豐後清川站
豐後清川* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 車站大樓 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 豊後清川 – ぶんごきよかわ – Bungo-Kiyokawa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本大分縣豐後大野市清川町雨堤[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 32°58′22.63″N 131°31′24.39″E / 32.9729528°N 131.5234417°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2面2線[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電報碼 | フキ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1922年（大正11年）11月23日[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日64人次（不含下車乘客） 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 備註 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
豐後清川站（日語：豊後清川駅／ぶんごきよかわえき Bungo-Kiyokawa eki */?）是位於大分縣豐後大野市清川町雨堤，九州旅客鐵道（JR九州）的豐肥本線車站[1]。
歷史
[編輯]在車站啟用時的站名為「牧口」，名稱取自當時的牧口村[4]。後來，於1955年（昭和30年）牧口村與周邊町村合併，成為清川村[4]。後來在1988年（昭和63年）設置了車站名稱變更促進協議會[4]。
曾經車站附近盛產森林業，當時設有森林鐵道，在牧口貯木場運送木材前往北九州或阪神地區。在1955年開始改為使用卡車運送，後來由於伐採量減少而關閉事業所[5]。
- 1922年（大正11年）11月23日：犬飼輕便線三重町站至緒方站之間開通，牧口站（日語：まきぐちえき）[2]。
- 1928年（昭和3年）12月2日：路線改名為豐肥本線[2]。
- 1971年（昭和46年）10月1日：結束貨物起卸業務[6]。
- 1972年（昭和47年）3月1日：成為業務委託車站[6]。
- 1983年（昭和58年）11月30日：南熊本站至下郡站之間CTC化，此站沒有職員當值（簡易委託化）[3][6]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[7][8][9][2]。
- 1990年（平成2年）
- 1992年（平成4年）7月15日 - 設置列車交會設備[11]
- 2017年（平成29年）
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台[1]。兩月台之間設有跨線橋連接。車站大樓內設有簡易郵局和物產館[10]。
此站是由豐後竹田站管理的簡易委託車站[3]。由簡易郵局職員兼任車站業務，只於平日售賣近距離車票、定期票和回數票。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 上下行與方向 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■豐肥本線 | （上行）豐後竹田方向、（下行）大分方向 | |
| 2 | （上行）豐後竹田方向 |
使用狀況
[編輯]在2015年度，1日平均乘車人次為64人（比前年度少5人）[18]。
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2000 | 98 |
| 2001 | 97 |
| 2002 | 103 |
| 2003 | 99 |
| 2004 | 90 |
| 2005 | 94 |
| 2006 | 90 |
| 2007 | 95 |
| 2008 | 87 |
| 2009 | 82 |
| 2010 | 75 |
| 2011 | 82 |
| 2012 | 80 |
| 2013 | 79 |
| 2014 | 69 |
| 2015 | 64 |
車站周邊
[編輯]相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38號 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 25 （日語）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 27號・豊肥本線／久大本線. 朝日新聞出版. 2010-01-24: 14–15 （日語）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 竹中 菅尾 きょうから無人駅 牧口. 大分合同新聞（朝刊） (大分合同新聞社). 1983-11-30: 9 （日語）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 「豊後清川駅」が誕生 御嶽太鼓で祝う ″牧口駅″改称. 大分合同新聞（朝刊） (大分合同新聞社). 1990-11-02: 17 （日語）.
- ^ 《清川村誌》1979年，201-202頁
- ^ 6.0 6.1 6.2 荘田啓介. 豊肥線物語. 大分合同新聞社. 1987-02: 314 （日語）.
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日語）.
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 10.0 10.1 清川村物産センタ−とＪＲ牧口駅舎 完成落成式. 大分合同新聞（朝刊） (大分合同新聞社). 1990-06-03: 15 （日語）.
- ^ 特急投入へ工事着々. 交通新聞 (交通新聞社). 1992-07-01: 3 （日語）.
- ^ 台風18號に伴う、9月19日（火）の運転狀況について 【9月19日3:30現在】PDF（日語） - 九州旅客鐵道（2017年9月19日發表，同日參閲）
- ^ 台風第１８号による被害状況について（第３報） (pdf) (新聞稿). 國土交通省. 2017-09-19 [2017-09-23]. （原始內容存檔 (PDF)於2017-09-20） （日語）.
鉄道関係
- ^ 鉄道代行輸送についてのご案內PDF-九州旅客鐵道（2017年9月19日，同日參閲）
- ^ JR代行バス運行 利用者、早期復旧願う. 大分合同新聞. 2017-09-19: 11（夕刊） （日語）.
- ^ 日豊本線・豊肥本線（大分～阿蘇間）の運転計畫について（お知らせ）PDF（日語）九州旅客鐵道（2017年9月22日發表，同日參閲）
- ^ 豊肥本線の運休区間が縮小…阿蘇～三重町間再開. Response. (株式會社イード). 2017-09-22 [2017-09-23]. （原始內容存檔於2017-09-23） （日語）.
- ^ 大分縣統計年鑑
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 豐後清川站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
