廿日市市役所前站

廿日市市役所前
廿日市市役所前
	站房(2009年8月)
日语名称
	廿日市市役所前 – はつかいちしやくしょまえ – Hatsukaichi-shiyakusho-mae
车站概览
其他名称	廿日市市役所前（平良）（日语：廿日市市役所前（平良）／はつかいちしやくしょまえ（へら） Hatsukaichi-shiyakusho-mae（Hera））
位置	日本广岛县廿日市市新宫一丁目2番38号
地理坐标	34°21′10.52″N 132°19′47.29″E / 34.3529222°N 132.3298028°E
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面2线
历史
启用日期	1984年（昭和59年）11月1日
上下车人次; 统计年度	平均每日3,120人次 ; 2018
邻近车站
位置
位置

廿日市市役所前站（日语：廿日市市役所前駅／はつかいちしやくしょまええき^{Hatsukaichi-shiyakusho-mae eki */?}）（也可译作廿日市市政厅前站）是位于广岛县廿日市市新宫一丁目2番38号，广岛电铁的宫岛线车站。车站编号为M33。此站最接近廿日市市政厅、廿日市市文化会堂（日语：はつかいち文化ホール）“樱花皮亚”。此车站前名平良（日语：平良／へら）现时成为副站名^[2]。

历史

在1984年（昭和59年），宫岛线广电廿日市站至宫内站之间开设此站，当时车站名为平良站（日语：平良駅）^[3]。在车站启用当初，连接此站的道路还未完善，当时只有单车停泊处，没有其他交通工具连接此站^[4]^[5]。在1997年（平成9年），廿日市市政厅的新厅舍落成^[6]，同时开始计划建设连接车站的道路（亲睦通，都市计划道路平良站通线）^[5]。道路工程在2000年（平成12年）度开始，2年后部分路道区间开始使用。在2004年至2005年度，随着站前广场进行工程，此站的设备也进行翻新^[5]^[7]。车站的翻新工程与道路工程是共同进行，为国土交通省的“干线铁道等活性化工程费用补贴（转乘便利化）”部分，国家与市支付部分工程费用^[4]^[8]^[9]。这个补助制度一直以来都是适用于铁路之间的转乘设施，但是此站的情况变为铁路转乘驶入至站前广场的巴士^[9]。

在工程完成后，于2006年（平成18年）6月1日，都市计划道路全线开通^[5]。同日此站改名为廿日市市役所前（平良）站^[3]，在名字和实际上，此站成为廿日市市新的核心车站^[4]^[8]。在车站翻新工程后，上下行月台之间建设了站内平交道，下行月台例的站前广场迁移约40米，广场与巴士站一体化^[4]^[8]^[9]。使铁路月台与巴士站在同一平面上，方便乘客转乘，成为一个交通枢纽功能^[5]^[8]。在此站进行车站工程后，翌年2007年（平成19年），宫岛线内另一车站——广电阿品站，也进行同相同工程，把铁路车站与巴士站一体化^[4]。

1984年（昭和59年）11月1日 - 平良站启用^[10]^[11]。
1997年（平成9年）12月 - 计划建设都市计划道路平良站通线与站前广场^[5]。
2000年（平成12年） - 开始都市计划道路工程^[5]。
2004年（平成16年） - 开始进行站前广场工程，同时翻新周边设施^[7]。
2006年（平成18年）
- 1月28日 - 车站迁移工程完成。同日使用新车站停车^[12]。
- 6月1日 - 都市计划道路全线开始使用^[5]。站名改名为廿日市市役所前（平良）站^[3]^[13]。
- 6月2日 - 站前广场启用，广电巴士（日语：広電バス）开始驶入此站^[14]。

车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台（千鸟式月台）^[2]。从路线起点望向此站的左边为广电宫岛口站方向的下行月台，右边为广电西广岛站方向的上行月台^[2]^[15]。两月台之间设有站内平交道连接^[7]。在2006年翻新前此站没有站内平交道，因此前往对面月台转乘绕路^[7]。

