首尔交通公社4000系VVVF电力动车组

首尔交通公社4000系VVVF电力动车组
4000系第483号列车
概览
类型	电力动车组
原产国	韩国
制造	现代Mobis、大宇重工业
产量	47组
车辆总数	470
车辆编号	401~426、451~471、481~485
制造年份	1993年-1994年、2020年
投入运营	1993年至今
主要用户	首尔交通公社
运营线路	首都圈电铁4号线
技术数据
列车编组	5M5T
车辆长度	20,000mm
车体宽度	3,200mm
车辆重量	26.5-42.2t
编组重量	362.4t
轨距	1,435mm
车体材质	不锈钢
车辆定员	先头车：148人（座席48人） 中间车：160人（座席54人）
编组定员	1,576人（座席528人）
运营速度	ATC控制 80 ATS控制 110km/h
设计最高速度	100km/h
起动加速度	3.0 km/h/s
常用减速度	3.5 km/h/s
紧急减速度	4.5 km/h/s
受流制式	401~426：直流1,500V接触网供电 451~471：直流1,500V/交流25,000V(60Hz)接触网供电
受流方式	双臂式集电弓
传动方式	401~426：直-交 451~471：直-交/交-直-交
牵引电动机	异步电动机
电动机功率	220kW→200kW
牵引功率	4,400kW→4,000kW
控制装置	三菱电机制GTO-VVVF(401~409,452~463) 阿尔斯通制GTO-VVVF(410~426,464~465,467~469) 东芝制IGBT-VVVF(466,470~471,481~485) Dawonsys制IGBT-VVVF(451)
制动方式	再生制动、电气指令式制动、空气制动
安全防护系统	ATS（安山线） ATC（首尔地铁4号线、果川线）

首尔交通公社4000系VVVF电力动车组（韩语：서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차／서울交通公社 4000號帶 VVVF 電動車）是首尔交通公社的一款通勤型电力动车组，首都圈电铁4号线运营。

概况

4000系电力动车组是首都圈电铁4号线的第2款列车，分为直流用和交直两用两种车辆，由大宇重工业和现代Mobis负责生产。运行于首都圈电铁4号线的首尔地铁4号线区间，亦包括韩国铁道公社营运的果川线和安山线。在1993年正式使用，取代了只能运行于首尔地铁4号线的3000系斩波控制列车。列车客舱车门为气动内藏门，每节车厢共4对车门，列车在两端设有紧急出口，目前均为10辆编组，配属于仓洞车厂。

列车特点

4000系列车分为47组，分别为编号401~426、451~471。其中401~426为直流用车辆，451~471为交直两用车辆。401~409、451~463由现代Mobis负责制造（注：另外还负责制造4064、4964、4065、4965、4066、4966、4067、4967、4068、4968车厢），410~426、464~471由大宇重工业负责制造（注：另外还负责制造4556、4557、4558、4559、4560、4561、4661、4562、4662、4563、4663、4763车厢）。其中除451、466、470~471号使用的控制装置为IGBT-VVVF之外，其他列车的控制装置均为GTO-VVVF。

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  455车次
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  471车次
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  483车次
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  车厢内部
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  自行车停放处

列车构造

4000系列车为不锈钢车体，内部拥有LED显示屏。在2003年2月18日大邱地铁纵火案发生后，列车材料全部改为了防火材料。另外，列车的电源切换装置在2008年改为自动切换。值得一提的是，本系列的部分列车在首都圈电铁3号线也有服役，型号为韩国铁道公社3000系电力动车组，只不过在外涂装上有所不同。

