日高三冈站
日高三冈 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 日高三岡 – ひだかみつおか – Hidaka-Mitsuoka | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道沙流郡日高町字三岩 | ||||||||||
| 地理坐标 | 42°50′44″N 142°24′59″E / 42.84556°N 142.41639°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1964年（昭和39年）11月5日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1986年（昭和61年）11月1日[2] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 随着富内线废线而废站[1] | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
日高三冈站（日语：日高三岡駅／ひだかみつおかえき Hidaka-Mitsuoka eki */?）是位于北海道沙流郡日高町字三岩，日本国有铁道的富内线车站（废站）。随着富内线废除，车站在1986年（昭和61年）11月1日废除。
历史
[编辑]站名的由来
[编辑]车站名称取自地名。为了区别小海线三冈站，因此冠上了旧国名“日高”[3][4]。
车站南边设有名为三菜顷(サンナコロ)的村落，北边设有名为冈春部(オカシュンベ)的村落，因此此地取自两村落的头文字，使地名名为“三冈”。另外，三菜顷与更南边的岩内合并，成为“三岩”，而冈春部则变成“富冈”。
车站构造
[编辑]截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨东边（日高町方向的列车会开启右边乘降门）。此站没有转辙器[4]。
在车站启用时已经是无人车站，没有车站大楼。站台北边出入口附近设有上盖候车室[4]。
车站周边
[编辑]车站位于山中[4]。
现况
[编辑]截至2011年（平成23年），车站遗址变成一片杂草丛生的地区，竹子很茂密，因此较难确认车站位置[6]。
另外，车站遗址靠近日高町一方国道旁边，还保存了隧道口、护土墙和防落石围栏[6]。隧道口截至1999年（平成11年）已经被围封，以便进行“隧道事故检测传感器”实验[7]。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 866. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官报. 1986-10-14 （日语）.
- ^ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-03-25: 127. ASIN B000J9RBUY （日语）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）108页。
- ^ 5.0 5.1 书籍《北海道道路地図 改订版》（地势堂，1980年3月发行）11页。
- ^ 6.0 6.1 书籍《北海道の铁道廃线迹》（著：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）92-94页。
- ^ 书籍《铁道廃线迹を歩くVII》（JTB出版，2000年1月发行）66页。
