五郎丸站
五郎丸 | |||||||||||
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 车站大楼 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 五郎丸 – ごろうまる – Gorōmaru | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福冈县久留米市宫之阵四丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°19′49.61″N 130°32′23.54″E / 33.3304472°N 130.5398722°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1915年（大正4年）10月15日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日753人次 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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五郎丸站（日语：五郎丸駅／ごろうまるえき Gorōmaru eki */?）是位于福冈县久留米市宫之阵四丁目，西日本铁道（西铁）的甘木线车站。车站编号为A11。
历史
[编辑]- 1915年（大正4年）10月15日 - 三井电气轨道车站启用。
- 1924年（大正13年）6月30日 - 与九州铁道合并，成为九州铁道车站。
- 1942年（昭和17年）
- 9月19日 - 与九州电气轨道合并，成为九州电气轨道车站。
- 9月22日 - 九州电气轨道改名为西日本铁道。
- 1972年（昭和47年） - 翻新车站大楼。
- 2008年（平成20年）5月18日 - 此站开始可以使用IC卡nimoca。
- 2017年（平成29年）2月1日 - 此站引入车站编号[1]。
- 2021年（令和3年）4月1日 - 随着引入中央控制行车，整日成为无人车站[2][3]。
车站构造
[编辑]
车站是一座地面车站，设有1面1线的站台。此站设有简脚车站大楼。车站柜台的营业时间为6:30-11:00和16:00-22:00。
站台
[编辑]| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■甘木线 | 下行 | 甘木方向 | |
| 上行 | 宫之阵、久留米、大牟田方向 |
使用状况
[编辑]在2019年度，1日平均上下车人次为753人[4]。
以下为各年度1日平均上下车人次列表：
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
1日平均 上下车人次 |
|---|---|---|
| 2007年 | 285 | 558 |
| 2008年 | 260 | 512 |
| 2009年 | 249 | 495 |
| 2010年 | 241 | 485 |
| 2011年 | 243 | 494 |
| 2012年 | 514 | |
| 2013年 | 547 | |
| 2014年 | 252 | 548 |
| 2015年 | 298 | 636 |
| 2016年 | 342 | 717 |
| 2017年 | 353 | 740 |
| 2018年 | 362 | 756 |
| 2019年 | 753 |
车站周边
[编辑]车站周边设有名为宫之阵的住宅区。
- 笠喜Block 久留米工场
- 九州自动车道
- 久留米商业广场
- 宫之阵邮局
- 松藤食品
- 日本红十字会 九州块血中心
巴士线路
[编辑]相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します! (PDF). 西日本铁道. 2017-01-24 [2017年3月20日]. （原始内容存档 (PDF)于2020-07-28） （日语）.
- ^ 西鉄天神大牟田線（三潴〜西鉄銀水間）および甘木線の駅管理体制集中管理方式の本格運用開始 (PDF) (新闻稿). 西日本铁道広报部. 2021-03-19 [2021-03-19]. （原始内容 (PDF)存档于2021-03-19） （日语）.
- ^ 西鉄天神大牟田線（三潴〜西鉄銀水間）および甘木線 駅管理体制の見直し 駅業務を集中管理方式に変更し、駅係員は定期的に各駅を巡回します。 (PDF) (新闻稿). 西日本铁道広报部. 2020-08-28 [2020-08-28]. （原始内容 (PDF)存档于2020-08-28） （日语）.
- ^ 鉄道事業. 西日本铁道株式会社. [2021-01-14]. （原始内容存档于2021-01-29） （日语）.
- ^ 久留米市统计书（运输・通信）西铁各站上下车人次 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） 2021年3月4日参阅
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 五郎丸站（西铁沿线web） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
