丰後清川站
丰后清川* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 车站大楼 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 豊後清川 – ぶんごきよかわ – Bungo-Kiyokawa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本大分县丰后大野市清川町雨堤[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 32°58′22.63″N 131°31′24.39″E / 32.9729528°N 131.5234417°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2面2线[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | フキ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1922年（大正11年）11月23日[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日64人次（不含下车乘客） 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
丰後清川站（日语：豊後清川駅／ぶんごきよかわえき Bungo-Kiyokawa eki */?）是位于大分县丰后大野市清川町雨堤，九州旅客铁道（JR九州）的丰肥本线车站[1]。
历史
[编辑]在车站启用时的站名为“牧口”，名称取自当时的牧口村[4]。后来，于1955年（昭和30年）牧口村与周边町村合并，成为清川村[4]。后来在1988年（昭和63年）设置了车站名称变更促进协议会[4]。
曾经车站附近盛产森林业，当时设有森林铁道，在牧口贮木场运送木材前往北九州或阪神地区。在1955年开始改为使用卡车运送，后来由于伐采量减少而关闭事业所[5]。
- 1922年（大正11年）11月23日：犬饲轻便线三重町站至绪方站之间开通，牧口站（日语：まきぐちえき）[2]。
- 1928年（昭和3年）12月2日：线路改名为丰肥本线[2]。
- 1971年（昭和46年）10月1日：结束货物起卸业务[6]。
- 1972年（昭和47年）3月1日：成为业务委托车站[6]。
- 1983年（昭和58年）11月30日：南熊本站至下郡站之间CTC化，此站没有职员当值（简易委托化）[3][6]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）运营[7][8][9][2]。
- 1990年（平成2年）
- 1992年（平成4年）7月15日 - 设置列车交会设备[11]
- 2017年（平成29年）
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台[1]。两站台之间设有跨线桥连接。车站大楼内设有简易邮局和物产馆[10]。
此站是由丰后竹田站管理的简易委托车站[3]。由简易邮局职员兼任车站业务，只于平日售卖近距离车票、定期票和回数票。
站台
[编辑]| 站台 | 线路 | 上下行与方向 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■丰肥本线 | （上行）丰后竹田方向、（下行）大分方向 | |
| 2 | （上行）丰后竹田方向 |
使用状况
[编辑]在2015年度，1日平均乘车人次为64人（比前年度少5人）[18]。
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2000 | 98 |
| 2001 | 97 |
| 2002 | 103 |
| 2003 | 99 |
| 2004 | 90 |
| 2005 | 94 |
| 2006 | 90 |
| 2007 | 95 |
| 2008 | 87 |
| 2009 | 82 |
| 2010 | 75 |
| 2011 | 82 |
| 2012 | 80 |
| 2013 | 79 |
| 2014 | 69 |
| 2015 | 64 |
车站周边
[编辑]相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新闻出版. 2013-05-12: 25 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 27号・豊肥本线／久大本线. 朝日新闻出版. 2010-01-24: 14–15 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 竹中 菅尾 きょうから無人駅 牧口. 大分合同新闻（朝刊） (大分合同新闻社). 1983-11-30: 9 （日语）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 「豊後清川駅」が誕生 御嶽太鼓で祝う ″牧口駅″改称. 大分合同新闻（朝刊） (大分合同新闻社). 1990-11-02: 17 （日语）.
- ^ 《清川村志》1979年，201-202页
- ^ 6.0 6.1 6.2 荘田启介. 豊肥線物語. 大分合同新闻社. 1987-02: 314 （日语）.
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）.
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 10.0 10.1 清川村物産センタ−とＪＲ牧口駅舎 完成落成式. 大分合同新闻（朝刊） (大分合同新闻社). 1990-06-03: 15 （日语）.
- ^ 特急投入へ工事着々. 交通新闻 (交通新闻社). 1992-07-01: 3 （日语）.
- ^ 台风18号に伴う、9月19日（火）の运転状况について 【9月19日3:30现在】PDF（日语） - 九州旅客铁道（2017年9月19日发表，同日参阅）
- ^ 台風第１８号による被害状況について（第３報） (pdf) (新闻稿). 国土交通省. 2017-09-19 [2017-09-23]. （原始内容存档 (PDF)于2017-09-20） （日语）.
铁道関系
- ^ 铁道代行输送についてのご案内PDF-九州旅客铁道（2017年9月19日，同日参阅）
- ^ JR代行バス運行 利用者、早期復旧願う. 大分合同新闻. 2017-09-19: 11（夕刊） （日语）.
- ^ 日豊本线・豊肥本线（大分～阿苏间）の运転计画について（お知らせ）PDF（日语）九州旅客铁道（2017年9月22日发表，同日参阅）
- ^ 豊肥本線の運休区間が縮小…阿蘇～三重町間再開. Response. (株式会社イード). 2017-09-22 [2017-09-23]. （原始内容存档于2017-09-23） （日语）.
- ^ 大分县统计年鉴
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 丰后清川站（车站资讯） - 九州旅客铁道（日语）
