出云坂根站
外观
出云坂根站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||||||||
出雲坂根 – いずもさかね – Izumo-Sakane | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
其他名称 | 天真名井 | ||||||||||
位置 | 岛根县仁多郡奥出云町八川992 35°6′8.7″N 133°7′13.4″E / 35.102417°N 133.120389°E | ||||||||||
地理坐标 | 35°6′8.34″N 133°7′14.61″E / 35.1023167°N 133.1207250°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | サカ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1937年12月12日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日1[1]人次 2020年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
备注 | |||||||||||
无人站 | |||||||||||
三段式折返式路线 |
出云坂根站(日语:出雲坂根駅/いずもさかねえき Izumo-sakane eki */?)是一位于日本岛根县仁多郡奥出云町内的铁路车站,隶属于西日本旅客铁道(JR西日本)。本站是JR西日本管内唯一拥有三段式折返式路线设备的车站,因此成为不少铁路迷的朝圣车站。此外,月台上更建有由山涧流至的“延命水”泉源,供旅客饮用,因而本站亦有“天真名井”(あめのまない)的昵称。而站舍外亦挂上有“涌出延命水的车站”(延命水の湧き出る駅)
然而,车站所在地位于山区,附近人口稀疏,使用率十分低,根据岛根县统计书的纪录,2012年度的平均乘车人数只有3人,在线内与下久野站并列尾三位置。现时平日只提供3个来回班次、周末及假日则增设1班观光列车“奥出云大蛇号”来往木次与备后落合间。
近年来,由于受冬季豪雪影响,除了2013年外,几乎每年都有两至三个月要停止营运[2][3][4][5]。
车站结构
[编辑]现时使用中为第二代站舍,为以木建成的单层站舍,于2010年重建,用以取代因日久失修而要拆卸的第1代站舍。第1代站舍则以石头及砖所砌成的,属国铁时代典型的乡郊站舍设计[6][7],设有候车及售票大堂、售票窗口及员工留宿处。
月台配置
[编辑]设有侧式月台2个,共提供2面2线的配置,有效长度为4辆,是一个可以供列车交换的车站,列车到站后,驾驶员将会调往列车另一端的驾驶室后才将列车开走,而车站尽头处亦设有侧线及转辙器,供保线用的列车停泊。但在现时的时间表下,只有当观光列车行驶时,才会有交换列车的情况出现。
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1 | 木次线 | 下行 | 备后落合方向 |
2 | 上行 | 出云横田、木次方向 |
历史
[编辑]- 1937年12月12日:木次线八川站~备后落合站间延伸开业。
- 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站管理权由西日本旅客铁道承继。
- 2001年10月1日:调度集中系统(CTC)化,改为无人站(站舍及票务于国铁时代已是无人法,但保留负责调道的职员驻守更亭)。
- 2009年10月:旧站舍解体重建。
- 2010年4月:新站舍竣工。
利用状况
[编辑]本站于1994年度曾录得每日乘车人数为31人,自2000年度起,每日乘车人数一直处于3-8人之间,2013年度起则跌至每天平均乘车人数只有1人。
乘车人员推算 | |
---|---|
年度 | 1日平均人数[1] |
1999 | 10 |
2000 | 4 |
2001 | 3 |
2002 | 3 |
2003 | 3 |
2004 | 3 |
2005 | 2 |
2006 | 2 |
2007 | 3 |
2008 | 4 |
2009 | 2 |
2010 | 8 |
2011 | 7 |
2012 | 3 |
2013 | 1 |
2014 | 1 |
2015 | 1 |
2016 | 1 |
2017 | 1 |
2018 | 1 |
2019 | 2 |
2020 | 1 |
相邻车站
[编辑]外部链接
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 岛根県统计书—令和2年(2020)度 (页面存档备份,存于互联网档案馆),第10章(运输・通信)第3-1项(駅别乘客人员数等—JR)。
- ^ 1月7日以降の 木次线 列车运行计画について (页面存档备份,存于互联网档案馆),西日本旅客铁道,2012年1月6日。(日语)
- ^ 木次线 运転再开见込みについて (页面存档备份,存于互联网档案馆),西日本旅客铁道,2012年3月19日。(日语)
- ^ 木次线(出云横田~备后落合駅间)の运転再开见込みについて (页面存档备份,存于互联网档案馆),西日本旅客铁道,2014年3月12日。(日语)
- ^ “木次线运休区间、28日再开见通し”. 毎日新闻 (毎日新闻社). (2015年3月20日)
- ^ 第1代站舍外貌,攝於2008年。. [2015-09-28]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 改建前後及工程期間的車站外貌。. [2015-09-28]. (原始内容存档于2015-09-30).