美唄站

美唄站
美唄站
日语名称
	美唄 – びばい – Bibai
车站概览
地理坐标	43°19′48.0″N 141°51′43.2″E / 43.330000°N 141.862000°E
拥有者	三菱美呗炭矿（日语：美唄炭鉱）
途经线路	美呗铁道线（日语：三菱鉱業美唄鉄道線）; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	0.0公里（起点站：美呗）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面车站
历史
启用日期	1915年（大正4年）10月11日
关闭日期	1972年（昭和47年）6月1日
服务
	美呗铁道线（日语：三菱鉱業美唄鉄道線）东明（日语：東明駅）►; （3.7公里）
位置
位置

美唄站
美唄站
	美唄站东口(2017年7月)
日语名称
	美唄 – びばい – Bibai
车站概览
位置	北海道美呗市东1条南2丁目3番1号
地理坐标	43°19′48.0″N 141°51′43.2″E / 43.330000°N 141.862000°E
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面2线
其他信息
电报码	ヒハ
历史
启用日期	1891年（明治24年）7月5日
上车人次; 统计年度	平均每日1,381人次（不含下车乘客） ; 2012年
邻近车站
位置
位置
备注
	设有绿窗口

美唄站

日语名称

美唄 – びばい – Bibai

车站概览

地理坐标

43°19′48.0″N 141°51′43.2″E / 43.330000°N 141.862000°E

拥有者

日本国有铁道

途经线路

函馆本线南美呗支线

距离

0.0公里（起点站：美呗）

车站构造

站体类型

地面车站

历史

启用日期

1931年（昭和6年）12月1日

关闭日期

1971年（昭和46年）9月9日

服务

函馆本线南美呗支线

南美呗►
（3.0公里）

位置

美唄站^[1]（日语：美唄駅／びばいえき^{Bibai eki */?}）是一由北海道旅客铁道（JR北海道）所经营的铁路车站，位于日本北海道美呗市东1条南2丁目，是JR北海道函馆本线沿线车站之一，属于JR北海道本社（札幌总部）的直辖范围。

由于是所在地美呗市的主车站，所有通过本站的函馆本线优等列车至少都有部分的班次会在此停靠，包括“超级神威”（スーパーカムイ）、“鄂霍次克”（オホーツク）、“超级宗谷”（スーパー宗谷）与“佐别吕”（サロベツ）等列车。

简介

美唄站站内设有一对相对式月台两条乘车线，分别供上下行列车使用，两路线间还设有一条无月台的中线（2号线）。

美唄站目前所使用的现代化建筑站体，是在2002年时改建完成并启用，以取代原本在1936年时启用的旧站房。

虽然目前美呗只有函馆本线一条路线通过，但是在过去这里曾是函馆本线南美呗支线（1973年废线）与本线之间的分岔点。除此之外，由三菱矿业（今三菱材料（三菱マテリアル）的前身）所经营的美呗铁道线也曾以本站作为起点，但该线已于1972年伴随矿山的停采而废线。

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

特急“超级神威”、“鄂霍茨克号”、“超级宗谷”、“Sarobetsu”停靠站

■函馆本线

光珠内（A15）－美呗（A16）－茶志内（A17）

曾经存在的路线

三菱美呗炭矿

三菱矿业美呗铁道线

美呗－东明（日语：東明駅）

日本国有铁道（国铁）

函馆本线南美呗支线

美呗－南美呗

参考文献与注释

文献

今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.
本久公洋. 北海道鉄道駅大図鑑. 北海道新闻社. 2008. ISBN 978-4-89453-464-3.
《JR全線・全駅舎東日本編》，学研控股学习研究社出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167
《道内时刻表》，交通新闻社（日本札幌）出版
《北海道铁道百年史》，日本国有铁道北海道总局，昭和55年发行
《美呗市史》，昭和45年发行
《足迹－三井美呗35年史》，三井美呗矿业所临时事务所，昭和39年发行

注释

^ “呗”字在中文中的发音同“贝”。

外部链接

美唄站（JR北海道）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
美唄站（いつもNAVI）（日语）
美呗市鸟瞰图 1952年^{[永久失效链接]}（北海道立图书馆北方资料数位图书馆）：可在图中看到煤炭开采全盛期的美呗市与周遭铁路线分布。（日语）

[1] “呗”字在中文中的发音同“贝”。

[1]

简介

相邻车站

曾经存在的路线

参考文献与注释

相关条目

外部链接