长万部车站
外观
长万部站 | |||||
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日语名称 | |||||
長万部 – おしゃまんべ – Oshamambe | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本北海道山越郡长万部町字长万部228番地7 | ||||
地理坐标 | 42°30′45″N 140°22′30″E / 42.51250°N 140.37500°E | ||||
拥有者 | 北海道旅客铁道(JR北海道) | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地上车站 | ||||
站台 | 2面4线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | マン | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1903年11月3日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日176人次(不含下车乘客) 2013年度 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日352人次 2013年度 | ||||
服务 | |||||
■室兰本线 静狩 H46► (10.6公里) | |||||
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备注 | |||||
社员配置站 长万部block主管站 设有绿窗口 |
长万部车站(日语:長万部駅/おしゃまんべえき Oshamanbe eki */?)是日本北海道山越郡长万部町的铁路车站,隶属于北海道旅客铁道(JR北海道),实际位置位于长万部町字长万部。
名称来自所在地名,源自阿伊努语的“o-samam-pet”(下游横躺的河流)、“o-samam-pe”(下游有很多鲽鱼)或“upas-samam-pe”(雪鲽鱼)[1]。
车站构造
[编辑]长万部车站是室兰本线下行方向的起站,室兰本线在此处与函馆本线交会,因此主要列车在此站皆有停靠。目前正在兴建中的北海道新干线预计会通过长万部车站,并计画将此站列入停车车站之一。
在1987年废线之前,行驶于濑棚线上的列车也会自国缝车站(濑棚线与函馆本线的交会点)处继续延伸路线到长万部车站处,以便利旅客接驳。
长万部车站全站都位于地面上,由于是函馆本线与室兰本线的分歧点,长万部车站内设置有两座岛式月台共四条乘车线以符合转运需求。自最靠近车站站体方面起依序是第一、二、三与四号月台,其中驶往函馆方向的快车或特急列车使用一号月台,驶往札幌方向的则使用二号月台。至于普通的列车除了使用三号与四号月台外,偶尔也会有部分车次使用二号月台。
车站内设至有绿窗口(みどりの窓口,JR系统的票务柜台),旅行谘询室,与KIOSK(キヨスク,连锁便利商店)卖店。
此站预定为北海道新干线的车站。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 类别 | 目的地 |
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1 | ■函馆本线 | 上行 | 特急 | 新函馆北斗、函馆方向 |
2 | ■室兰本线 | 特急 | 东室兰、苫小牧、札幌方向 | |
3・4 | ■函馆本线 | 上行 | 普通 | 八云、森、函馆方向 |
■函馆本线 | 下行 | 普通 | 俱知安、小樽方向 | |
■室兰本线 | 普通 | 东室兰、苫小牧方向 |
历史
[编辑]- 1903年11月3日:以函馆本线的车站身份开始营运。
- 1923年12月10日:长轮线(今日的室兰本线)开始营运。
- 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,长万部车站的拥有与经营权由北海道旅客铁道继承。
车站周边
[编辑]- 长万部温泉
- 北海道长万部高等学校
- 东京理科大学长万部校区
- 太平洋海岸
相邻车站
[编辑]- 北海道旅客铁道(JR北海道)
- ■函馆本线直通■室兰本线
参考资料
[编辑]- 《道内时刻表》2006年8月号,交通新闻社(日本札幌)。