三河一色站
三河一色站 | |||||||||||
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 站舍（2004年） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 三河一色 – みかわいしき – MIKAWA ISHIKI | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县幡豆郡一色町（现在：西尾市） | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°48′28″N 137°01′48″E / 34.807655°N 137.030067°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1926年（大正15年）9月1日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 2004年（平成16年）4月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日167人次（不含下车乘客） 2003 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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三河一色站（日语：三河一色駅／みかわいしきえき Mikawa-Ishiki eki */?）是一座位于爱知县幡豆郡一色町（现在：西尾市一色町）前野，名古屋铁道（名铁）三河线的车站（废站）。
历史
[编辑]- 1926年（大正15年）9月1日：随著大滨港（后来改名为碧南）至神谷（后来改名为松木岛）之间的铁路线（当时名为三河铁道）开通，此站启用[1]。
- 1941年（昭和16年）6月1日：三河铁道合并至名古屋铁道。成为名古屋铁道三河线的车站。
- 1958年（昭和33年）3月5日：站舍进行翻新[2]。
- 1977年（昭和52年）5月25日：废除货运业务[2]。
- 1984年（昭和59年）
- 1990年（平成2年）7月1日：废除碧南至吉良吉田之间的电气化设备[4]。开始使用铁路巴士（KiHa20形）行走该路段[4]。
- 2003年（平成15年）8月1日：结束业务委托（在结束前，委托公司为名铁东部观光）。成为无人车站[5]。
- 2004年（平成16年）4月1日：车站被废除[1]。
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从月台望向碧南方向。月台右边可看见货物侧线遗址。（2004年） -
车站遗址空地（2020年）
车站构造
[编辑]在1984年4月1日前，此站设有名铁车站职员当值。随后至2003年7月31日前，此站为一座管理委托车站，由名铁东部观光负责车站业务，包括贩卖车票[5]。站舍是一座混凝土建筑物，在废站后数年变为替代巴士朋友巴士的办公室。在车站晩年设有1面1线的单式月台。在1984年前，此站设有1面2线的岛式月台，当时可进行列车交会。在车站最顶盛时期设有2条货物侧线。
此站的月台当初只可容纳2卡车厢，在1967年度后期进行车站改善工程后，月台可容纳4卡车厢[6]。
配线图
[编辑]| ← 碧南方向 |
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→ 吉良吉田方向 |
| 图例 参考文献：[7] |
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使用状况
[编辑]- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为714人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第252，三河线（38站）排名第24[8]。
- 在《愛知県統計年鑑》中提及在2003年度1日平均乘车人次为167人[9]。以下为2003年度前，1日平均乘车人次的列表：
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 1998年 | 210 [10] |
| 1999年 | 208 [11] |
| 2000年 | 176 [12] |
| 2001年 | 176 [13] |
| 2002年 | 168 [14] |
| 2003年 | 167 [9] |
车站周边
[编辑]此站是位于旧一色町的町中心。在车站遗址西边设有道路连接一色亥新田路口。旧町公所是位于车站遗址北边，后来迁移至公民馆内，现时该处变成为市政厅分所。国道247号在车站南边，爱知县道12号线在车站西边。
- 一色町公民馆、一色地域交流中心
- 西尾市政厅一色分所
- 西尾市立一色学习之馆
- 一色保育园
- 一色鳗鱼渔业协同组合
- JA西三河一色中部分店
- JA西三河A-COOP一色店
- 冈田屋制菓[15] - 海老煎饼制造、销售商之一。1928年创业[16]。
- Domy一色店
- 前野南部神社
- 国道247号
- 爱知县道12号丰田一色线
- 大宝桥 - 跨越一色排水路的桥梁
- 一色排水路
- 备注
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- 车站遗址周边有许多和菓子店，当中许多的商铺都有售卖海老煎饼。
- 车站遗址后来进行再度开发。截至2023年，遗址变成为住宅用地。
巴士路线
[编辑]- 随著三河线碧南站至吉良吉田站之间废除，旧沿线自治体组成的朋友巴士运行协议会，开设替代巴士服务。
- 一医巴士
- 于一色地区内行走的巴士服务
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一色町公民馆巴士站（朋友巴士） -
一色町公民馆巴士站（名铁东部交通巴士） -
一色町公民馆巴士站（一医巴士）
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 今尾恵介（监修）. 日本鉄道旅行地図帳 7 东海. 新潮社. 2008: 45. ISBN 978-4107900258 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 神谷力（编）. 三河を走って85年―三河線・挙母線とともに歩んだ郷土の歴史と文化. 郷土文化社. 2000: 80. ISBN 978-4876701292 （日语）.
- ^ 名古屋铁道広报宣伝部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 1020 （日语）.
- ^ 4.0 4.1 三河線も一部ワンマンに 名鉄、来月レールバス投入. 交通新闻 (交通新闻社). 1990-06-23: 1 （日语）.
- ^ 5.0 5.1 徳田耕一. 名古屋近郊電車のある風景 今昔II. JTB. 2004: 113. ISBN 978-4533050985 （日语）.
- ^ 名古屋铁道（编）. 四十二年下期建設改良工事の概要. れいめい (名古屋铁道). 1967-10, (227): 10 （日语）.
- ^ 电气车研究会，《铁道画刊》通卷第473号 1986年12月 临时增刊号 “特集 - 名古屋铁道”，附图“名古屋铁道路线略图”
- ^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.
- ^ 9.0 9.1 平成17年度刊爱知県统计年鉴 第10章 运输，通信 铁道（JRを除く私铁）駅别乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 平成12年度刊爱知県统计年鉴 第10章 运输，通信 铁道（JRを除く私铁）駅别乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 平成13年度刊爱知県统计年鉴 第10章 运输，通信 铁道（JRを除く私铁）駅别乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 平成14年度刊爱知県统计年鉴 第10章 运输，通信 铁道（JRを除く私铁）駅别乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 平成15年度刊爱知県统计年鉴 第10章 运输，通信 铁道（JRを除く私铁）駅别乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 平成16年度刊爱知県统计年鉴 第10章 运输，通信 铁道（JRを除く私铁）駅别乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 岡田屋製菓. 冈田屋制菓株式会社. [2023-03-12]. （原始内容存档于2023-03-12） （日语）.
- ^ 岡田屋製菓 会社案内. 冈田屋制菓株式会社. [2023-03-12]. （原始内容存档于2022-09-27） （日语）.
- ^ 停留所及び運賃変更のご案内 (PDF). 名铁东部交通. 2017-09-21 [2023-03-12]. （原始内容 (PDF)存档于2019-01-14） （日语）.
