梅津寺站
梅津寺站 | |||||
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 梅津寺站站舍（2013年） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 梅津寺 – ばいしんじ – Baishinji | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 爱媛县松山市梅津寺町 | ||||
| 地理坐标 | 33°52′36″N 132°42′15″E / 33.87667°N 132.70417°E | ||||
| 拥有者 | 伊予铁道（伊予铁） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 2面2线（原侧式月台已为临时月台） | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1899年7月6日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日约400人[1]人次 2008 | ||||
| 服务 | |||||
■高滨线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 委托有人站 | |||||
梅津寺站（日语：梅津寺駅／ばいしんじえき Baishinji eki */?）是位于日本爱媛县松山市的铁路车站，隶属于伊予铁道（伊予铁），车站编号为IY02，最初为临时站，1931年获升格为常设站。车站建筑于海岸线旁，其中向海的2号月台，是日剧《东京爱情故事》的其中一个著名场景[2]，不少情侣会仿效剧情，将一条手帕缚在月台的栏杆上。而月台上亦竖立了纪念牌[3]。另外STU48的首支派台单曲《濑户内之声》的其中一个场景，也是在这个月台上取景。
由此站起前往高滨站为单线路段，过往此段曾为双线路段，1945年受“不要不急线”法令影响，需上缴金属路轨而改为单线化。二战后大部分路段均以回复为双线路轨，唯有本段则没有，沿路轨而行，仍然可以看到靠岸一边原来的石砾路基。
车站对出过往为海滩，吸引松山市民前来游泳，但现时部分海边已被加建了防波堤并放置了大量的水泥制锚形石。
车站结构
[编辑]设有单层木制建筑一座。左侧为全开放有盖空间，现用作开放式闸口。
设有侧式月台2个，共提供2线2面的配置，有效长度为3辆，出入口均于月台末端高滨方向，为无障碍斜道。离站后，上行路轨会跟下行路轨汇合，进入单线路段。
通过闸口后，1号月台只需左转便可直接到达月台，而2号月台则须通过平交道前往，2号月台另有一个临时出入口，可直接通往海滩，但平日一般日子均会闭锁。
月台设备非常简单，只有向高滨方向的1辆车厢长度设有上盖，以及每边各2张候车座椅，除此之外便没有其他设施，包括自动售卖机及饮水器。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■高滨线 | 下行 | 松山市、直通■横河原线往横河原方向 |
| 2 | 上行 | 高滨方向 |
历史
[编辑]- 1899年7月6日：开业，但为临时站。
- 1931年5月1日：因轨道改善工程及双轨化，升格为常设车站。
- 2025年3月18日：伊予铁内所有郊外铁道线均可使用ICOCA及全国交通系IC卡[4][5][6]。
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 新松山市自転车等利用総合计画(2012年)：第4章-施策の展开，第47页 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 松山市
- ^ “东京ラブストーリー” 梅津寺駅（松山市）。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）朝日新闻，2009年7月22日。
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-12-15]. （原始内容存档于2014-12-16）.
- ^ 伊予铁で交通系ＩＣの利用开始，NHK，2024年3月13日。
- ^ 伊予铁道・バス、全国交通系ICカード全线に拡大 来年3月18日から（爱媛），Yahoo News（转载爱媛新闻），2024年10月31日。
- ^ 伊予铁道官方新闻稿
外部链接
[编辑]- 伊予铁道梅津寺站公式网页。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- 1979年的梅津寺站图片。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
