雪鐵龍賽納
| 雪鐵龍賽納 Citroën Xsara | |
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| 概覽 | |
| 製造商 | 雪鐵龍 |
| 生產日期 | 1997 - 2006 |
| 裝配地 |  法國米盧斯 烏拉圭蒙得維的亞 中國武漢 埃及開羅[1] |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | 緊湊型轎車 世界拉力賽車 |
| 車體風格 | 3門或5門掀背車 5門旅行車 |
| 動力佈局 | 前置前驅 |
| 相關車型 | 標緻306 |
| 規格 | |
| 軸距 | 2540mm |
| 長度 | 掀背車: 4190mm 旅行車: 4370mm |
| 寬度 | 1705mm |
| 高度 | 掀背車: 1405mm 旅行車: 1420mm |
| 年表 | |
| 前身車型 | 雪鐵龍ZX |
| 後繼車型 | 雪鐵龍C4 |
雪鐵龍賽納（法語：Citroën Xsara）是法國汽車製造商雪鐵龍公司於1997年至2006年生產銷售的一款緊湊型轎車。
賽納有三，五門掀背車型和五門旅行車的車型設計，其中三門版應對轎跑車市場。該車採用直列四缸發動機系列包括1.4，1.6，1.8和2.0升汽油發動機，以及1.6，1.9和2.0升渦輪柴油發動機。
賽納是1998年的愛爾蘭年度車（Semperit Irish Car of the Year）。
賽納的衍生MPV車型是薩拉·畢加索，它是法國市場佔有率最大的MPV車型。該車內部空間大，駕駛席更寬闊。
2004年底開始，賽納逐步在全球市場被新的雪鐵龍C4取代。旅行版直到2006年還在位於法國雷恩和西班牙馬德里的車廠持續生產。
第一代
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最初的賽納於1997年推出，並有不同的引擎可供選擇：
- 1.4L (1361 cc 8氣門 SOHC) 55 kW (75 PS; 74 hp) TU3JP 4缸汽油引擎 111 N·m
- 1.6L (1587 cc) 66 kW (90 PS; 89 hp) TU5JP 4缸汽油引擎 136 N·m
- 1.8L (1761 cc) 66 kW (90 PS; 89 hp) XU7JB 4缸汽油引擎 petrol
- 1.8L (1761 cc) 76 kW (103 PS; 102 hp) XU7JP 4缸汽油引擎 petrol
- 1.8L (1761 cc 16氣門 DOHC) 82 kW (110 hp) XU7JP4 4缸汽油引擎 155 N·m
- 2.0L (1998 cc) 92 kW (125 PS; 123 hp) XU10J2C 4缸汽油引擎
- 2.0L (1998 cc 16氣門 DOHC) 99 kW (135 PS; 133 hp) XU10J4R 4缸汽油引擎
- 2.0L (1998 cc 16氣門 DOHC) 122 kW (166 PS; 164 hp) XU10J4RS 4缸汽油引擎(在Xsara VTS版中使用)
- 1.9L (1905 cc) 50 kW (68 PS; 67 hp) XUD9A 柴油引擎
- 1.9L (1868 cc) 51 kW (69 PS; 68 hp) DW8 柴油引擎
- 1.9L (1905 cc) 55 kW (75 PS; 74 hp) XUD9B SD 柴油引擎
- 1.9L (1905 cc) 66 kW (90 PS; 89 hp) XUD9TE 渦輪柴油引擎
- 2.0L (1997 cc) 66 kW (90 PS; 89 hp) DW10TD 渦輪柴油引擎
第二代
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在2000年賽納的改款車有不少改變（處於改善安全性和可操控性），該車有一個新的前臉設計和一些內部修改（如：新的方向盤）。換裝也看到了引進多重布線。 新車換用了1.6i和16氣門2.0i汽油引擎，1.8L引擎則被停用。現在，賽納是提供以下的發動機選擇：
- 1.4L (1361 cc 8氣門 SOHC) 55 kW (74 hp) TU3JP 4缸汽油引擎 121 N·m
- 1.6L (1587 cc 16氣門 DOHC) 81 kW (109 hp) TU5JP4 4缸汽油引擎 (新， 由8氣門 TU5JP 引擎升級)
- 2.0L (1998 cc 16氣門 DOHC) 122 kW (164 hp) XU10J4RS 4缸汽油引擎 (使用至2002年)
- 2.0L (1998 cc 16氣門 DOHC) 101 kW (135 hp) EW10J4 4缸汽油引擎 (新，由XU10引擎升級)
- 1.4L (1398 cc) HDI 50 KW 68 PS DW4TD 2004年1月-2004年12月31日
- 1.9L (1868 cc) 51 kW (69 PS; 68 hp) DW8 柴油引擎 (使用至2002年)
- 1.9L (1868 cc) 53 kW (72 PS; 71 hp) DW8B 柴油引擎 (新款)
- 2.0L (1997 cc) 66 kW (90 PS; 89 hp) DW10TD 渦輪柴油引擎 (改變燃燒室，後來中段消音器被拆除)
- 2.0L (1997 cc) 79 kW (107 PS; 106 hp) DW10ATED 渦輪柴油引擎 (新款)
2002年的車款有輕微的內裝修改（如：一個不同的方向盤上的音響系統控制）。在2003年也有一些外觀修改（如：新的前保險槓）。
賽納兩廂車已經停產，取而代之的是在2004年年底的上市的C4。由於賽納在中國市場投產較晚，該車型在中國的生產持續至2006年，由與PSA集團的合資企業東風標緻雪鐵龍汽車生產。
其繼承人薩拉·畢加索這款小型MPV，則繼續生產了更長時間。
賽納WRC
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賽納WRC賽車是世界汽車拉力錦標賽有史以來最成功的賽車之一。該車採用與普通兩廂賽納相似的外觀設計，但在外殼之下，兩者僅有非常小的相似之處。法國人勒布駕駛該型賽車在2004年至2006年獲得28場勝利，並連續3年奪得世界冠軍頭銜。雪鐵龍車隊則在2003年至2005年連續三年奪得製造商冠軍頭銜。勒布雖是駕駛塞納WRC的最著名的車手，但普拉斯、塞恩斯和杜瓦爾都曾駕駛塞納贏得過比賽。
2003年的世界冠軍索伯格駕駛了一輛2006年款的賽納WRC賽車代表他自己的索伯格世界拉力賽車隊參加了2009賽季[2]。
| 獎項 | ||
|---|---|---|
| 前任： Peugeot 206 WRC |
汽車賽 世界拉力錦標賽年度冠軍 2003, 2004, 2005 |
繼任： Ford Focus WRC |
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ Arab American Vehicles Co. Aav.com.eg. [2010-03-25]. （原始內容存檔於2010-02-09）.
- ^ World Rally Championship - Rallies. Wrc.com. [2009-10-06]. （原始內容存檔於2009-07-08）.
外部連結
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- Citroen Xsara Owners' Club （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- Xsara Picasso Official UK site
- Xsara model information
- Citroën Crash Test Xsara
- Meaning of word "Xsara" （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- Xsarausuarios.com - Web dedicated to users of Citroën Xsara Spanish site （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
