伊予北条站
外观
伊予北条站 | |||||
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日语名称 | |||||
伊予北条 – いよほうじょう – Iyo-Hōjō | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 爱媛县松山市北条辻416-5 | ||||
地理坐标 | 33°58′22.44″N 132°46′32.16″E / 33.9729000°N 132.7756000°E | ||||
拥有者 | 四国旅客铁道(JR四国) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 2面3线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | イホ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1926年3月28日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日1,330人次 2014[1] | ||||
服务 | |||||
■予赞线 | |||||
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备注 | |||||
站员配置站,设有绿窗口。 |
伊予北条站(日语:伊予北条駅/いよほうじょうえき Iyo-hōjō eki */?)是位在日本爱媛县松山市、隶属于四国旅客铁道(JR四国)予赞线的铁路车站。车站编号为Y48,是未并入松山市前的北条市中心车站。现时除了日中时段的部分特急列车会不停靠外,其他时段的特急列车及全日普通列车均会停靠。由于在日本国铁时代,在信越本线已经设有北条站,因此本站开业时逐加入旧令制国名称“伊予”以作识别。
车站副站名为“野生鹿栖息及鹿岛之站”(野生シカの生息する鹿岛の駅)。在距离车站约10分钟步行距离,可到达北条港码头,乘坐渡轮可以前往约300米外的北条鹿岛,该处以野生鹿、海滩及钓鲷鱼而著名。
作为予赞线最先电化的区域之一,本站也是其中一个区间车的终点站,但班次不多,且只限至松山站(有一班伸延至伊予市站)的区间。
车站结构
[编辑]设有木制单层站舍一座,左侧为设有绿窗口的售票处及站务室;中央为候车大堂、自动售票机及驻员闸口;右侧为商店,现时由一家售卖物产的商店进驻。另外设有独立建筑的洗手间,位于站舍右边,可分别让站内及站外的人士使用。[2]
设有侧式月台及比岛式月台各1个,共提供2面3线的配置。其中1号月台为本线,上下行的特急列车如非处于交换路轨状态,皆会直接驶入1号月台。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1-3 | ■予赞线 | 上行 | 今治、伊予西条、高松、冈山方向 |
下行 | 松山、伊予市、八幡滨、宇和岛方向 |
历史
[编辑]使用人数
[编辑]根据JR四国的统计,2014年度的乘客量为所有JR四国车站中排第18,达1,330人,比前一年下跌1位。[1]但与由爱媛县所做的统计,两者间则出现偏差。
乘车人员推算 | ||
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年度 | 1日平均人数 (爱媛县)[4] | 1日平均人数 (JR四国)[1] |
2000 | 1,792 | --- |
2001 | 1,680 | --- |
2002 | 1,599 | --- |
2003 | 1,524 | --- |
2004 | 1,541 | --- |
2005 | 1,543 | --- |
2006 | 1,529 | --- |
2007 | 1,513 | --- |
2008 | 1,492 | --- |
2009 | 1,414 | --- |
2010 | 1,348 | --- |
2011 | --- | --- |
2012 | --- | --- |
2013 | --- | 1,416 |
2004 | --- | 1,330 |
相邻车站
[编辑]※停靠此站的“潮风”“石锤”“Midnight EXP松山”“Morning EXP松山”(“潮风”“石锤”只限一部分)的相邻停靠站参见各列车条目。