福鐵道 | ||||
途經路線 | |||||
距離 | |||||
車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | オウ←ヲウ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1927年12月20日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日266人次(不含下車乘客) 2018 | ||||
服務 | |||||
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備註 | |||||
王子保站(日語:王子保駅/おうしおえき Ōshio eki)是位於福井縣越前市四郎丸町55番4號,福井幸福鐵道的Hapi-line Fukui線車站。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。由於此站沒有轉轍器或絶対訊號機,因此此站被分類為停留所。
此站為由福井地域鐵道部管理的無人車站。車站內沒有自動售票機,但是設有IC卡專用的簡易閘機[1]。站內設有售票櫃臺(已關閉)和自動販賣機。車站大樓是一座木製砂漿建築物,並位於上行月台側。月台之間設有跨線橋連接。(在1971年竣工,建造公司:關組,設計:金澤鐵道管理局[2])
在冬季,建築物和樹木會裝設燈飾。
有人車站時代
[編輯]當時車站設有POS終端和MARS系統,為簡易委託車站。設有2個櫃臺發售常備券。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■Hapi-line Fukui線 | 上行 | 敦賀方向 |
2 | 下行 | 福井、金澤方向 |
長久以來此站沒有編排月台編號,自ICOCA引入後才開始編排。近車站大樓一方(上行)為1號月台。
歷史
[編輯]- 3月25日:終止行李、貨物起卸業務(成為旅客車站)。
- 3月30日:跨線橋竣工[2]。
- 1987年4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 2014年4月1日:不再成為簡易委託車站,成為無人車站。
- 2018年9月15日:此站可以使用ICOCA[1][3]。
- 2024年3月16日:隨北陸新幹線延伸至敦賀,車站改由福井幸福鐵道營運。
使用狀況
[編輯]根據「福井縣統計年鑑」,以下列出近年1日平均乘車人次。
年度 | 一日平均 乘車人次 |
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1997年(平成 | 9年)320 |
1998年(平成10年) | 310 |
1999年(平成11年) | 297 |
2000年(平成12年) | 318 |
2001年(平成13年) | 326 |
2002年(平成14年) | 321 |
2003年(平成15年) | 315 |
2004年(平成16年) | 309 |
2005年(平成17年) | 305 |
2006年(平成18年) | 316 |
2007年(平成19年) | 326 |
2008年(平成20年) | 319 |
2009年(平成21年) | 302 |
2010年(平成22年) | 291 |
2011年(平成23年) | 290 |
2012年(平成24年) | 297 |
2013年(平成25年) | 291 |
2014年(平成26年) | 240 |
2015年(平成27年) | 247 |
2016年(平成28年) | 251 |
2017年(平成29年) | 253 |
2018年(平成30年) | 266 |
相鄰車站
[編輯]- Hapi-line Fukui
- ■Hapi-line Fukui線
註釋
[編輯]- ^ 1.0 1.1 9月15日「ICOCA」を福井県内のJR北陸本線(新疋田駅〜牛ノ谷駅)に導入します! 〜北陸と近畿がICOCAでつながる〜 (PDF) (新聞稿). 西日本旅客鉄道金沢支社. 2018-05-30 [2020-09-13]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-05-28) (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 按建築物財產表為準
- ^ イコカ福井県内導入は9月15日 福井駅と敦賀駅は先行で自動改札. 福井新聞. 2018-05-31 [2018-06-04]. (原始內容存檔於2018-06-04) (日語).
外部連結
[編輯]- 王子保站 - Hapi-line Fukui (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)