帕斯卡·维尔莱茵
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| 出生 | 1994年10月18日 德国西格马林根 |
|---|---|
| 世界一级方程式锦标赛职业生涯 | |
| 国籍 | 德国 |
| 车号 | 94 |
| 出赛次数 | 40（ 39次发车） |
| 世界冠军 | 0 |
| 分站冠军 | 0 |
| 颁奖台 | 0 |
| 生涯积分 | 6 |
| 杆位 | 0 |
| 最快圈速 | 0 |
| 首次出赛 | 2016年澳大利亚大奖赛 |
| 最后出赛 | 2017年阿布扎比大奖赛 |
帕斯卡·维尔莱茵（德语：Pascal Wehrlein；1994年10月18日—）是一位德国的赛车运动员。他从2018年起参加电动方程式的比赛，他目前效力于保时捷电动方程式车队。他在2014年成为一位F1的测试车手，曾经于2016年和2017年效力于一级方程式的马诺和索伯车队，之后在2019年至2020年兼任过法拉利车队的测试车手[1]。他的母亲是毛里求斯人，因此他也拥有毛里求斯国籍。而在他的赛车车身上也能看到德国和毛里求斯两国的国旗图案。维尔莱茵赢得了2023－24年世界电动方程式锦标赛的车手总冠军。
F1生涯各分站成绩
[编辑](图例)粗体为杆位出赛，斜体为最快圈速
| 赛季 | 车队 | 底盘 | 引擎 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 名次 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 马诺F1车队 | 马诺MRT05 | 马赛地 PU106C Hybrid 1.6 V6 t | 澳 16 |
巴林 13 |
中 18 |
俄 18 |
西 16 |
摩 14 |
加 17 |
欧 Ret |
奥 10 |
英 Ret |
匈 19 |
德 17 |
比 Ret |
意 Ret |
新 16 |
马 15 |
日 22 |
美 17 |
墨 Ret |
巴西 15 |
阿 14 |
第19 | 1 |
| 2017年 | 索伯-法拉利 | 索伯C36 | 法拉利 061 1.6 V6 t | 澳 WD |
中 WD |
巴林 11 |
俄 16 |
西 8 |
摩 Ret |
加 15 |
亚 10 |
奥 14 |
英 17 |
匈 15 |
比 Ret |
意 16 |
新 12 |
马 17 |
日 15 |
美 Ret |
墨 14 |
巴西 14 |
阿 14 |
第18 | 5 |
参考资料
[编辑]- ^ Mercedes: Teenager Pascal Wehrlein named reserve driver. September 15, 2014 [October 18, 2014]. （原始内容存档于2014-10-10）.
外部链接
[编辑]2017年世界一级方程式锦标赛参赛车队与车手 | |||
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