二见冈站
二见冈 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 二見岡 – ふたみがおか – Futamigaoka | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道网走市字二见冈 | ||||||||||
| 地理坐标 | 44°0′14.7″N 144°10′17.8″E / 44.004083°N 144.171611°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | フオ←フヲ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1935年（昭和10年）10月10日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1987年（昭和62年）3月20日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
随着涌网线废线而废站。 | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
二见冈站（日语：二見岡駅／ふたみがおかえき Ubaranai eki */?）是位于北海道网走市字二见冈，日本国有铁道（国铁）的涌网线车站（废站）。随着涌网线废线，车站在1987年（昭和62年）3月20日废除。
历史
[编辑]- 1935年（昭和10年）10月10日 - 铁道省涌网东线网走站至卯原内站之间开通，此站启用[1]。当时为一般车站[1]。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。
- 1953年（昭和28年）10月22日 - 佐吕间站至下佐吕间站（后来为滨佐吕间站）之间开通。中涌别站至网走站间全线开通。线路名称改名为涌网线。
- 1960年（昭和35年）10月1日 - 结束处理货物和行李[1]。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 成为无人车站。
- 1987年（昭和62年）3月20日 - 涌网线全线废除，此站也废除[1]。
车站构造
[编辑]截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨西边（网走方向的列车会开启右边乘降门），此站没有转辙器[3]。
此站是无人车站。在有人车站时代车站大楼已经撤走，站台南边设有候车室[3]。
站名的由来
[编辑]车站名称取自启在地名。地名取自该处可望向网走湖和能取湖两边[3][4]。
车站周边
[编辑]车站位于杂草中[3]。
- 国道238号（鄂霍次克国道）[5]
- 北海道道104号网走端野线
- 北海道道1087号网走常吕脚车道线 - 使用涌网线废线遗址用作脚车行人专用道路。
- 二见冈公园 - 车站南边约1.5公里[3]。步行约20分钟[3]。该处种植了100棵樱花树[3]。
- 网走刑务所二见冈农场 - 车站西边[5]。
- 网走湖 - 车站东边约1.5公里[3]。
- 能取湖 - 车站西北方[5]。
- 网走巴士“二见中央”巴士站
现况
[编辑]截至2011年（平成23年），站内没有铁路相关痕迹[6]。
车站遗址附近的路轨遗址建设了脚车行人专用道路，道路名称为北海道道1087号网走常吕脚车道线[6]。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 916. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 1948年撮影航空写真（日语）（国土地理院 地图、航空相片参阅服务）
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 宫胁俊三 (编). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田胜正. 小学馆. 1983-07: 162. ISBN 978-4093951012 （日语）.
- ^ 札幌铁道局编 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 105. NDLJP: 1029473 （日语）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 北海道道路地図 改訂版. 地势堂. 1980-03: 46 （日语）.
- ^ 6.0 6.1 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新闻社. 2011-09: 107. ISBN 978-4894536128 （日语）.
