马公第二渔港
| 马公第二渔港（渔人码头） | |
|---|---|
 第二渔港木栈道，船型建筑为澎湖区渔会的卖场部门。 | |
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| 位置 | |
| 国家或地区 |  中华民国（台湾） |
| 位置 | 澎湖县马公市重庆里、光复里 |
| 细节 | |
| 拥有者 | 澎湖县政府 |
| 水深 | 3.5米 |
| 突堤+码头长度 | 390米 |
| 使用经费 | 新台币3100万元 （1950年－1981年，含第一渔港） |
马公第二渔港（台湾话：Má-king Tuē-jī Hû-káng），又称渔人码头[1]，位于台湾澎湖县马公市重庆里、光复里（妈宫东甲、埔仔尾）[2][3]，主管单位为澎湖县政府，位处澎湖本岛马公半岛东侧，西南侧为马公第一渔港、北傍马公第三渔港，防波堤呈“E”字型之港口。[4][5][6]
简介
[编辑]澎湖县马公市区的马公渔港，原位于今马公商港处，今址肇建于台湾日治时期昭和13年（1938年），并于昭和15年（1940年）落成。当时澎湖厅为在妈宫三甲地区辟建渔港，特拆除妈宫城[7]，将原为海崖的海尾地区悉数填平造陆，新增“筑地町”，其海埔新生地南半部便为“马公第一渔港”所在处。[8][9][10]:184-185
昭和20年（1945年），澎湖卷入第二次世界大战，蒙受空袭战火波及，马公第一渔港毁损严重。[11][5]:117战争该年结束后，国民政府接收台湾，初时并无财源修缮渔港，渔港区的作业机能直到民国44年（1955年）才逐渐恢复，后为整饬渔业产值，便于民国48年（1959年）间在马公第一渔港堤岸北侧，以今“兴港南街”为隔港分界，兴筑“马公第二渔港”[2][5]:117，而马公第二渔港工程的澎湖县负责人，为时任澎湖县政府建设科科长吕安德（任期：1950年－1960年，1961年建设科升建设局，续任局长迄于1965年）。[12]
民国50年（1961年），马公第二渔港完工，其腹地约莫为妈宫东甲、埔仔尾（今马公市重庆里、光复里）的行政区域，港内水深约3.5米，总长度约390米。[2][3][10]第二渔港腹地较大，可提供500艘渔船停泊，较之第一渔港地点更近内湾，港内风浪较小，可停靠渔船处达四面，渔获装卸期间得以缩短，对渔汛期间渔获量的收获有正面的效益。[12]根据2005年赖惠敏主编《续修澎湖县志．财政志》记载，民国39年至70年（1950年－1981年）间使用于马公渔港的经费为新台币3100万元整。[5]:119
民国40年代至70年代（约1950年代至1980年代），马公第一渔港、马公第二渔港盛极一时，但因渔业资源自民国70年代（约1980年代）日益萎靡[13]:89，澎湖县政府及台湾省政府仍决定于民国69年（1980年）推动“台湾渔港建设方案”，澎湖县地区工程便包括“马公第三渔港”增建案。自民国69年（1980年）起，经历四期“台湾渔港建设方案”工程案，在民国91年（2002年）告一段落之后，马公地区的渔港作业中心也从第一和第二渔港转移至马公第三渔港。[5]:166、175
转型
[编辑]今马公第二渔港转型观光发展，澎湖县政府于港畔处铺设木栈道、座椅，供访客散步、休憩和游览码头风光使用，故另起雅称“渔人码头”，而澎湖区渔会大船造型的卖场部建筑亦座落于此。[1][14]
交通
[编辑]马公第二渔港亦是前往离岛虎井屿、桶盘屿往来之交通船之候船码头，登船地点则与“马公第三渔港”比邻。[15]
图辑
[编辑]-
兴港北街制冰厂 -
休闲木栈道 -
兴港北街 x 渔隆路 -
停泊船只 -
澎湖渔会卖场（菊岛之星） -
澎湖渔会信用部
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相关条目
[编辑]参考来源
[编辑]
- ^ 1.0 1.1 〈馬公港漁人碼頭〉. 旅游王 TravelKing. （原始内容存档于2021-01-10） （中文（台湾））. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 2.0 2.1 2.2 颜, 尚文. 〈重慶里〉. Penghu.Info｜澎湖知识服务平台. 2005. （原始内容存档于2021-05-25） （中文（台湾））. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 3.0 3.1 颜, 尚文. 〈光復里〉. Penghu.Info｜澎湖知识服务平台. 2005. （原始内容存档于2021-03-02） （中文（台湾））. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 〈馬公市 重慶里〉. 马公市公所. 2017-06-30. （原始内容存档于2021-01-05） （中文（台湾））.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 赖, 惠敏. 《續修澎湖縣志．卷10．財政志》. 澎湖县: 澎湖县政府. 2005. ISBN 9860015171 （中文（台湾））.
- ^ 〈第三漁港〉. 澎湖 - FLYBOOK 飞去不可 // 非去不可. （原始内容存档于2021-01-10） （中文（台湾））. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 文化部文化资产局. 〈媽宮古城〉. 国家文化资产网. （原始内容存档于2021-05-29） （中文（台湾））. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 〈馬公市各里人文鄉土叢書〉. 澎湖县: 马公市公所. 2006: 47 [2021-01-08]. （原始内容存档于2021-01-10） （中文（台湾））. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 〈海尾〉. Penghu.Info｜澎湖知识服务平台. （原始内容存档于2021-01-10） （中文（台湾））. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 10.0 10.1 张, 玉璜. 《媽宮（1604-1945）：一個臺灣傳統城鎮空間現代化變遷之研究》. 澎湖县: 澎湖县立文化中心. 1998. ISBN 9570215895 （中文（台湾））.
- ^ 颜, 其硕. 《陋巷雜草》. 澎湖县: 颜其硕. 1969 （中文（台湾））.
- ^ 12.0 12.1 许, 雪姬. 〈呂安德〉. Penghu.Info｜澎湖知识服务平台. 2005. （原始内容存档于2021-02-07） （中文（台湾））. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 胡, 忠一; 范, 雅钧. 《1624-2015：台灣漁會大事年表》 [The Chronology of Taiwan Fishermen's Association]. 台北市: 中华民国农民团体干部联合训练协会. 2016. ISBN 9789868606357 （中文（台湾））.
- ^ 〈各部門簡介－直銷中心〉. 澎湖区渔会. （原始内容存档于2021-01-09） （中文（台湾））. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 〈交通船時間表〉. 马公市公所. 2020-12-18. （原始内容存档于2020-11-30） （中文（台湾））. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
外部链接
[编辑]23°33′55″N 119°34′14″E / 23.565184°N 119.570646°E
| 国际港 |
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| 国内港 |
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