機場隧道
外觀
機場隧道 Airport Tunnel | |
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概覽 | |
地點 | 香港離島區赤鱲角 |
起點 | 赤鱲角路 |
終點 | 赤鱲角機場路 |
管道數量 | 一個管道 |
營運數據 | |
動工於 | 2012年5月31日 |
建設周期 | 港珠澳大橋香港接線工程 觀景山至香港口岸段[1] (合約編號:HY/2011/03)[2] |
興建模式 | 政府投資興建 |
啟用於 | 2018年10月24日 |
業主 | 香港特別行政區政府 |
收費 | 免費 |
技術數據 | |
長度 | 0.6 |
車道數 | 兩線單程 |
機場隧道(英語:Airport Tunnel)是香港一條行車隧道(東榮路),長約0.6公里[3],連接港珠澳大橋香港口岸及赤鱲角機場路,供除公共運輸工具與獲特別許可外的車輛由港珠澳大橋香港口岸前往香港國際機場客運區。
此隧道為港珠澳大橋香港接線工程之兩條行車隧道之一,另一條為觀景山隧道,連接主橋及口岸之間。
於2017年中,香港政府預計機場隧道須延至2018年才能通車,未能趕及大橋於2017年底同步啟用。[4]最終因大橋工程同樣出現延誤,兩者於2018年10月24日同步通車。
使用情況
[編輯]歷年交通流量[5]
年份 | 雙程合計 | 平均每日 |
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2019 | 186,835 | 559 |
途經之公共運輸服務
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 港珠澳大橋擬議填海、道路及排污設備工程刊憲 (新聞稿). 香港政府新聞網. 2011-11-21 [2016-01-18]. (原始內容存檔於2020-10-21) (中文(香港)).
- ^ 港珠澳大橋 香港接線 - 觀景山至香港口岸段. 香港政府 路政署. 2013 [2016-01-18]. (原始內容存檔於2016-04-01).
- ^ 立法會交通事務委員會 與港珠澳大橋交通安排相關的技術性法例修訂建議 (PDF). 立法會交通事務委員會. 2017-02-24. (原始內容存檔 (PDF)於2019-11-01).
- ^ 港珠澳橋或「斬件式」通車. 明報. 2017-07-19 [2022-01-03]. (原始內容存檔於2021-01-02).
- ^ 運輸署歷年運輸資料年報. [2021-01-05]. (原始內容存檔於2021-01-07).