日高三岡車站
日高三岡 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 日高三岡 – ひだかみつおか – Hidaka-Mitsuoka | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道沙流郡日高町字三岩 | ||||||||||
| 地理座標 | 42°50′44″N 142°24′59″E / 42.84556°N 142.41639°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1964年（昭和39年）11月5日[1] | ||||||||||
| 關閉日期 | 1986年（昭和61年）11月1日[2] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 隨著富內線廢線而廢站[1] | |||||||||||
基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色空拍）製作
日高三岡車站（日語：日高三岡駅／ひだかみつおかえき Hidaka-Mitsuoka eki */?）是位於北海道沙流郡日高町字三岩，日本國有鐵道的富內線車站（廢站）。隨著富內線廢除，車站在1986年（昭和61年）11月1日廢除。
歷史
[編輯]站名的由來
[編輯]車站名稱取自地名。為了區別小海線三岡站，因此冠上了舊國名「日高」[3][4]。
車站南邊設有名為三菜頃(サンナコロ)的村落，北邊設有名為岡春部(オカシュンベ)的村落，因此此地取自兩村落的頭文字，使地名名為「三岡」。另外，三菜頃與更南邊的岩內合併，成為「三岩」，而岡春部則變成「富岡」。
車站構造
[編輯]截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊（日高町方向的列車會開啟右邊車門）。此站沒有轉轍器[4]。
在車站啟用時已經是無人車站，沒有車站大樓。月台北邊出入口附近設有上蓋候車室[4]。
車站周邊
[編輯]車站位於山中[4]。
現況
[編輯]截至2011年（平成23年），車站遺址變成一片雜草叢生的地區，竹子很茂密，因此較難確認車站位置[6]。
另外，車站遺址靠近日高町一方國道旁邊，還保存了隧道口、護土牆和防落石圍欄[6]。隧道口截至1999年（平成11年）已經被圍封，以便進行「隧道事故檢測傳感器」實驗[7]。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 866. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.
- ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官報. 1986-10-14 （日語）.
- ^ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-03-25: 127. ASIN B000J9RBUY （日語）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）108頁。
- ^ 5.0 5.1 書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）11頁。
- ^ 6.0 6.1 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）92-94頁。
- ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（JTB出版，2000年1月發行）66頁。
