赤羽岩渊站
外观
赤羽岩渊站 | |||||||||||||||||||||
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日语名称 | |||||||||||||||||||||
赤羽岩淵 – あかばねいわぶち – Akabane-Iwabuchi | |||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||
位置 | 日本东京都北区赤羽一丁目52番8号 | ||||||||||||||||||||
地理坐标 | 35°47′00″N 139°43′20″E / 35.78333°N 139.72222°E | ||||||||||||||||||||
换乘交通 | 赤羽站 | ||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||||||||||||
车站层数 | 3层 | ||||||||||||||||||||
出口数目 | 4个(1出口、2出口、3出口、电梯) | ||||||||||||||||||||
电梯 | 3部 | ||||||||||||||||||||
自动扶梯数目 | 5条 | ||||||||||||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||||||||||||
股道 | 2线 | ||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||
电报码 | アイ | ||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||
启用日期 | 1991年(平成3年)11月29日 | ||||||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日(埼玉高速铁道)44,142*人次(不含下车乘客) 2017年 | ||||||||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日(东京地铁)92,093*[1]人次 2017年 | ||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||||||||
共构与共站 *包括跨线路运行人数 |
赤羽岩渊站(日语:赤羽岩淵駅/あかばねいわぶちえき Akabane-iwabuchi eki */?)是位于日本东京都北区赤羽一丁目,属于东京地铁、埼玉高速铁道的铁路车站。东京地铁的车站编号是N 19、埼玉高速铁道是SR 19。
概要
[编辑]本站是东京地铁南北线的终点与埼玉高速铁道埼玉体育场线的起点,两线路在此相互跨线路运行。因此,本站是东京地铁与埼玉高速铁道的共同使用站,由东京地铁管理。
本站也是埼玉高速铁道唯一在埼玉县外的车站。
历史
[编辑]- 1991年(平成3年)11月29日:本站开业。但建设时的暂定站名是“岩渊町站”。
- 2001年(平成13年)3月28日:埼玉高速铁道线开业,开始与南北线相互跨线路运行。
- 2004年(平成16年)4月1日:帝都高速度交通营团(营团地铁)民营化,本站由东京地铁接手管理。
- 2012年(平成24年):新设电梯专用出入口。
- 2015年(平成27年)3月13日:南北线更换发车音乐[2]。
站名由来
[编辑]站名是由周边地名赤羽与岩渊町组合而成。建设时的暂定站名是“岩渊町站”。
车站构造
[编辑]本站是一地下车站,月台采岛式月台1面2线设计。基于安全理由,月台安装了月台屏门。南北线、埼玉高速铁道线在本站相互跨线路运行,并共用月台。因此本站是埼玉高速铁道线唯一安装月台屏门的车站。
本站的志茂站侧设有剪式渡线,在埼玉高速铁道线通车前供列车折返使用。现行班表仍有部分南北线列车利用该渡线折返。
月台配置
[编辑]月台 | 线路 | 目的地 |
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1 | 埼玉球场线 | 鸠谷、东川口、浦和美园方向 |
2 | 南北线 | 白金高轮、目黑、日吉方向 |
(来源:东京地铁:构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆)) 与埼玉高速铁道线跨线路运行的南北线车辆需要更换车辆时,两车辆会分别停在两月台上供乘客换乘。
埼玉高速铁道线全部列车与南北线跨线路运行,因此通常只有南北线列车在此进行折返。但也曾有以本站为终点的临时列车。
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剪票口(2023年5月)
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月台(2022年12月)
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月台屏门(2022年12月)
利用状况
[编辑]- 东京地铁 - 2017年度1日平均上下车人次为92,093人[使用人次 1]。
- 在开始与埼玉高速铁道跨线路运行的1999年度以前,1日平均上车人次仅5,000人左右。数值包含埼玉高速铁道线直通联络人次。
- 埼玉高速铁道:2017年度东京地铁往埼玉高速铁道的1日平均直通连络人次为44,142人[使用人次 2]。
- 该公司车站中排名第1位。数值包含本站往埼玉高速铁道线的上车人次。
开业以来各年度1日平均上下车人次如下表。
年度 | 营团/东京地铁 | |
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1日平均 上下车人次 |
增长率 | |
2000年(平成12年) | 18,104 | |
2001年(平成13年) | 41,316 | 128.2% |
2002年(平成14年) | 48,813 | 18.1% |
2003年(平成15年) | 52,558 | 7.7% |
2004年(平成16年) | 56,880 | 8.2% |
2005年(平成17年) | 59,541 | 4.7% |
2006年(平成18年) | 63,481 | 6.6% |
2007年(平成19年) | 70,300 | 10.7% |
2008年(平成20年) | 71,147 | 1.2% |
2009年(平成21年) | 71,685 | 0.8% |
2010年(平成22年) | 73,238 | 2.2% |
2011年(平成23年) | 72,807 | −0.6% |
