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日高三岡站

座標42°50′44″N 142°24′59″E / 42.84556°N 142.41639°E / 42.84556; 142.41639
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日高三岡
日語名稱
日高三岡 – ひだかみつおか – Hidaka-Mitsuoka
車站概覽
位置 日本北海道沙流郡日高町字三岩
地理座標42°50′44″N 142°24′59″E / 42.84556°N 142.41639°E / 42.84556; 142.41639
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
歷史
啟用日期1964年(昭和39年)11月5日[1]
關閉日期1986年(昭和61年)11月1日[2]
鄰近車站
上一站 日本國有鐵道 下一站
日高岩內
4.7km
富內線
距離鵡川78.1km
日高町
4.4km
起訖站
位置
地圖
備註
隨着富內線廢線而廢站[1]
1977年的日高三岡站與方圓約500米範圍。上方是日高町方向。上方圖片外邊設有三岡橋。村落位於右邊沙流川對面岸。此站的規模如臨時乘降場,設有簡單的月台和候車室。周邊只有一間民居和農田,現在除了道路以外,全部恢複為原野。

日高三岡站(日語:日高三岡駅ひだかみつおかえき Hidaka-Mitsuoka eki */?)是位於北海道沙流郡日高町字三岩,日本國有鐵道富內線車站廢站)。隨着富內線廢除,車站在1986年(昭和61年)11月1日廢除。

歷史

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  • 1964年(昭和39年)11月5日 - 國有鐵道富內線振內站至日高町站之間開通,此站啟用[1]。當時為客運車站[1]。 
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 富內線全線廢除,此站也廢除[2]

站名的由來

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車站名稱取自地名。為了區別小海線三岡站,因此冠上了舊國名「日高」[3][4]

車站南邊設有名為三菜頃(サンナコロ)的村落,北邊設有名為岡春部(オカシュンベ)的村落,因此此地取自兩村落的頭文字,使地名名為「三岡」。另外,三菜頃與更南邊的岩內合併,成為「三岩」,而岡春部則變成「富岡」。

車站構造

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截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊(日高町方向的列車會開啟右邊車門)。此站沒有轉轍器[4]

在車站啟用時已經是無人車站,沒有車站大樓。月台北邊出入口附近設有上蓋候車室[4]

車站周邊

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車站位於山中[4]

現況

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截至2011年(平成23年),車站遺址變成一片雜草叢生的地區,竹子很茂密,因此較難確認車站位置[6]

另外,車站遺址靠近日高町一方國道旁邊,還保存了隧道口、護土牆和防落石圍欄[6]。隧道口截至1999年(平成11年)已經被圍封,以便進行「隧道事故檢測傳感器」實驗[7]

相鄰車站

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日本國有鐵道
富內線
日高岩內日高三岡日高町

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 866. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語). 
  2. ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官報. 1986-10-14 (日語). 
  3. ^ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-03-25: 127. ASIN B000J9RBUY (日語). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)108頁。
  5. ^ 5.0 5.1 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)11頁。
  6. ^ 6.0 6.1 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)92-94頁。
  7. ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》(JTB出版,2000年1月發行)66頁。

相關條目

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