下行月台后方设有巴士站，在电车乘车场对面为巴士站，电车与巴士之间可进行跨月台转乘^[4]^[15]。此站提供无障碍环境。

车站周边设有停泊单车处与多功能厕所^[7]。

使用状况

根据《廿日市市统计书》，在2018年度1日平均上下车人次（把使用人次总数除以当日的日数）为3,120人^{[使用人次 1]}。

以下为此站近年上下车人次列表：

1日平均上下车人次变化
年度	上下车人次	参考资料
1994年度	1,391
1995年度	1,482
1996年度	1,672
1997年度	1,569
1998年度	1,520	^{[使用人次 2]}
1999年度	1,605	^{[使用人次 2]}
2000年度	1,716	^{[使用人次 2]}
2001年度	1,372	^{[使用人次 2]}
2002年度	1,429	^{[使用人次 2]}
2003年度	1,436	^{[使用人次 2]}
2004年度	1,493	^{[使用人次 2]}
2005年度	1,525	^{[使用人次 3]}
2006年度	1,789	^{[使用人次 4]}
2007年度	1,895	^{[使用人次 5]}
2008年度	2,172	^{[使用人次 6]}
2009年度	2,365	^{[使用人次 7]}
2010年度	2,448	^{[使用人次 8]}
2011年度	2,515	^{[使用人次 9]}
2012年度	2,539	^{[使用人次 10]}
2013年度	2,571	^{[使用人次 11]}
2014年度	2,650	^{[使用人次 12]}
2015年度	3,397	^{[使用人次 13]}
2016年度	3,477	^{[使用人次 14]}
2017年度	3,308	^{[使用人次 15]}
2018年度	3,120	^{[使用人次 1]}

车站周边

车站西边设有大型住宅区。车站东边原本设有住宅区，后来在廿日市市新宫地区进行工程和再开发计划，打造为一个市政核心的地区。从站前广场设有道路（都市计划道路平良站通线）延伸至市政核心区，沿道上设有政府机构和文化设施^[8]^[16]。在市政厅南边海边设有工业设施。

廿日市市政厅
廿日市市文化会堂（日语：はつかいち文化ホール）（樱花皮亚）
廿日市市综合保健福祉中心（爱Plaza）
廿日市地方合同厅舍
- 广岛法务局（日语：広島法務局）廿日市分局
- 廿日市税务署
- 廿日市劳动基准监督署
廿日市市体育中心（Sun Cherry）
廿日市邮局（日语：廿日市郵便局）
新宫中央公园
Tina court（日语：Tina court）（商业设施）
Youme Town廿日市（日语：ゆめタウン廿日市）
国道2号
廿日市市乡土资料室
木材港

巴士路线

在2006年前，站前广场还未进行工程，因此站前的道路比较狭窄，巴士不能够驶入至站前。当时最近的巴士站是步行9分钟至国道2号上^[5]。当日廿日市市要求设有巴士路线驶入至广岛电铁车站，后来站前广场工程完成后广电巴士（日语：広電バス）设有巴士路线驶入至站前^[4]^[14]。另外，廿日市市的社区巴士“樱花巴士（日语：さくらバス）”也有巴士路线驶入至此站^[8]。

广电巴士（日语：広電バス）
- 路线编号12 （经Youme Town廿日市、宫内串户站）前往宫园、四季丘（四季丘北）
- 路线编号13 （宫内串户站）前往津田
廿日市樱花巴士（日语：さくらバス）
- 西循环
  - 左回
  - 右回
- 佐方路线
- 宫内路线
- 原路线

相邻车站

广岛电铁

■宫岛线

广电廿日市（M32）－廿日市市役所前（M33）－宫内（M34）

注脚

参考资料

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使用状况

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^ 《廿日市市统计书》2018年版
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参考文献

広島電鉄開業100年・創立70年史. 广岛电铁. 2012 （日语）.
廿日市市分权政策部弘报统计课编《廿日市市统计书》各年度版

外部链接

廿日市市役所前（平良） | 电车情报：电停指南（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 广岛电铁

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历史

车站构造

使用状况

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巴士路线

相邻车站

注脚

参考资料

使用状况

参考文献

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外部链接