跳转到内容

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

杉津站

坐标35°43′56.4″N 136°6′43.5″E / 35.732333°N 136.112083°E / 35.732333; 136.112083
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
杉津站
车站遗址可远眺杉津村落和敦贺湾(日语:敦賀湾) (拍摄于北陆自动车道杉津PA(日语:杉津パーキングエリア)上行线)
车站遗址可远眺杉津村落和敦贺湾日语敦賀湾
(拍摄于北陆自动车道杉津PA日语杉津パーキングエリア上行线)
日语名称
杉津 – すいづ – Suizu
车站概览
位置 日本福井県敦贺市杉津
地理坐标35°43′56.4″N 136°6′43.5″E / 35.732333°N 136.112083°E / 35.732333; 136.112083
车站构造
站体类型地面车站
其他信息
电报码シホ
历史
启用日期1896年(明治29年)7月15日[1]
关闭日期1962年(昭和37年)6月10日[1][2]
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
新保
7.0km
北陆本线 旧线
敦贺 - 今庄
里程米原 58.8km
大桐
8.2km
位置
地图
海拔179米[3]

杉津站(日语:杉津駅すいづえき Suizu eki */?)是位于福井县敦贺市杉津,日本国有铁道(国铁)北陆本线旧线的铁路车站废站[2]

历史

[编辑]
  • 1896年(明治29年)7月15日:国有铁道 敦贺福井之间开通,此站启用[1]。当时为一般车站[1]
  • 1960年(昭和35年)8月1日:结束货运和行李起卸业务(变为客运车站)[1]
  • 1962年(昭和37年)
    • 6月2日:决定把旧线的废除仪式于此站进行。
    • 6月9日:随着敦贺今庄之间使用新线,当天早上后暂停营业[2]。在当天早上末班车离开后,职员一同步行至路轨上,把御神酒日语神酒洒在路轨上。也进行了交换告别酒杯的仪式。
    • 6月10日:车站正式废除[1]

车站构造

[编辑]

此站为地面车站,在狭窄的空间中设有3面4线的相对式站台(包括包含中央通过线的3线和靠海的1线)。各站台均设有候车室。靠海的1线是待避线,经常有除雪车停泊。站舍位于里程海较远的地方。由于车站附近没有并行道路,因此当线路不能通行时,只可以徒步越过崎岖山路。

现状

[编辑]

车站遗址在1980年(昭和55年)变成北陆自动车道杉津停车区日语杉津パーキングエリア上行线,在该处还有一些贩卖铁路相关商品的角落[4]。在北陆隧道开通之际,替代巴士线路没有在此站附近停靠,该巴士线路在海边行走。

相邻车站

[编辑]
日本国有铁道(国铁)
北陆本线
新保-(叶原线路所)-杉津-(山中线路所)-大桐

注脚

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 石野哲 (编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 145. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 铃木文彦日语鈴木文彦. 北陸本線旧線跡を行く. 铁道杂志日语鉄道ジャーナル (铁道杂志社日语鉄道ジャーナル社). 1999-2, 33 (2): 38–40 (日语). 
  3. ^ 木内信藏日语木内信蔵; 有末武夫日语有末武夫 (编). 日本の地理 中部地方II. (写真と図解の学习シリーズ) 6. 山田书院. 1963-11-15: 74 [2024-04-03]. (原始内容存档于2023-08-07) (日语). 
  4. ^ 山本真喜夫(2015年3月5日). “駅迹地 铁道风景しのんで 北陆道杉津PA35周年 ポストカード配布”. 中日新闻 (中日新闻社)

相关项目

[编辑]