2012年(平成24年) | 75,150 | 3.2% |
2013年(平成25年) | 78,880 | 5.0% |
2014年(平成26年) | 80,742 | 2.4% |
2015年(平成27年) | 84,473 | 4.6% |
2016年(平成28年) | 87,514 | 3.6% |
2017年(平成29年) | 92,093 | 5.2% |
开业以来各年度の1日平均上车人次如下表。
- 东京地铁数值自2000年度起包含埼玉高速铁道直通人次。
- 埼玉高速铁道数值包含本站上车人次与东京地铁南北线直通人次。
年度 | 营团 / 东京地铁 |
埼玉高速铁道 | 来源 |
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1991年(平成 | 3年)[备注 1]5,848 | 未开业 | [东京都统计 1] |
1992年(平成 | 4年)1,329 | [东京都统计 2] | |
1993年(平成 | 5年)1,384 | [东京都统计 3] | |
1994年(平成 | 6年)1,419 | [东京都统计 4] | |
1995年(平成 | 7年)1,478 | [东京都统计 5] | |
1996年(平成 | 8年)3,586 | [东京都统计 6] | |
1997年(平成 | 9年)4,151 | [东京都统计 7] | |
1998年(平成10年) | 5,507 | [东京都统计 8] | |
1999年(平成11年) | 4,945 | [东京都统计 9] | |
2000年(平成12年) | 5,507 | [备注 2] | [东京都统计 10] |
2001年(平成13年) | 20,647 | 18,100 | [东京都统计 11] |
2002年(平成14年) | 24,373 | 21,700 | [东京都统计 12] |
2003年(平成15年) | 26,459 | 24,000 | [东京都统计 13] |
2004年(平成16年) | 28,526 | 26,400 | [东京都统计 14] |
2005年(平成17年) | 30,025 | 27,800 | [东京都统计 15] |
2006年(平成18年) | 31,786 | 29,500 | [东京都统计 16] |
2007年(平成19年) | 35,322 | 32,200 | [东京都统计 17] |
2008年(平成20年) | 36,079 | 33,800 | [东京都统计 18] |
2009年(平成21年) | 36,088 | 33,900 | [东京都统计 19] |
2010年(平成22年) | 36,633 | 34,549 | [东京都统计 20] |
2011年(平成23年) | 36,552 | 34,395 | [东京都统计 21] |
2012年(平成24年) | 37,707 | 35,553 | [东京都统计 22] |
2013年(平成25年) | 39,699 | 37,368 | [东京都统计 23] |
2014年(平成26年) | 40,788 | 38,397 | [东京都统计 24] |
2015年(平成27年) | 42,637 | 40,342 | [东京都统计 25] |
2016年(平成28年) | 44,159 | 41,786 | [东京都统计 26] |
2017年(平成29年) | 44,142 |
备注
[编辑]车站周边
[编辑]车站位于国道122号赤羽交差点附近、1972年废止的都电赤羽站下方。
- 东日本旅客铁道(JR东日本)赤羽站 - 步行10分钟左右。
- 北本通(国道122号)
- 环八通(东京都道311号环状八号线)
- 新荒川大桥
- 荒川
- 岩渊水门
- 荒川知水资料馆
- 北区赤羽接触馆
- 赤羽岩渊站前邮便局
- 赤羽岩渊医院
- 赤羽医院
- 赤羽东口医院
- 东横INN赤羽站东口一番街
巴士线路
[编辑]最接近本站的巴士站是位于国道122号上的“赤羽岩渊站”巴士站。以下途经此站的线路均由国际兴业巴士运营。
- 赤06:往赤羽站东口、往浮间舟渡站(上午9点~下午1点)
- 赤20:往赤羽站东口、往川口市立医疗中心
- 赤21:往赤羽站东口、往鸠谷公团住宅
- 赤23:往赤羽站东口、往西新井站
- 赤23-3:往赤羽站东口、往西新井大师西站(仅平日有深夜巴士)
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 各駅の乗降人員ランキング. 东京メトロ. [2012-03-31]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 南北线の発车メロディをリニューアル!PDF - 东京地下铁 ニュースリリース 2015年3月2日
来源
[编辑]- 私铁、地铁1日平均使用人次
- 东京都统计年鉴
- ^ 東京都統計年鑑(平成3年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 东京都统计年鉴(平成4年)
- ^ 东京都统计年鉴(平成5年)
- ^ 东京都统计年鉴(平成6年)
- ^ 东京都统计年鉴(平成7年)
- ^ 东京都统计年鉴(平成8年)
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 东京都统计年鉴(平成10年)PDF
- ^ 东京都统计年鉴(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2016-03-26).
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2016-03-25).
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2016-03-22).
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-07-30).
- ^ 東京都統計年鑑(平成27年). [2019-01-18]. (原始内容存档于2018-11-09).
- ^ 東京都統計年鑑(平成28年). [2019-01-18]. (原始内容存档于2019-05-02).
- 私铁、地铁统计资料
参见
[编辑]外部链接
[编辑]- 赤羽岩渊站/N19 | 线路・车站信息 | 东京地铁
- 赤羽岩渊站 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 埼玉高速铁道
- 国际兴业巴士 赤羽岩渊站 时刻表