编组

	4000 ←乌耳岛方向 榛接方向→
车厢编号	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	制造年份	控制装置
受电弓		◇◇	◇◇		◇◇			◇◇	◇◇
形式区分	40XX (Tc)	41XX (M)	42XX (M)	43XX (T)	44XX (M)	45XX (T)	46XX (T)	47XX (M)	48XX (M)	49XX (Tc)
动力单元	单元1		单元2		单元3		单元4		单元5
其他设备
安装机器	BT,CP	VVVF,Mtr	VVVF,Mtr		VVVF,Mtr	BT,CP		VVVF,Mtr	VVVF,Mtr	BT,CP
车辆重量	33.1t	42.2t	42.2t	32.0t	42.2t	26.5t	32.0t	42.2t	42.2t	33.1t
载客量	148人	160人	160人	160人	160人	160人	160人	160人	160人	148人
车厢编号	4001	4101	4201	4301	4401	4501	4601	4701	4801	4901	1993年	三菱电机GTO装置
	4002	4102	4202	4302	4402	4502	4602	4702	4802	4902
	4003	4103	4203	4303	4403	4503	4603	4703	4803	4903
	4004	4104	4204	4304	4404	4504	4604	4704	4804	4904
	4005	4105	4205	4305	4405	4505	4605	4705	4805	4905
	4006	4106	4206	4306	4406	4506	4606	4706	4806	4906
	4007	4107	4207	4307	4407	4507	4607	4707	4807	4907
	4008	4108	4208	4308	4408	4508	4608	4708	4808	4908
	4009	4109	4209	4309	4409	4509	4609	4709	4809	4909
	4010	4110	4210	4310	4410	4510	4610	4710	4810	4910	1994年	GEC阿尔斯通GTO装置
	4011	4111	4211	4311	4411	4511	4611	4711	4811	4911
	4012	4112	4212	4312	4412	4512	4612	4712	4812	4912
	4013	4113	4213	4313	4413	4513	4613	4713	4813	4913
	4014	4114	4214	4314	4414	4514	4614	4714	4814	4914
	4015	4115	4215	4315	4415	4515	4615	4715	4815	4915
	4016	4116	4216	4316	4416	4516	4616	4716	4816	4916
	4017	4117	4217	4317	4417	4517	4617	4717	4817	4917
	4018	4118	4218	4318	4418	4518	4618	4718	4818	4918
	4019	4119	4219	4319	4419	4519	4619	4719	4819	4919
	4020	4120	4220	4320	4420	4520	4620	4720	4820	4920
	4021	4121	4221	4321	4421	4521	4621	4721	4821	4921
	4022	4122	4222	4322	4422	4522	4622	4722	4822	4922
	4023	4123	4223	4323	4423	4523	4623	4723	4823	4923
	4024	4124	4224	4324	4424	4524	4624	4724	4824	4924
	4025	4125	4225	4325	4425	4525	4625	4725	4825	4925
	4026	4126	4226	4326	4426	4526	4626	4726	4826	4926
	4051	4151	4251	4351	4451	4551	4651	4751	4851	4951	1993年	DawonsysIGBT装置
	4052	4152	4252	4352	4452	4552	4652	4752	4852	4952		三菱电机GTO装置
	4053	4153	4253	4353	4453	4553	4653	4753	4853	4953
	4054	4154	4254	4354	4454	4554	4654	4754	4854	4954
	4055	4155	4255	4355	4455	4555	4655	4755	4855	4955
	4056	4156	4256	4356	4456	4556	4656	4756	4856	4956
	4057	4157	4257	4357	4457	4557	4657	4757	4857	4957
	4058	4158	4258	4358	4458	4558	4658	4758	4858	4958
	4059	4159	4259	4359	4459	4559	4659	4759	4859	4959
	4060	4160	4260	4360	4460	4560	4660	4760	4860	4960
	4061	4161	4261	4361	4461	4561	4661	4761	4861	4961
	4062	4162	4262	4362	4462	456	4662	4762	4862	4962
	4063	4163	4263	4363	4463	4563	4663	4763	4863	4963
	4064	4164	4264	4364	4464	4564	4664	4764	4864	4964	1994年	GEC阿尔斯通GTO装置
	4065	4165	4265	4365	4465	4565	4665	4765	4865	4965
	4066	4166	4266	4366	4466	4566	4666	4766	4866	4966		东芝IGBT装置
	4067	4167	4267	4367	4467	4567	4667	4767	4867	4967		GEC阿尔斯通GTO装置
	4068	4168	4268	4368	4468	4568	4668	4768	4868	4968
	4069	4169	4269	4369	4469	4569	4669	4769	4869	4969
	4070	4170	4270	4370	4470	4570	4670	4770	4870	4970		东芝IGBT装置
	4071	4171	4271	4371	4471	4571	4671	4771	4871	4971

	4000 ←乌耳岛方向 榛接方向→
车厢编号	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	制造年份	控制装置
受电弓			◇◇		◇◇				◇◇
形式区分	40XX (Tc)	41XX (M)	42XX (M)	43XX (T)	44XX (M)	45XX (T)	46XX (T)	47XX (M)	48XX (M)	49XX (Tc)
动力单元	单元1		单元2		单元3		单元4		单元5
其他设备
安装机器	BT,CP	VVVF,Mtr	VVVF,Mtr		VVVF,Mtr	BT,CP		VVVF,Mtr	VVVF,Mtr	BT,CP
车辆重量	33.1t	42.2t	42.2t	32.0t	42.2t	26.5t	32.0t	42.2t	42.2t	33.1t
载客量	148人	160人	160人	160人	160人	160人	160人	160人	160人	148人
车厢编号
	4081	4181	4281	4381	4481	4581	4681	4781	4881	4981	2020年	东芝IGBT装置
	4082	4182	4282	4382	4482	4582	4682	4782	4882	4982
	4083	4183	4283	4383	4483	4583	4683	4783	4883	4983
	4084	4184	4284	4384	4484	4584	4684	4784	4884	4984
	4085	4185	4285	4385	4485	4585	4685	4785	4885	4985

范例

• VVVF：主控制装置（VVVF变频器）
• Mtr：主变压器
• CP：电动空气压缩机
• BT：蓄电池

列车当前配属

• 仓洞车厂：401~426、451~471

参见

• 首都圈电铁4号线
• 首尔交通公社1000系VVVF电力动车组
• 韩国铁道公社3000系电力动车组